苏建诚教授上海交大策略与危机管理研究所执行所长
从200万元产值到4个多亿，7年时间，业绩翻200倍，在汽车零部件行业普遍微利的时代，上海人本一枝独秀。
上海人本成长的驱动力何在?人本集团统一集中管理模式是重要原因，依托于集团，上海人本可以比较便利地获取资本、技术、渠道以及人力资源。比方说，集团通过统一采购，可以掌握轴承原材料议价权，从而有效控制生产企业成本。集团通过统一销售，降低了销售费用，提高了利润，统一了品牌和服务意识，通过代理制和专营店结合，可以避免经销商恶意竞争，从而稳定轴承市场价格，打击假冒伪劣。然而上海人本能够成为集团稳定利润来源的根本还在于企业自身的生产能力，以及捕捉技术市场信息的能力。
根据记者提供的采访资料以及笔者对该行业的了解，上海人本发展其实面临三大瓶颈。一是人才短缺的问题，集团统一采购的人力资源可以提供充足的人员，但是合格人才供给短缺，由于涉及教育质量问题，这个瓶颈是体制问题，短时间无法克服，上海人本可以考虑与大专院校定向培育的合作模式来引进人才的模式。
第二是地方保护主义问题。上海人本产品进入异地市场难度很大，这是行业普遍问题。地方政府为追求GDP与扶持本地企业，往往会从中牵线搭桥，促进本地企业之间的业务合作，特别是促进本地大企业之间的业务循环，这种地方保护主义很大程度上扰乱了市场公平和开放性，导致浪费和低端制造，要克服这一困难，改变局面，需要政府改革决心，不是企业能够做得到的。上海人本可以尝试异地建厂，与当地政府签订新的合作模式来克服地域壁垒。
三是外资竞争。轴承在机械产业链中的作用举足轻重，上海人本生产的第三代轮毂轴承是汽车底盘关键零部件，轮毂轴承是高端产品，外资品牌与合资品牌不会大规模采购，上海人本要冲击行业第一的位置，外资这一关非过不可。导致外资入侵愈演愈烈无非两大原因。首先是内资企业与整车产业配套关系松散，其次是缺乏核心技术，自主创新能力弱。在对抗外资这一点上，上海人本要充分依托人本集团规模优势。
(2013年9月13日)
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