穿越腾格里沙漠

穿越腾格里沙漠

1969年9月30日，上级任命我为青海省军区参谋长。由于正值大区领导变动时期，故暂不能离职到任。11月12日，经毛主席批准，兰州军区司令员张达志调任炮兵司令员，福州军区副司令员皮定钧任兰州军区司令员。皮司令员上任途中未到兰州，即由西安率兰州军区军级单位(个别师级单位领导参加)领导，赴沈阳军区参观见学珍宝岛自卫反击作战经验。作战部王志文部长参加了此次活动的组织工作，由我在家组织撰集新任司令员到职后的汇报材料。

皮司令员一行赴沈阳参观见学结束，到任后的第一项工作就是听取司政后三大部和个别二级部的汇报。兰州战区作战方面的情况由我进行汇报。皮司令员听后，提出了几个问题，我一一作了回答，他甚为满意。皮司令员工作热情高，节奏快，这是众所周知的。各部门汇报一结束，他即赴河西走廊察看地形。出发前，他指示我带精干人员，先于工作组到十九军检查该军成立大会准备以及部队组建后的生活、管理等情况，并对由高台至居延海方向机动道路的通行能力作必要了解。我们奉命出发，很快到达十九军驻地张掖。到达后，我们先后听取了十九军筹备领导小组的汇报，检查了五十五师一六三团、一六五团，坦克十二师四十六团、四十八团的居住、生活和部队管理情况。总体感到，成立十九军的筹备工作深入细致，已基本就绪，只是部队条件苦了些。钻山沟，睡地窖，营产营具缺乏，伙食也不太好。不过，部队精神面貌不错，战备观念很强，准备打仗的弦绷得紧，训练也很刻苦。不少干部和专业分队从外单位组建而来，基本上还算安心，对驻地条件也开始适应。

20世纪70年代初，刘学基主抓战备工作，长年在陕甘宁青转辗

皮司令员赴居延海勘察地形结束后来到张掖，听取了十九军筹备领导小组的汇报。通过汇报，他越发对腾格里沙漠的阻碍作用提出质疑。十九军成立大会一结束，皮司令员即召集该军主要领导讨论支援居延海方向作战问题。讨论中，他顿生一念，决定对腾格里沙漠进行穿越试验，并指示我率二处处长崔子阳、十九军炮兵处副处长史提锁和作训处一名测绘员(我印象是王毓远同志)，从坦克十二师抽调坦克3辆、装甲车2辆，嘎斯- 51卡车1台、嘎斯- 69和北京- 212吉普车各一辆，于民勤至阿拉善左旗上丹30公里地段上，进行通过能力试行。试验分队和车辆集合后，我稍事动员，即以轮胎车辆在前，履带车辆在后，驶入大漠。远远看去，腾格里沙漠一片金黄，犹如黄色的海洋，连绵起伏，一望无垠。车队进入沙漠后，嘎斯- 51卡车没走多远即车陷沙窝，无法前进；嘎斯- 69车虽有加力，但没走多远也打了牾；北京- 212吉普车虽通行能力好于嘎斯- 69，但走了不到两公里也开始趴窝，只能原地停车。见此情况，我即宣布轮胎车辆原地待援，改乘装甲车继续前进。从实际情况看，要比我们预想的情况好得多，只要选好路线，即使较大的沙丘，履带车辆都能冲得上去，基本上畅通无阻， 30公里路用2小时40分钟即安全归来。试验进行得很顺利，受到了皮司令员的表扬。

从河西返回后，我即准备赴青海报到，作战部和军区司令部欢送后便到皮司令员、冼政委办公室告别并请求指示。首长的指示虽然比较简单，但充满了殷切的希望，多少年来，我都铭记在心。皮司令员说：“青海是兰州作战的战役后方，地理位置很重要，去了要尽快熟悉情况，把战备工作搞上去，要做的工作很多，也要注意身体。”向冼政委告别时，他正欲出行，停下来，语重心长地说：“好！去吧，去了好好干，相信你会干好的。”说完乘车而去。

就这样，我于当天晚上登上了开往青海的列车，又开始了新的征程。