主轴的修理

子任务二　主轴的修理

一、任务

本任务是修理如图1.3所示的主轴。

图1.3　主轴

1，2，3，4，5—轴颈;6—锥体;A，B—端面

二、任务准备

工具准备:内六角扳手、螺丝刀、呆扳手、螺旋式拉卸工具、轴用挡圈钳子、冲子、手锤、铜棒、勾头扳手、钩形扳手。

三、任务实施

1．主轴的拆卸(见图1.4)

用内六角扳手卸下主轴箱顶盖螺钉，并将顶盖卸下。用螺丝刀卸下分油盘螺钉，将分油盘从箱体中取出。用内六角扳手把主轴前端端盖13的螺钉卸下，取出端盖。用轴用挡圈钳子松开主轴上挡圈，用螺丝刀卸下两齿轮8、9及甩油盘上的锥端紧定螺钉，用钩形扳手松开主轴前端两个圆螺母10。用软垫作垫，用手锤从主轴的后端向前端敲击，依次把齿轮6、两个轴承7、齿轮8、齿轮9、两个圆螺母10、甩油盘11、推力球轴承12、主轴15卸下，用冲子将主轴15上圆锥滚子轴承内圈卸下，取出卡盘连接螺母18，将主轴垂直放置于平台上。用勾头扳手卸下皮带轮端面两个圆螺母1。用螺旋式拉卸工具卸下皮带轮2。在后端箱体顶部(皮带轮位置)，用螺丝刀卸下柱端紧定螺钉，用铜棒由内向外敲击齿轮轴筒5并整体卸下，在虎钳上卸下两个轴承3及隔套4。在前端，用呆扳手卸下螺钉14，取出轴承后端端盖16、17，用冲子卸下轴承外圈。

图1.4　主轴装配图

1，10—圆螺母;2—皮带轮;3，7—轴承;4—隔套;5—齿轮轴筒; 6，8，9—齿轮;11—甩油盘;12—推力球轴承;13—前端端盖; 14—螺钉;15—主轴;16，17—后端端盖;18—螺母

2．主轴组件的清洗和检查

将主轴组件进行两次清洗。检查零部件是否安全可靠，对不符合要求的进行更换。更换所有的轴承，对更换的轴承用清洁煤油进行清洗。检查齿轮是否符合图纸要求，对孔缺陷小的可进行修整，对缺陷大的要更换。更换密封圈。

安全提示

1．清洗过程中，对油盆周围要注意防火。

2．清洗零件时应注意零件的毛刺，修复零件时，要注意零件的棱角，以免造成伤害。

四、主轴修复

1．主轴修复工艺

在主轴锥孔中紧密地插入一根检验棒。将百分表吸附在平台上，测头触及主轴定心轴颈，旋转主轴并测量主轴定心轴颈是否符合检测要求。将百分表吸附在平台上，测头分别触及检验棒靠近主轴端面处及距离主轴端面30mm处(见图1．5)，旋转主轴并测量主轴锥孔中心线径向跳动是否符合要求。所检验的项目如有超差，须进行修磨。修磨时，可在主轴的后端装一个空心堵头，两个轴承室处配等径的套(前端轴承室可用圆螺母锁紧)，修磨主轴的内锥孔至要求。用电镀修补方法，将主轴电镀进行。(后端的堵头不得拆卸及磕碰)以主轴锥孔及后端堵头为基准，在外圆磨床上，按图纸要求修磨主轴各尺寸至要求。

如主轴锥孔中心线的径向跳动超差，除了修磨还可以进行研刮。研刮的方法:首先测量出锥孔径向跳动最高点并做标记;检验棒锥部涂红丹粉后，插入主轴锥孔，转动检验棒约1/10转后取出检验棒;根据接触点，用三角刮刀按照所做标记高点的后部、低点的前部的原则修刮至要求，修刮中所刮的面积要超出主轴锥孔长度的一半，每修刮一次都要进行径向跳动的测量并做标记。

2．主轴修复后测量

图1.5　主轴测量

五、主轴装配(见图1.4)

①将齿轮轴筒5、轴承3、隔套4上涂油，将两个轴承压入齿轮轴筒5(中间要装隔套，隔套端面至槽的尺寸小的一面朝床头方向)，从箱体外向内用套管压入箱体孔中，之后从箱体顶面孔中观察，隔套槽是否在孔的中间位置，如是，便可装上柱端紧定螺钉并拧紧。

②取主轴，将与轴承配合处擦净、涂油，套上固定卡盘圆螺母18，再把圆锥滚子轴承内圈装上。(小端朝主轴后面)将轴承外圈涂油并压入箱体孔，用呆扳手将轴承前、后端盖用螺钉紧固在箱体上，再把两个球轴承7涂油(加垫圈)，压入中间筋板孔中。将主轴涂油并从箱体前端插入，再依次装上推力球轴承12、甩油盘(凸起面向前)11、两个圆螺母10、大齿轮(凸出面向箱体后面)9、小齿轮(凸起面向箱体前面)8、轴挡圈、内齿轮(内齿轮槽要插入变速圆盘上)6，用铜棒作垫敲击主轴前端，此时中间两个轴承会窜动，用冲子把它冲到位。当主轴到位后用勾头扳手扳动圆螺母10将主轴压紧，转动主轴感觉紧后，再将第二个圆螺母拧上至不能扳动，然后用勾头扳手将前螺母向后退至主轴转动灵活，用百分表检查主轴跳动应符合检测要求。将甩油盘及两个齿轮紧定螺钉拧紧，用铁丝捆绑以防松。用内六角螺钉将前端端盖13固定在箱体上

③将皮带轮孔涂油，把键装在皮带轮轴上，装上皮带轮，用勾头扳手将圆螺母1拧紧。

温馨提示

1．主轴的装配，应在床头箱装配时进行。

2．如果主轴的轴向窜动、定心轴颈的径向跳动超差，可调整圆螺母10至要求。

六、任务检测