烟气挥发与健康

第三节　烟气挥发与健康

采用橡胶沥青的环境保护优势是很明显的，但是也有一些要考虑的问题，主要是橡胶沥青生产、混合料生产、路面摊铺过程中的挥发物问题。

一、挥发物

由于橡胶沥青胶结料和混合料生产温度较高，添加芳烃油类添加剂，橡胶沥青生产和施工中可能认为会生成一些挥发物(气味和烟雾)。过去20年的研究表明这种观点不一定正确。研究结果表明橡胶沥青与普通沥青挥发物几乎没有区别，也没有证据显示橡胶沥青与普通沥青相比，对施工人员的健康和安全有更不利的影响。

橡胶沥青特别的气味引起对于挥发物的担忧，因为人们很自然地认为强烈的气味意味着危险。

1.拌和站的测试

橡胶沥青混合料生产过程中进行拌和站“排烟口测试”的有新泽西州(1994)，密歇根州(1994)，得克萨斯州(1995)，和加州(1994和2001)，结果都显示在橡胶沥青混合料生产过程中测到的挥发物与普通沥青一样，有害物含量和烟尘含量低于规定要求，在加州沿海地区做的挥发物测试表明有害物和烟尘挥发量始终低于美国环保署EPA的AP-42普通沥青混合料拌和站挥发物因素要求。有些情况下，由于采用添加剂等油分，会引起油烟较多，提高拌和温度也会加重挥发，拌和站的挥发现象更多地受到拌和温度、燃烧器燃料、基质沥青影响，受胶粉影响较少。

胶粉并不含有对健康有害的奇特化学物质，它主要由各种类型的橡胶和其他碳氢化合物、炭黑、油、和惰性填料，胶粉中大部分化学物质在沥青中也有，只是比例可能不一样。橡胶沥青胶结料生产过程也要考虑空气质量，但是由于生产过程都是在封闭状态下进行，很少挥发，只要能通风就行。

2.摊铺工人的接触影响

采用橡胶沥青并不会对摊铺人员形成健康问题，包括摊铺机操作手、抹平人员、压路机手、卸料人员、其他工人，南非曾作了一个两年半的研究，以评价“在沥青烟气中的摊铺工人(橡胶沥青混合料)”的影响，这项研究开始于1989年，1991年发表了研究结果，那时的摊铺设备上没有通风设施和过滤装置，这项研究监控了混合料摊铺和沥青洒布过程中直接接触烟气的摊铺工人，研究人员发现测试结果“明显地证明了应用橡胶沥青可能引起的危险几乎没有”，“橡胶沥青挥发物与普通沥青挥发物没有什么不同”。

美国国家职业安全与健康研究院(NIOSH)与联邦公路局(FHW)合作进行职业接触健康影响的评价，评估橡胶沥青混合料与普通沥青混合料相比可能的差异，美国国家职业安全与健康研究院的健康危害评价在七个路面项目上进行，分布在密歇根州，印第安纳州，佛罗里达州，亚利桑那州，马萨诸塞州，和加利福尼亚州的两个项目，时间从1994到1997年^[37]。美国国家职业安全与健康研究院已经对各个项目发布了初步的资料，在运输研究委员会(TRB)年度会议上发表了密歇根州研究报告，这些报告显示拌和温度的提高是影响挥发量增加的主要因素，而不是胶粉。2000年12月，美国国家职业安全与健康研究院关于沥青接触对职业健康的影响报告(No.2001-110)谈到七个橡胶沥青项目检测情况，没有发现任何新的问题，这个报告并不建议修改1977年NIOSH的标准，这些标准可以从NIOSH和OSHA网站上获取。其他的有关橡胶沥青挥发和健康问题的研究成果汇编在加州运输部的报告“废轮胎橡胶应用的最新技术和工艺”中（报告日期2005年12月8日）。

二、健康问题

对于任何新的产品，健康顾虑都会成为问题，加州运输部等单位对这个问题进行了研究。

1气味

加州运输部在1990年代早期就报道了橡胶沥青应用的健康问题，加州运输部和其他部门开展了研究，评价橡胶沥青和普通沥青的气味可能对于健康的影响，在1990年代早期，加州运输部对橡胶沥青项目进行了广泛的试验和监控，研究数据包括在项目报告中，加州运输部不断地使用橡胶沥青混合料，不断地监控安全问题。至此，加州运输部没有任何健康问题的报道。美国国家职业安全与健康研究所(NIOSH)也评价了橡胶粉改性沥青对于环境和人类健康可能的影响，现场评价在七个地方进行(密歇根，印第安娜，佛罗里达，亚利桑那，马萨诸塞，和加利福尼亚)，记录总结论、风险评估、建议的报告还没有发布。

2烟雾

当橡胶沥青混合料在高温下拌和时会产生烟雾，不能符合空气质量透明的标准，普通沥青也是如此，由高温引起的烟雾可能由于拌和机失养或者在高温下操作引起。在海湾地区最近的项目(2000)上烟雾被当作问题，由加州运输部和工业界共同解决，如果拌和温度保持在325F(163℃)或者更低，生产效率低一些，烟雾和空气质量的影响就会减少。

3水质

水质是应用橡胶沥青时关注的另一个问题。罗得艾兰运输部的研究关注了橡胶沥青路面沥出物对地下水造成的污染，得出如下结论^[38]：

(1)橡胶沥青混合料中锌污染较其它金属污染最为严重；

(2)1,3-硫氮杂茚是唯一沥滤的有机化合物；

(3)研究没有发现采用橡胶沥青可能对环境和人类健康造成危害的证据。

其他研究检测到的危害物水平在低于环境保护委员会规定的极限值，认为橡胶沥青不足以对环境造成危害。

综上所述，利用废旧橡胶粉进行沥青改性具有非常良好的环境效益和社会效益。轮胎堆积已经成为本世纪环境治理的主要问题之一，而利用废旧轮胎生产胶粉将是缓解这一问题的重要手段。而且随着我国人民生活水平提高，汽车使用量的增加，社会对交通运行环境将提出更高的要求，环保型低噪声路面也将成为未来城市交通的重要发展方向。从环境角度分析，废旧橡胶改性沥青路面具有非常广阔的发展空间和研究意义。