【摘要】：针对上面的问题,本章主要从输送能耗比例、输送距离界限以及经济比摩阻三个方面来讨论降低系统输送能耗比例的途径,提出了资用输送比摩阻及资用输送能耗比例概念,为提高水源热泵系统运行的经济性、高效性及节能性提供设计思路。
系统运行过程中,水泵输送能耗比例过高是导致热泵系统经济性与节能性降低的重要原因[1],造成上述情况的原因主要包括以下三个方面:
(1)水源与热泵站之间输送距离较远,超过合理的输送距离界限,从而导致水泵输送能耗比例过大,输送管路比摩阻取值、管路管径选择等需要新的设计思路。
(2)管网输配系统各个循环环路之间的输送能耗比例分配不合理,尽管热泵机组的性能系数可以维持较高水平,但是对于整个热泵系统而言,各循环环路之间的输送能耗比例偏差过大,例如当用户侧输送能耗比例设计工况下为5%是比较合理的,当实际运行过程中能耗比例增大到8%时,直接降低系统性能系数,整个系统的节能性也会降低。
(3)在系统运行调节过程中负荷率发生变化的情况下,未能根据各种调节方法的特点与适用条件选择合理的调节方式,增大了多余的能源损耗,从而增大了系统的输送能耗比例。
针对上面的问题,本章主要从输送能耗比例、输送距离界限以及经济比摩阻三个方面来讨论降低系统输送能耗比例的途径,提出了资用输送比摩阻及资用输送能耗比例概念,为提高水源热泵系统运行的经济性、高效性及节能性提供设计思路。
免责声明：以上内容源自网络，版权归原作者所有，如有侵犯您的原创版权请告知，我们将尽快删除相关内容。
