自动重合闸在电力系统中的作用

5.1.1　自动重合闸在电力系统中的作用

在电力系统的故障中，大多数是送电线路（特别是架空线路）的故障，因此，如何提高送电线路工作的可靠性，就成为电力系统中的重要任务之一。

电力系统的运行经验表明，架空线路故障大都是“瞬时性”的，例如，由雷电引起的绝缘子表面闪络，大风引起的碰线，通过鸟类以及树枝等物掉落在导线上引起的短路等，在线路被继电保护迅速断开以后，电弧即行熄灭，外界物体（如树枝，鸟类等）也被电弧烧掉而消失。此时，如果把断开的线路断路器再合上，就能够恢复正常的供电，因此，称这类故障是“瞬时性故障”。除此之外，也有“永久性故障”，例如由于线路倒杆，断线，绝缘子击穿或损坏等引起的故障，在线路被断开以后，它们仍然存在。这时，即使再合上电源，由于故障依然存在，线路还要被继电保护再次断开，因而就不能恢复正常的供电。

由于送电线路上的故障具有以上的性质，因此，在线路被断开以后再进行一次合闸就有可能大大提高供电的可靠性。由运行人员手动进行合闸，固然也能够实现上述作用，但由于停电时间过长，用户电动机多数已经停转，因此，其效果就不显著。为此在电力系统中采用了自动重合闸（缩写为ZCH），即当断路器跳闸之后，能够自动地将断路器重新合闸的装置。

在线路上装设重合闸以后，由于它并不能够判断是瞬时性故障还是永久性故障，因此，在重合以后可能成功（指恢复供电不再断开），也可能不成功。用重合成功的次数与总动作次数之比来表示重合闸的成功率，根据运行资料的统计，成功率一般在60%～90%之间。

在电力系统中采用重合闸的技术经济效果，主要可归纳如下：

（1）大大提高供电的可靠性，减小线路停电的次数，特别是对单侧电源的单回线路尤为显著；

（2）在高压输电线路上采用重合闸，还可以提高电力系统并列运行的稳定性，从而提高传输容量；

（3）对断路器本身由于机构不良或继电保护误动作而引起的误跳闸，也能起纠正的作用；

（4）在电网的设计与建设过程中，有些情况下，由于考虑重合闸的作用，可以暂缓架设双回线路，以节约投资。

对于重合闸的经济效益，应该用无重合闸时，因停电而造成的国民经济损失来衡量。由于重合闸装置本身的投资很低，工作可靠，因此，在电力系统中获得了广泛的应用。

对1kV及以上的架空线路和电缆与架空的混合线路，当其上有断路器时，就应装设自动重合闸；在用高压熔断器保护的线路上，一般采用自动重合熔断器；此外，在供电给地区负荷的电力变压器上，以及发电厂和变电所的母线上，必要时也可以装设自动重合闸。

但事物总是一分为二的，在采用重合闸以后，当重合闸工作于永久性故障上时，它也将带来一些不利的影响，如：

（1）使电力系统又一次受到故障的冲击；

（2）使断路器的工作条件变得更加严重，由此，它要在很短的时间内，连续切断两次短路电流。这种情况对于油断路器必须加以考虑，因为在第一次跳闸时，由于电弧的作用，已使油的绝缘强度降低，在重合后第二次跳闸时，是在绝缘已经降低的不利条件下进行的，因此，油断路器在采用了重合闸以后，其遮断容量也要有不同程度的降低（一般约降低到80%左右）。

因而，在短路容量比较大的电力系统中，上述不利条件往往限制了重合闸的使用。