设计减速器装配图的准备

5.2　设计减速器装配图的准备

在设计装配草图前，必须做好以下工作。

1. 必要的感性与理性知识

(1) 做好减速器装拆实验，观看减速器的结构及加工工艺录像，仔细了解减速器各零部件的相互关系、位置及作用。初步了解减速器加工工艺过程。

(2) 认真阅读第2~4章内容和有关资料。至少要能读懂一些典型减速器装配工作图。

2. 有关设计数据的准备

(1) 齿轮传动主要尺寸，如中心距及齿轮的分度圆直径、齿顶圆直径、轮缘宽度和轮毂长度等。

(2) 电动机的安装尺寸，如电动机中心高、外伸轴直径和长度等。

(3) 联轴器轴孔直径和长度，或链轮、带轮轴孔直径和长度。

(4) 根据减速器中的传动件的圆周速度，确定滚动轴承的润滑方式(参见第4章)。

3. 箱体结构方案的确定

根据工作情况确定减速器箱体的结构。一般用途的减速器箱体采用铸铁制造，对受较大冲击载荷的重型减速器箱体可采用铸钢制造，单件生产的减速器可采用钢板焊接而成。通常齿轮减速器箱体都采用沿齿轮轴线水平剖分式的结构。对蜗杆减速器也可采用整体式箱体的结构。图5-l至图5-3及第4章图4-1所示为常见的铸造箱体结构图，图4-2所示为焊接箱体结构图，其各部尺寸按表5-1所列公式确定。

4. 选择图样比例和视图布置

(1) 选择比例尺。一般可优先采用1︰1或1︰2的比例尺。

(2) 选择视图。一般应有三个视图才能将结构表达清楚。必要时，还应有局部剖面图、向视图和局部放大图。

(3) 合理布置图面。根据减速器内传动零件的尺寸，参考类似结构的减速器，估计所设计减速器的轮廓尺寸(三个视图的尺寸)，同时考虑标题栏、明细表、技术特性、技术要求等需要的空间，做到图面的合理布置(图5-4)。

图5-1　双级圆柱齿轮减速器

图5-2　圆锥-圆柱齿轮减速器

图5-3　蜗杆减速器

图5-4　图面布置

表5-1　减速器铸造箱体的结构尺寸

*注：

1. a值：对圆柱齿轮传动、蜗杆传动为中心距；对锥齿轮传动为大、小齿轮节圆半径之和；对多级齿轮传动则为低速级中心距。

2. Δ与减速器的级数有关：单级减速器，取Δ = 1；双级减速器，取Δ = 3；三级减速器，取Δ =5。

3. 0.025～0.03：软齿面为0.025；硬齿面为0.03。

4. 当算出的δ₁、δ₂值小于8 mm时，应取8 mm。