汽车产品的使用特点

汽车消费市场由私人消费市场和集团组织市场(产业市场、转卖者市场和政府市场)两部分组成，在这些消费市场中，由于汽车产品的差异性导致它们具有不同的特性。

由于现代科技和制造业的高度发展，也为了适应各种不同的需要，汽车的结构和性能有了很大的不同，从超级跑车到小排量汽车、从多功能运动车到普通家用汽车、从豪华大巴到微型面包车、从大吨位载重车到小型双排座，汽车无论是功能还是价格，都有了很大的差距。其价格更是从几万元到几千万元不等。如价值154．762万美元的梅塞德斯奔驰CLK/LM、贵达70万英镑的布加迪·威龙(Bugatti Veyron)超级跑车; 具有收藏价值的名为“银魂”(SIL－VERGHOST)的劳斯莱斯四座位敞篷房车，现时价值为1500万英镑，折合约1．8亿人民币;德国奥迪原厂生产的一款价值3000万欧元(人民币2．7亿元)的派克峰概念车。汽车是一种高档耐用消费品，但是由于上述这些差距的存在，使得汽车具有明显不同于一般生产资料和消费资料等有形商品的使用特点。这种使用上的特殊性体现在以下三个方面。

1．作为生产资料使用

例如，各类生产型企业利用自己拥有的汽车，进行原材料、配套件、在制品以及产成品的运输等。由于这类运输活动构成企业生产活动的一部分，因而汽车属于一种生产资料。国民经济基本建设单位、公共工程建设单位等集团组织，也将汽车作为必不可少的设施装备使用，汽车也是其生产资料的一部分。对从事公路专业运输、出租汽车运输、城市公共交通、汽车租赁、旅游业务等经营或营运活动的单位和个人来说，汽车是作为经营资料使用的，它是运输服务的物质载体，像这种作为经营资料使用的汽车，亦可看做是生产资料。所以，可以说绝大部分载货汽车、专用汽车、特种汽车、自卸汽车和一部分客车及汽车均是作为生产资料在使用的。

2．作为消费资料使用

汽车用做消费资料的一种表现，是它属于一种集团消费资料。例如，用于满足各类企事业单位、各级各类政权机关、非营利组织团体等公务及事业活动需要汽车以及用于解决职工上下班的通勤客车等，都属于集团消费资料。很大一部分汽车及客车、某些载货汽车均是作为集团消费资料在使用。汽车用做消费资料的另一种表现，是它作为生活耐用消费品，进入到广大居民家庭消费领域。此时，汽车(汽车、微型客车等)作为消费资料，主要用于私人代步，满足消费者个人出行的需要。

3．用于特殊需要使用

作为特殊需要使用的车辆，包括各类军用车辆，如部队使用的各类运载车、指挥车、炮车等，它们既非作为生产资料，也不属于消费资料，而是用于国防需要; 还有用于各种类型的特种车辆，如警用车、消防车、救护车等用于特殊需要的车辆。

4．汽车作为身份的象征

美国通用汽车公司在20世纪30年代推出价格为7000美元的卡迪拉克新车而一举获得巨大成功。卡迪拉克的顾客不是购买运输工具，而是购买地位和身份。还有保时捷911，以及国人常说的“一奔驰、二宝马”，在这里，汽车已经不仅仅是一种代步工具，而主要是作为一种身份的象征。