磁悬浮列车什么样子

●磁悬浮列车的原理

磁悬浮列车的原理是运用磁铁“同性相斥，异性相吸”的性质，使磁铁具有抗拒地心引力的能力，即“磁性悬浮”。这种原理运用在铁路运输系统上，使列车完全脱离轨道而悬浮行驶，成为“无轮”列车，时速可达几百千米以上。

当今，世界上的磁悬浮列车主要有两种“悬浮”形式，一种是推斥式；另一种为吸力式。推斥式是利用两个磁铁同极性相对而产生的排斥力，使列车悬浮起来。这种磁悬浮列车车厢的两侧，安装有磁场强大的超导电磁铁。车辆运行时，这种电磁铁的磁场切割轨道两侧安装的铝环，致使其中产生感应电流，同时产生一个同极性反磁场，并使车辆推离轨面在空中悬浮起来。静止时，由于没有切割电势与电流，车辆不能产生悬浮，只能像飞机一样用轮子支撑车体。当车辆在直线电机的驱动下前进，速度达到80千米/小时以上时，车辆就悬浮起来了。吸力式是利用两个磁铁异性相吸的原理，将电磁铁置于轨道下方并固定在车体转向架上，两者之间产生一个强大的磁场，并相互吸引时，列车就能悬浮起来。这种吸力式磁悬浮列车无论是静止还是运动状态，都能保持稳定悬浮状态。我国自行开发的中低速磁悬浮列车就属于这个类型。

磁浮列车正因为浮在空中，没有轮轨接触，它的优越性就充分显示出来了。第一，高速度。浮在空中便没有了摩擦力，从理论上讲，速度是无限制的。第二，低振动、低噪声。与地面脱离接触，振动和噪声大大降低。第三，少维修。没有运动部件，没有磨擦损耗，维修量也就很少。第四，安全可靠。不存在脱轨更不会翻车。第五，无污染。不烧煤、不烧油，电力驱动能源清洁。

●先进的磁悬浮列车

列车使用各种新型材料，列车的控制系统、供电系统，都使用了当前世界最新的技术。走进列车宽敞明亮、一尘不染的车厢，整齐划一的座椅，充裕的空间，显得这里更像飞机的客舱。

车厢内，通道两侧座位是三席，颜色为蓝色，显得明亮淡雅。高高的蓝色靠背椅，相当舒适，但没有安全带。贵宾车厢与普通车厢共有座位230个。要说车厢里特别与众不同的地方，那就是每两个车厢连接处，都有一个救生系统。

磁悬浮列车还有一个特别之处，那就是每节车厢顶部都装置着显示磁悬浮列车速度的液晶显示器。

磁悬浮列车的驾驶室与普通列车的驾驶室有着天壤之别。这里是一个高科技聚集的地方，三个仪表盘镶嵌在司机的前方，上面显示着磁悬浮列车的各种状态：停靠、悬浮、提升等等。仪表上的文字可以在德文、中文、英文中相互转换。

高速磁悬浮列车所需动力来自轨道，而非车辆本身。在其轨道上，安装有世界上最先进的大功率直线同步电动机。电动机实行分段供电，只有列车经过的路段，才能接通电源。这一切，都在中央控制室由计算机统一操作。因此，磁悬浮列车真正的司机不在列车上，而在站台上的中央控制室。