发动机的总体构造

1．3　发动机的总体构造

发动机是一部复杂的机器，不同类型或即使同类型发动机，具体结构也各不相同，但其基本构造相似。通常汽油机由两大机构五大系统组成，柴油机由两大机构四大系统组成（无点火系）。下面以一汽奥迪100型轿车发动机（图1－6）为例，介绍四冲程汽油机的一般构造。

1．3．1　机体组

一汽奥迪100型发动机的机体组包括气缸盖31、气缸盖罩21、气缸体17及油底壳36等。气缸盖和气缸体的内壁共同组成燃烧室的一部分，是承受高温、高压的机件。机体作为发动机各机构、各系统的装配基体，其本身的许多部分又分别是曲柄连杆机构、燃油供给系、冷却系和润滑系的组成部分。在进行结构分析时，常把机体列为曲柄连杆机构。有的发动机将气缸体分铸成上下两部分，上部称为气缸体，下部称为曲轴箱。

图1－6　一汽奥迪100型轿车发动机剖视图

1－曲轴　2－曲轴轴承盖　3－曲轴前端封油板　4－曲轴正时齿轮　5－压缩机传动带　6－压缩机传动带轮调整垫片　7－正时齿轮拧紧螺栓　8－压缩机传动带轮压紧盖　9－曲轴传动带轮（压缩机）　10－曲轴传动带轮（水泵、发电机）　11－正时齿轮下罩盖　12－压缩机支架　13－中间轴正时齿轮　14－中间轴　15－正时传动带　16－偏心轮张紧机构　17－气缸体　18－正时齿轮上罩盖　19－凸轮轴正时齿轮　20－凸轮轴前端油封　21－气缸盖罩　22－机油加油口　23－凸轮轴机油挡油板　24－凸轮轴轴承盖　25－排气门　26－气门弹簧　27－进气门　28－液压挺柱总成　29－凸轮轴　30－气缸密封垫片　31－气缸盖　32－火花塞　33－活塞销　34－曲轴后端油封挡板　35－飞轮齿圈　36－油底壳口盖　37－活塞　38－机油标尺　39－连杆总成　40－机油集滤器　41－中间轴轴瓦　42－放油螺栓　43－曲轴主轴瓦　44－放油螺栓　43－曲轴主轴瓦

1．3．2　曲柄连杆机构

曲柄连杆机构包括活塞37，连杆总成39，带有飞轮齿圈35的曲轴1等。这是发动机借以产生动力，并将活塞的往复直线运动转变为曲轴的旋转运动而输出动力的机构。

1．3．3　配气机构

配气机构包括进气门27、排气门25、液压挺柱总成28、凸轮轴29、凸轮轴正时齿轮19（由曲轴正时齿轮4通过正时传动带15驱动）。其作用是根据发动机工作循环要求，定时将各缸进排气门打开或关门，将可燃混合气及时充入气缸并及时从气缸排出废气。

1．3．4　燃油供给系

汽油机燃油供给系包括汽油箱、电动、汽油泵、汽油滤清器、喷油器等组成。其作用是根据发动机各种工况要求，配制具有一定数量和浓度的可燃混合气供入气缸，并将燃烧生成的废气排出发动机。

柴油机燃料供给系由柴油箱、输油泵、喷油泵、柴油虑清器、喷油器等组成，其作用是向缸内喷入定量柴油，以调节发动机输出功率和转速。

1．3．5　点火系

点火系包括电源（蓄电池和发电机）、分电器、点火开关、点火线圈、火花塞32等。其作用是保证按规定时刻及时点燃气缸中被压缩的可燃混合气。

1．3．6　冷却系

冷却系主要包括水泵、散热器、风扇、节温器、水温表以及气缸体17和气缸盖31里铸出的水套等。其作用是把机件工作过程中产生的热散发到大气之中，以保证发动机在最适宜的温度下工作。

1．3．7　润滑系

润滑系包括油底壳36、机油集滤器40、机油泵、限压阀、润滑油道及油管、油温和油压传感器、油温和油压表、油标尺等。润滑系的作用是将润滑油不断地送至作相对运动的零件表面以减少它们之间的摩擦阻力，减轻机件的磨损，并冷却摩擦零件，清洗摩擦表面。

1．3．8　起动系

包括起动机、冷起动加热器及其附属装置，用以使静止的发动机起动并转入自行运转。