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动力总成操纵装置的装配方法

时间:2022-11-02 百科知识 版权反馈
【摘要】:加速踏板装置是用钢索控制发动机节气门开度的机构,主要由加速踏板总成、节气门拉线及前围板等组成,如图3-8所示,其安装步骤如下:目前常用的离合器操纵系统有拉索式操纵机构和液压操纵机构两种。下面介绍拉索式操纵机构 的安装过程,拉索式操纵机构的安装主要是在前围板上安装踏板组件、拉索组件以及拉索与分离叉臂的连接。

动力总成的操纵装置由加速踏板装置、离合操纵系统以及变速器操纵装置等。下面分述各操纵装置的安装过程。

1.安装加速踏板装置

加速踏板装置是用钢索控制发动机节气门开度的机构,主要由加速踏板总成、节气门拉线及前围板等组成,如图3-8所示,其安装步骤如下:

(1)将拉线穿过前围板,如图3-8所示。

图3-8 加速踏板装置

1—拉线;2—踏板总成;3—前围板

(2)用螺栓安装加速踏板总成,螺栓的拧紧力矩为20~25N·m,并连接拉线与加速踏板。

(3)拉线的另一端与节气门摇臂连接,并保证油门拉线松紧适度。

2.安装离合器操纵系统

目前常用的离合器操纵系统有拉索式操纵机构和液压操纵机构两种。下面介绍拉索式操纵机构 (见图3-9)的安装过程,拉索式操纵机构的安装主要是在前围板上安装踏板组件、拉索组件以及拉索与分离叉臂的连接。

图3-9 拉索式离合器操纵机构示意图

1—分离套筒;2—分离叉;3—分离叉臂;4—回位弹簧;5—踏板组件;6—前围板;7—拉索组件

1)踏板组件装配

踏板组件主要由踏板总成、限位垫、弹簧、衬垫、轴套以及销轴等零部件组成,如图3-10所示,其装配步骤为:

图3-10 踏板组件装配示意图

1—离合器踏板安装座;2—销轴;3—调节螺钉;4,9—衬套;5—轴套;6—弹簧;7—限位垫;8—踏板总成

(1)将轴套插到踏板总成安装孔内。

(2)将衬套4安装到踏板安装座孔内,销轴穿过衬套4的孔。

(3)将弹簧装到踏板总成安装轴上,轴套对准销轴装入离合器踏板安装座内,推进销轴,并将销轴推到位。

(4)装衬套9,拧紧螺母,拧紧扭矩为20~25N·m。

(5)安装调节螺钉,以便调整踏板行程。

2)拉索组件装配

拉索组件装配就是把拉索组件安装到前围板,拉索的一端连接到踏板总成,另一端与分离叉相连,如图3-11所示,其安装步骤如下:

(1)将拉索组件中与踏板连接的一端插入前围板,并与踏板相连接。

(2)用螺栓将螺栓组件与前围板连接,螺栓拧紧扭矩为20~25N·m。

(3)将拉索另一端连接到分离叉臂。

3)检查调整离合器踏板安装情况

离合器操纵系统装配完成后应对离合器踏板安装高度、工作行程和自由行程等项目进行检查调整,如图3-12所示。

图3-11 拉索组件安装示意图

1—拉索组件;2—螺栓;3—前围板;4—踏板组件

图3-12 离合器踏板安装参数

(1)离合器踏板安装高度为180~186mm。

(2)离合器踏板的工作行程为134~142mm。

(3)离合器踏板的自由行程为10~20mm。

3.安装变速器操纵装置

安装拉杆式变速器操纵装置主要是装配变速杆总成、拉杆总成及变速器总成等零部件,如图3-13所示,其装配步骤如下:

1)将拉杆安装到变速器

将拉杆插入到变速器壳体安装位置上,先拧紧六角法兰螺栓,再拧紧连接螺栓,拧紧扭矩为40~50N·m,如图3-14所示。

图3-13 拉杆式变速器操纵装置

1—变速杆总成;2—拉杆总成;3—变速器总成

图3-14 拉杆装到变速器

1—拉杆连接螺栓;2—拉杆;3—六角法兰螺栓;4—变速器总成

2)安装变速杆总成

将变速杆总成插入到车体地板安装位置上,拧紧法兰面螺母,拧紧扭矩为20~25N·m,如图3-15所示。

注:(1)应保证换挡手柄顶部的挡位示意文字朝向车辆前进方向,适当拧紧换挡手柄的定位螺钉。

(2)检查换挡操纵是否灵活、可靠;空挡时,手柄应基本处于竖直位置。

3)安装变速杆防尘盖

将防尘盖套入变速杆,再压上防尘盖护圈,一并装入地板上的安装螺栓,拧紧螺母,拧紧扭矩为20~25N·m,如图3-16所示。

图3-15 安装变速杆总成

图3-16 安装变速杆防尘盖

1—手柄总成;2—防尘护圈;3—防尘盖;4—变速杆总成

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