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充电指示灯亮故障诊断

时间:2022-11-02 百科知识 版权反馈
【摘要】:充电指示灯在发动机运行中点亮,说明充电系统出现故障,应对充电系统的电路及蓄电池、发电机等元件进行检查。d.运行发动机到2 000 r/min,标准电流应在10 A或更小,标准电压在13.2 ~14.8 V,否则更换发电机。

任务情境

一、任务描述

一辆2010年款的卡罗拉,行驶过程中充电指示灯点亮进厂维修。你的主管把这个任务安排给你,你能完成吗?

二、任务提示

充电指示灯在发动机运行中点亮,说明充电系统出现故障,应对充电系统的电路及蓄电池、发电机等元件进行检查。

任务目标

一、知识目标

(1)能够描述汽车充电指示灯的工作情况。

(2)能够描述汽车充电指示灯点亮的原因。

(3)能够描述汽车充电指示灯点亮的故障检修方法。

二、能力目标

能完成汽车充电指示灯异常点亮的故障检修。

必备知识

一、基本知识

1.充电指示灯的工作情况(见表4-1-1)

表4-1-1 充电指示灯工作情况

2.汽车在行驶的过程中充电指灯亮的因素

(1)蓄电池不能正常充电,导致发电机和蓄电池之间电压差超过规定值。

(2)充电线路松脱导致电路中电阻过大。

(3)发电机驱动皮带或发电机带轮破裂损坏,导致发电机输出功率下降。

(4)充电系统线路保险丝烧断。

(5)没有接收到增大发电机功率信号,导致在大负荷运行时,蓄电池电压迅速下降。

二、基本技能

充电指示灯点亮故障诊断

1)准备工作

主要设备:教学车辆、工具车、多层零件车、工作台、拆装工具、多媒体教学设备(含白板)、万用表、蓄电池测试仪等。

辅助材料:翼子板布和前格栅布、三件套、抹布、手套、白板笔等。

2)实施步骤

(1)试车。

试车验证故障现象,并准确记录故障现象。

(2)检查发电机皮带。

a.如图4-1-1所示,检查发电机皮带张紧度,如过松或过紧应进行调整。

b.检查发电机皮带楔形槽有无脱落、变形、老化、油浸,发现异常则更换发电机皮带。

图4-1-1 检查发电机皮带张紧度

(3)检查充电系统各连接线束。

如图4-1-2所示,各线束无松动腐蚀,如有,应进行紧固或更换。

注意:在进行紧固发电机螺栓时,应先断开蓄电池负极。

图4-1-2 发电机相关线束检查

(4)检查充电系统各保险丝。

如图4-1-3所示,根据维修手册找到保险丝的位置,用万用表测量保险丝电阻,应接近于零,否则更换。

图4-1-3 保险丝的检查

(5)检查蓄电池。

a.可维护蓄电池检查电解液液位及密度,免维护蓄电池检查电解液液位。

注意:可维护蓄电池在添加蒸馏水时应先清洁蓄电池,防止杂质进入电解液中。

b.在蓄电池充满电的情况下做起动电压测试,如果蓄电池不能充满电或起动电压测试应更换。

注意:做蓄电池起动电压测试时不建议使用蓄电池高率放电器测试。

(6)充电系统不带负载检查。

如图4-1-4所示:

a.蓄电池充满电,将发电机端子B断开,并将其连接到电流表的负极上。

b.将电流表的正极连接至发电机的端子B上。

c.将电压表的正极连接至蓄电池的正极上,电压表负极搭铁。

d.运行发动机到2 000 r/min,标准电流应在10 A或更小,标准电压在13.2 ~14.8 V,否则更换发电机。

(7)充电系统带负载检查。

如图4-1-5所示:

a.保持发动机转速在2 000 r/min,打开远光并鼓风机档位调至最大。

b.如果蓄电池充满电请打开雨刮和后挡风玻璃除霜。

c.读取电流表读数, 标准电流值30 A或更大,否则更换。

图4-1-4 充电系统无负载测试连接示意图

图4-1-5 充电系统无负载测试连接示意图

三、学习小结

(1)充电指示灯在启动前、启动时、启动后无大负荷时和大负荷时的不同工作情况。

(2)充电指示灯在汽车正常运行时点亮的不同因素。

(3)卡罗拉充电指示灯在运行时点亮的诊断思路。

四、任务分析

本情境中,发动机运行后充电指示灯点亮,说明充电系统故障,应该首先检查发电机的输出电压和输出功率,再检查发电机皮带,然后检查蓄电池的电量。

五、自我评估

1.填空题

(1)充电指示灯在汽车发动机未启动时将会__________。

(2)充电指示灯在汽车发动机运行时将应_________。

2.判断题

(1)发动机正常运行时,充电指示灯应该点亮。(  )

(2)发动机正常运行时,充电指示灯如果点亮,说明充电系统正在工作。(  )

3.选择题

下列(  )不是引起充电指示灯点亮的因素。

A.蓄电池不能正常充电

B.充电线路松脱导致电路中电阻过大

C.发电机驱动皮带或发电机带轮破裂损坏

D.点火开关的保险丝损坏

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