应用以遥感为核心的技术进行机场选址的特点

4.3.2　应用以遥感为核心的“3S”技术进行机场选址的特点

目前出于节省耕地和环境保护方面的要求，机场选址条件相应变得越来越复杂，如在山区、海边存在的各种复杂地形和不良地质构造情况下选址经常遇到地面的地势变化可以在图纸或实地察看清楚，但是隐伏断裂、地下暗河、岩溶管道以及一些其他的活动性断裂等地质、构造情况就无法用传统方式判别出来。尤其是在我国西部如青藏高原区，环境恶劣、交通不便，在机场建设前期工程，如机场选址、机场工程地质、生态环境等因素的评价中，采用何种技术方法尤为重要，并将直接影响机场建设工程进展及经费的投入。

分析上述情况，在我国西部尤其是青藏高原地区不适宜采用传统的机场选址方法，其弊端集中体现在以下几个方面（卓宝熙，2004；方向池，1999）：

（1）纸上选址与实际地形不符，规划和施工设计不合理，需要耗费大量的时间、人力和物力在野外重新勘察设计。

（2）工程勘察和野外测绘工作量大，耗费时间、人力和物力。

（3）涉及大量重复的测量工作，很难提出较多的方案进行组合比选。

（4）设计周期较长，一般历时数月，结果很可能导致遗漏了更好的设计方案，致使工程费用增加，可信度降低。

以遥感为核心的“3S”技术，尤其是在高原地区应用遥感图像三维可视化与影像动态分析技术，有利于飞行人员、规划人员和各级领导等进行非实地地质勘察、城市规划、地理资源调查和情报分析。一方面，遥感三维可视化提供了勘察地区的三维地形影像，给勘察人员以感性直观认识，通过飞行路线设置，可以从不同角度高度观测地表，增加其临场感；另一方面，设计人员可以充分利用航片或卫星照片上含有的丰富的地表信息，获得机场建设相关的各种地质、水文等资料，为其选址布线创造良好便利条件。决策者可根据需要在图上叠加其他地形专题地质信息，进行局部放大，结合遥感三维可视化实现地表的真实反映，以便于具体方案的制订。