哪些零件只能使用一次

15．哪些零件只能使用一次？

答：在修理中，要注意以下零件只能使用一次，重新安装时必须换新件。

1）缸套阻水圈

在湿式气缸套外的阻水圈槽内装有阻水圈，其作用是防止水套内的冷却水漏入油底壳。这个阻水圈只能使用一次。当更换缸套后，原来的阻水圈已老化变质，失去弹性，不能起到封水作用，必须更换。有时尽管阻水圈使用时间不长，但在重新拆装缸套时，阻水圈因经多次摩擦，与机体相碰，可能受损，最好也予更换。

2）连杆螺栓保险丝

有些连杆螺栓采用镀锌铁丝保险防松，当连杆螺栓拧紧到规定扭矩时，用保险丝穿过螺栓头上的小孔扭紧。例如：在S195型及495型柴油机上，这些保险丝是用直径1．8毫米的镀锌铁丝以“8”字形将两个连杆螺栓锁紧的。这种保险丝无论新旧都只能使用一次，因为在拧紧和拆卸这种保险丝时，它都要受到反复扭折，原有的强度遭到一定程度的破坏，若继续使用，极易造成保险丝折断、连杆螺栓松脱而酿成捣缸事故。

3）出油阀垫片

出油阀紫铜垫片的作用是防止出油阀向外漏油。当更换出油阀时，必须同时更换出油阀垫片。因为这种垫片内圈与出油阀座外圆配合有一定的紧度，若拆卸下来继续使用，极易使垫片变松甚至损坏，导致出油阀漏油。

4）重要零件上的开口销

有些重要零件上装有开口销，它起锁止作用，防止零件松脱，只能使用一次。例如：采用开口销锁止的连杆螺栓，使用一次后开口销受折，强度下降，若继续使用，易导致锁止失效、连杆螺栓松脱而产生捣缸事故；4125型柴油机调速器上飞锤的开口销，一经拆卸，便受折变形，强度下降，若继续使用，在离心力的作用下，开口销断裂脱落，会造成调速失灵、柴油机“飞车”事故。

5）橡胶油封

各类橡胶油封、密封圈，其作用是防止油液外漏或防止泥水进入机器，只能使用一次。因为这类油封、密封圈经使用后，其橡胶件老化变质，失去弹性，密封效果下降，必须及时更换。