的安全装置

1．力矩限制器

分析许多倒塔事故，其主要原因都是由于超载造成的。形成超载的原因：一是重物的重力超过了规定；二是重物的水平距离超过了作业半径。安装力矩限制器后，当发生超重或作业半径过大而导致力矩超过塔式起重机的技术性能时，即自动切断起升或变幅动力源，并发出报警信号，防止发生事故。

目前，力矩限制器有三种，即电子型、机械型与复合式。多数采用机械电子连锁式结构。

2．超载限制器

超载限制器，又称起升荷载限制器。按照规定：有的塔式起重机机型同时装有超载限制器，当荷载达到额定起重量的90％时，发出报警信号；当起重量超过额定起重量时，应切断上升的电源，机构可作下降运动。进行安全检查时，应同时进行试验确认。

3．限位器

（1）超高限位器，也称上升限位置限制器，即当塔式起重机吊钩上升到极限位置时，自动切断起升机构的上升电源、机构可作下降运动。安全检查时，应做动作试验验证。

（2）变幅限位器，包括小车变幅和动臂变幅。安全检查时，应做动作试验验证。现场动作验证时，应由有经验的人员监护指挥，防止发生事故。

塔式起重机采用水平臂架竖起，吊重悬挂在起重小车上，靠小车在臂架上水平移动实现变幅。小车变幅限位器是利用安装在起重臂头部和根部的两个行程开关及缓冲装置对小车运行位置进行限定的。

塔式起重机变换作业半径（幅度），是依靠改变起重臂的仰角来实现的。通过装置触点的变化，将灯光信号传递到司机室的指示盘上，并指示仰角度数；当控制起重臂的仰角分别到了上、下限位时，则分别压下线位开关，切断电源，防止超过仰角造成塔式起重机倾覆。

4．行走限位器

行走限位器是行走式塔机轨道两端（距轨道两端钢轨不小于1m处）所设的止挡缓冲装置，当安装在台车架上或底架上的行车开关碰到轨道两端的止挡块时，切断电源，防止塔机出轨造成事故。安全检查时，应进行塔式起重机行走动作试验，验证限位器的可靠性。

5．吊钩保险装置

吊钩保险装置主要是防止塔式起重机工作是重物下降被阻碍，但吊钩仍继续下降而造成的索具脱钩事故。此装置是在吊钩开口处装设一弹簧压盖，压盖不能上开启只能向下压开，防止索具在开口处脱出。

6．卷筒保险装置

卷筒保险装置主要防止传动机构发生故障时，造成钢丝绳不能在卷筒上顺排，以致越过卷筒端部凸缘，发生咬绳等事故。

7．夹轨钳

轨道式起重机露天使用时，应安装防风夹轨钳。

8．回转限制器和风速仪

（1）回转限制器是安装在起重机上限制回转角度的装置。

（2）风速仪是安装在起重机上自动记录风速的装置，当风速超过六级以上时自动报警。