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汽车车身的分类

时间:2022-10-02 百科知识 版权反馈
【摘要】:客车及较大型车厢多采用车架式,轿车和货车驾驶室广泛采用整体式。全部载荷均由车身承受,底盘各部件可以直接与车身相连,所以就取消了车架。又称为经济型轿车,车身属于最小级别的。豪华轿车采用整体式车身或车架式车身结构。豪华轿车的燃油经济性差。全尺寸厢式车通常采用全周边式车架和前置后驱的型式。这种车通常称为皮卡车 ,它的驾驶室和车架通常是独立的。大多数轻型卡车采用前置后驱的型式,有些是四轮驱动。

一、按用途分类

1.客车车身

客车车身又可按车身的大小、特点分为以下两种。

(1)轿车车身,有4门车身、2门车身、双座车身、活顶车身、客货两用车身等多种。根据顶盖的结构又有移动式顶盖、折叠式顶盖、可拆式顶盖等。

(2)大客车车身,如城市公共汽车车身、长途客车车身、旅游客车车身等。

2.货车车身

通常包括驾驶室和货厢两部分。货厢可以分为传统式货厢、封闭式货厢、自卸式货厢、专用车货厢以及特种车货厢等多种。

二、按车身壳体的结构型式分类

1.车架式

具有完整的骨架 (或构架),车身蒙皮固定在已装配好的骨架上。

2.半车架式

只有部分骨架 (如单独的立柱、拱形梁、加固件等),它们彼此直接相连或者借蒙皮板相连。

3.整体式

没有骨架,而是利用各种蒙皮板连接时所形成的加强筋来代替骨架。客车及较大型车厢多采用车架式,轿车和货车驾驶室广泛采用整体式。

三、按车身的受力情况分类

1.非承载式

用弹性元件与车架相连,车身不承受汽车载荷。

2.半承载式

车身与车架系刚性连接,车身承受汽车的一部分载荷。

3.承载式

全部载荷均由车身承受,底盘各部件可以直接与车身相连,所以就取消了车架。承载式车身具有更轻的质量、更大的刚度和更低的高度。

四、轿车车身的分类

1.按汽车尺寸分类

(1)紧凑型轿车。又称为经济型轿车,车身属于最小级别的。它通常采用小型的4缸以下发动机,质量较小,燃油经济性很高。

(2)中高级轿车。它通常采用4缸、6缸、8缸发动机,具有中等的质量和外形尺寸。一般采用整体式车身结构,但是一些老款车仍然采用车架式车身结构。

(3)豪华轿车。它是轿车中尺寸最大的。因为它尺寸比较大,所以质量比较大,通常采用高性能的V8发动机。豪华轿车采用整体式车身或车架式车身结构。豪华轿车的燃油经济性差。

2.按轿车车身结构分类

(1)普通轿车。这种车一般有前座和后座,适合4人或6人乘坐,并可分为2门和4门轿车(图1-1)。

图1-1 2门和4门轿车

(2)硬顶轿车。这种车有前座和后座,金属顶盖,通常以没有门柱或有B立柱为特征。它也可以分为2门和4门车(图1-2)。

图1-2 4门硬顶轿车

(3)敞篷车。目前敞篷车具有塑料顶篷,它可以升起或落下。像硬顶轿车一样,敞篷车没有门柱,根据需要可以制造成有或者没有后窗。它有2门和4门型式(图1-3)。

图1-3 敞篷轿车

(4)掀背轿车。这种汽车分为3门和5门型式(图1-4)。车尾部有行李箱,行李箱盖向上开启。

(5)旅行车。这种车分为3门和5门型式(图1-5)。顶部向后延伸至全车长;车后部有宽敞的后备箱,尾门是后备箱的入口。

图1-4 5门掀背轿车

图1-5 旅行车

(6)多功能车(SUV)。这种车通常采用四轮驱动 (图1-6),离地间隙比一般的轿车高,常归到越野车一类,可在雪地和泥泞路面顺利行驶。

图1-6 多功能车(SUV)

(7)厢式车。这种车的厢形车身宽大,增加内部容积或空间 (图1-7)。全尺寸厢式车通常采用全周边式车架和前置后驱的型式。微型厢式车体形较小,通常采用整体式车身结构和前置前驱的型式。

(8)轻型卡车。这种车通常称为皮卡车 (图1-8),它的驾驶室和车架通常是独立的。大多数轻型卡车采用前置后驱的型式,有些是四轮驱动。

图1-7 厢式车

图1-8 轻型卡车

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