中国有一个江湖，叫做互联网。在长期半封闭的情况下，中国互联网企业缺乏竞争与创新，很多模式都是直接从国外搬进来。所以，一直以来中国互联网除了山寨横行，就是界限分明。界限所代表的就是垄断，如今互联网竞争越来越激烈，也恰好说明这种界限正在逐渐模糊，中国互联网逐渐开始活跃。
2011年2月，中国互联网实验室首次发布了《互联网垄断调查研究报告》。其中指出，我国互联网产业已经出现“寡头垄断现象”，尤其是百度、腾讯和阿里巴巴，已经各自在搜索引擎、即时通讯及电子商务三个领域占领了绝大部分的市场份额。另外，这份报告还指出，某些互联网寡头滥用垄断地位，为了行业竞争不惜侵犯网民权益，破坏了互联网行业的正常生态。
“互联网寡头”，马云和马化腾首当其冲。一方面，这些“寡头”为中国互联网以及中国用户做出的贡献不容置疑；另一方面，这些“寡头”也随时能够改变互联网规则，用户没有选择的权利。
不管是马云，还是马化腾，都不是完全无私的，都有自己的想法。当想法与用户之间发生冲突，该如何抉择？
2010年10月，腾讯和奇虎360之间发生的一次事件让用户体会到了这种威胁。腾讯在一年前为了进入互联网安全领域，推出了QQ医生，定位于安全软件，但行业占有率不高，表现很平淡。而当时奇虎360是安全领域的老大，奇虎360称腾讯使用了捆绑并且强制推广的方式。随后，腾讯观测到，QQ医生的卸载量出现上升，于是开始反击，对奇虎实施更为直接的攻击举措。
用户电脑成了腾讯与360的战场，双方开始用弹窗进行口水战。至此，用户利益已经完全被这些公司所忽视。但这些都还不够，奇虎360决定要推出一款名为“扣扣保镖”的安全工具，可以通过禁用和开启QQ各种插件功能来使QQ启动程序变小。腾讯除了发表言辞激烈的声明之外，要求自己内部员工卸载所有奇虎360旗下的软件。最后，双方都在软件上进行了改动，短期内用户只能选择安装其中一款产品。
尽管这次事件并不存在哪一方对错，但是对于用户来说，双方都是错的。因为站在用户的角度，不管互联网领域发生什么样的竞争，用户都不会发生变化。用户应该是竞争双方争取的对象，而不是胁迫的对象。
当马云和马化腾碰撞在一起，除了竞争之外，也多了一些关乎“道义”的争夺。双方都力图让自己师出有名，将对方放在“破坏者”的位置上。
早在2006年，腾讯推出C2C平台拍拍网时，据马云透露，淘宝网总裁孙彤宇曾经和马化腾吵过架，主要是因为腾讯从淘宝网挖了很多人过去。马云毫不掩饰地指责马化腾：“我自己认为挖人很累，互联网同行竞争应该遵守一定的游戏规则，光靠挖人很难做到创新。而现在腾讯拍拍网最大的问题就是没有创新，所有的东西都是抄来的。”
而2011年，因淘宝商城提高保证金和技术服务费，引发了众多中小卖家的“恶意购买攻击”，马化腾也指责淘宝擅自破坏规则。不仅如此，腾讯QQ商城还高调打出“亿元营销资源大放送，仅收取2万元保证金，不收取技术服务年费”的广告，迅速吸引了众多中小卖家。
关于“破坏者”这个定义，与其说是为用户着想，不如说是为了给竞争与攻击寻找借口，让自己站在道德制高点上。究其本质，依旧脱离不了商业利益。所谓“破坏者”，只是所处的行业和角度不同。
马云筹备菜鸟物流网络，可以说是革了物流行业的命。关于淘宝上的快递公司，有EMS[1]、顺丰、四通一达[2]、宅急送、天天等十多家，其中除了顺丰相对高端，虽然服务较好但价格太贵，其他的快递公司的服务质量根本无法和京东苏宁自建物流相比。快递行业一直以来都是投诉率居高不下，骂声一片，这已经严重影响了淘宝、天猫的用户体验。虽然阿里巴巴目前在电子商务上还是绝对领先，但想在5年、10年后继续保持霸主地位，就要改善物流，应对那些自建物流的竞争对手。
但是如今的快递公司虽然竞争激烈，但都是自己赚自己的钱。马云横插一脚，要来重新规划整合，如果有损失算在谁头上？虽然说在菜鸟物流网络中，顺丰以及三通一达[3]都各自出资5000万元占了1%的股份，但这更多的是看在马云以及政府的面子上。不管马云要干什么，他们不会全力相助，还是会以自己的利益为先。
姑且不论以后的利益如何分配，仅仅是这些快递公司在网店分布上的高度重合，如果进行整合，撤点就是一笔不可估量的损失，谁也不会愿意。马云曾经也想过做物流，阿里也尝试自己投资快递公司，如星辰急便，但是都失败了。而现在马云是想重新制定物流行业的规则，如果说在电子商务上马云曾经是创造者，那么这一次马云是要做一个“破坏者”。
马化腾也不能幸免。腾讯在游戏领域一直被视作“破坏者”，阿里进军游戏之际还不忘指责：“我们对游戏市场垄断、山寨的现状表示遗憾，对腾讯游戏一家独大，对游戏生态的破坏很不满。”
如果硬要冠上“破坏者”之名，那么马云可以算是市场规则的“破坏者”，改写旧的规则，建立新的秩序；而马化腾则是市场竞争的“破坏者”，用户开道，蛮不讲理。当竞争从市场争夺转向用户争夺，就已经不存在所谓“破坏”，而是“培育”。不管是马云建立规则，还是马化腾建立产品，其目的始终都是培育用户习惯，改变用户的行为。
注释
[1]EMS，即Express Mail Service，邮政特快专递服务。是中国邮政提供的一种快递服务。
[2]四通一达，是申通快递、圆通速递、中通速递、汇通快运和韵达快递五家民营快递公司的合称。
[3]三通一达，指投资菜鸟物流的申通、圆通、中通和韵达四家快递公司。
免责声明：以上内容源自网络，版权归原作者所有，如有侵犯您的原创版权请告知，我们将尽快删除相关内容。
