1. 项目环境评价范围
(1)高速公路建设项目。高速公路建设项目评价范围: 路中心线两侧200～500m范围以内。该范围沿着公路两侧呈带状分布，这是公路项目建设期和营运期影响最大的区域，也是对自然环境评价所取定的主要评价范围。公路建成后，必然对沿线的经济布局、农林发展、资源开发、生态环境、劳动就业、民众生活等产生一定的影响，这些影响又直接影响着当地经济和社会发展，其影响范围会波及很宽。所以，在调查和评价工作中，还可根据具体情况，适当拓展沿线的评价范围。
(2)对于特殊评价区域评价。所谓特殊区域，如公路建设项目的主要控制点、环境敏感区、文物遗址等地，应作为重点评价区域，其评价应适当放大。
(周洪文主编． 公路建设项目管理． 北京: 人民交通出版社，2008．21)
2. 环境影响评价管理程序(如图2-2所示)
图2-2 项目环境影响评价管理程序
3.环境评价内容和方法
根据《公路建设项目环境影响评价规范》(JTJB03—2006)的要求，公路建设项目环境影响评价的内容主要包括4个方面:
(1)社会环境影响评价。从整个社会角度出发，评价拟建项目对地区经济、科技水平、资源利用、提供就业机会、提高人民物质文化生活水平及改善社会福利等方面的影响。具体内容包括: 社区发展的影响; 居民生活质量和房屋拆迁的影响; 基础设施的影响; 资源利用的影响; 景观环境的影响。
(2)生态环境影响评价。含以下内容: 野生植物与动物及栖息地的影响; 水土流失的影响; 农业土壤与农作物中铅含量的影响; 水环境的影响。
(3)环境空气影响评价。环境噪声现状调查; 环境噪声现状监测; 环境噪声现状评价。环境噪声预测评价; 施工期环境噪声影响评述。
此外，如果公路项目经过地域属于森林地带，或地下储存有丰富的矿藏，则还需要对森林地带影响和矿藏开发影响程度进行评价，并报相应的主管部门审批。
公路建设项目，经过可行性研究和环境评价后，如果项目建设可行，应呈报有管辖权的交通主管部门审批后，进入初步设计阶段。
(周洪文主编．公路建设项目管理．北京: 人民交通出版社，2008．22)
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