大西线雅黄调水工程的特点

1998年初，人民日报《内部参阅》登载郭开同志 “关于大西线调水工程”一文，引起专家学者和各方面人士的广泛注意。原第一机械工业部老部长周子健同志写信向江泽民作了推荐。5月24日，江泽民同志关于中国水资源问题作了重要批示。批示指出：当今水资源为世界各国所关注。我们过去的认识很不够，必须引起全党十分重视。人无远虑，必有近忧。要认真做好水资源的开发与节约用水工作，二者不可偏废。解决北方缺水问题，已有若干方案，现又接到子健同志来信，并所附的人民日报《内部参阅》上郭开写的 “关于大西线调水工程 ”一文。南水北调方案，乃国家百年大计，必须从长计议，全面考虑，科学选比，周密计划。

1999年 5月15日，由中国黄河文化经济发展研究会牵头，由水利部、国家计委、中国科学院、国土资源部、铁道部、林业部和西藏、四川、云南六部三省区组织的一支包括水资源、气候、环境、地理、地质、土木建筑、爆破、 隧道等 11名专家组成的 “大西线南水北调考察队 ”，由杨德民教授、袁嘉祖教授任正副队长，在中国科技大学近代力学爆炸专业毕业、从事工程爆破研究 30多年的 “爆破大王 ”何广沂带领下，在郭开的引导下，从 5月18日到 6月22日，由大西线 “南水北调 ”源头雅鲁藏布江的朔玛滩开始，经怒江、澜沧江、金沙江、雅砻江、大渡河到大西线最北端四川甘肃交界处的黄河口，重点考察了水资源、引水路线和相应要修建的水利工程。

航拍的雅鲁藏布江

经过考察，专家们认为，我国西南地区尤其西藏，水资源相当丰富，水完全可以自流到黄河， “南水北调 ”构想有望变成现实。在四个设想方案中，经专家们论证，认为大西线方案是最佳方案。

怒江

大西线 “雅黄调水工程 ”，是从西藏的雅鲁藏布江、怒江、澜沧江出境水（1689亿立方米、818亿立方米、829亿立方米） 3336亿立方米中调取 1968亿立方米，再从长江上游金沙江、雅砻江、大渡河洪水季节调取一些洪水，共调水2006亿立方米。就按北京林业大学信息工程学院教授、长期致力于中国环境保护、国土资源整治、水利资源、国民经济可持续发展等方面科学研究、1999年曾被国家有关部门和团体委以“大西线南水北调赴西藏考察队”副队长的袁嘉祖教授的计算，首期截流 1732亿立方米，扣除地方用水、蒸发、渗漏、流失外，可调水 1600亿立方米，相当于 3条黄河的总流量，完全可以满足我国西部和北方地区新的发展需要。大西线“雅黄调水工程”的基本线路是：从西藏雅鲁藏布江中游桑日县朔玛滩加查峡谷———怒江夏里———澜沧江昌都———金沙江白玉———雅砻江甘孜———大渡河阿坝———四川阿坝与甘肃玛曲交界处越过长江与黄河分水岭沿贾曲小河入黄河。这项工程把雅鲁藏布江、怒江、澜沧江、金沙江、雅砻江和大渡河“五江一河”沟通，实际流程 1239公里，其中 900多公里为天然河道的自流。朔玛滩水库高程 3588米到贾曲入黄河河底高程 3399米，总落差 189米。沿途要建 11座大型水库，相应要修 19座大坝（有的水库是多坝一库的联合水库），总库容为2888亿立方米，6条隧洞总长240公里，最长隧洞 60公里。

澜沧江

大西线调水工程的特点是，一是水资源充足。考察队经过对“五江一河”水文站所得的数据，河岸流水痕迹和几百年水文资源的分析，初步确定调水总量能达到2000亿立方米。二是全线自流式输水，调水线路畅通。水从雅鲁藏布江上的朔玛滩开始，往东流，其高程逐渐降低，经输水渠、隧洞和倒虹吸把 “五江一河”沟通，可以把水引到川、甘交界处的黄河中。三是大西线调水工程主要是筑坝、修渠和开凿隧洞三大工程，主要工程是 19座堆石坝和 16条隧洞240公里。虽然工程量大，但就我国目前技术力量、技术水平而言，是完全可以胜任的。铁道兵改编的施工队伍仅2003年一年就曾开凿隧洞250公里。

大西线调水工程从雅鲁藏布江朔玛滩引水，到川甘交界处的贾曲入黄河，落差 189米，流程 1239公里，可修建 6处电站，加上入黄河后输往各地河道落差，总装机可达2亿千瓦，年发电 1万亿度，创造的经济效益也是十分可观的。

2006年在青海湖

大西线调水工程引水入黄河后，经青海湖与岱海调蓄后，输往西北和华北的具体线路是： 第一条线路：经青海湖调拨后，将 500亿立方米的水自流引入新疆。然后分两路，一路由黄河河源—拉加峡水库—柴达木盆地（冷湖）和阿尔金山北坡的天然湖泊调蓄后，将其中的200亿立方米的水输往新疆的哈密—乌鲁木齐一克拉玛依—艾比湖；其余 300亿立方米输往南疆若羌且末—民丰—和田—叶城—叶尔羌河—塔里木河—孔雀河—罗布泊。

据介绍，目前青海湖水面高程为海拔 3194米，水域面积 4000平方公里，蓄水 800亿立方米，湖岸高度海拔 3236米。设计蓄水水面高度 3226米，比现存水面高 32米，湖面扩大到 6000平方公里，蓄水量可达 3000亿立方米，相当于黄河 6年的总流量。其地势高于柴达木、塔里木、准噶尔三大盆地，比兰州的地势还高。当青海湖水面升高 30米后，只需扒开一个口子，湖水就会越过阿尔金山分水岭，一下子跌落2000多米，进入南疆若羌盆地。

第二条路： 600亿立方米的水从河源穿过积石山隧洞和渠道进入海拔呐2700米的甘肃洮河，在岷县大拐弯处筑坝建水库，然后将其中的200亿立喊方米穿过 10公里的岷山隧洞引入渭河，解决陕西关中缺水水源，余水经三门峡入黄河；将 400亿立方米水引入海拔 1380米的大柳树水库，将其中的200亿立方米经甘肃古浪县引到腾格里沙漠——将其余200亿立方—黄河；米的水沿祁连山引到张掖入黑河，一部分进入额济纳河，拯救内蒙额济纳绿洲；一部分经巴丹吉林沙漠进入嘎顺淖尔湖，将大片沙漠改造成绿洲。

第三条线路：从贾曲将 500亿立方米的水顺黄河而下，让黄河原有的 11个水电站满负荷发电，冲刷黄河泥沙，根治黄河。在乌海市与巴彦淖尔市的海勃湾和磴口县之间，将水引入乌兰布和沙漠，加快乌兰布和沙漠的改造，开发那里的几百万亩良田，再建第二个河套灌区。并经青铜峡和内蒙古凉城岱海调蓄后，供给陕、晋、冀北部及内蒙古中西部用水。具体引水路线可以考虑：

1.青铜峡水库—盐池—定边—靖边—无定河—毛乌素沙地—芦河—黄河；

2.海勃湾黄河枢纽和三盛公黄河枢纽—乌兰布和沙漠—吉兰泰；

3.万家寨黄河枢纽大坝—大同—太原—汾河—黄河；

4.岱海—张家口—浑善达克沙地—科尔沁沙地—西拉木伦河—西辽河—渤海；

5.岱海—二连浩特。

这条线路必要时还可由桑干河输水到河北北部及京、津地区。岱海是华北最大的高山湖泊，位于内蒙古的凉城县，水面高度海拔1221米，水域面积 174平方公里，现存水量20亿平方米。潜在蓄水量 600亿平方米，若与邻近的黄旗海、察汗诺尔、达莱诺尔连通，总蓄水量可达 1000亿立方米以上。可蓄黄河一两年的流量。

根据袁嘉祖教授的计算，大西线调水工程，包括永久性道路建设，架设施工电路，泥石流区整治，沿线辅助设施，移民安置，公路改线，防渠道渗漏，沿途原有电站加固加高，管理和不可预测费，云南德钦县的三江贯通，调水分洪工程（以保证枯水期长江航运和三峡发电），拉加峡、洮河水库，阿尔金山北坡调蓄水库、岱海水库等整修工程，共需投资 4037亿元人民币。

大西线调水工程是千年大计的伟大工程。与现在已开始实施的长江南北水北调东中西三线工程相比，长江调水工程总调水量只有 500亿立方米，大西线调水工程，可调水 1600亿立方米，当于 3条黄河的流量。以中国现在的经济实力和财政能力，应该说都是可以承担的。青藏铁路，从提出到建成用了一个世纪，从西藏三江调水的大西线南水北调工程，能在本世纪中叶即中华人民共和国成立 100周年建成，或者开始建设，也将是中国近代历史上一项最伟大的工程，将彪炳千秋。

（此文2006年由内蒙古黄河文化经济发展研究会正式向中国黄河文化经济发展研究推荐，希望能向国务院及有关领导同志转报，加以重视和研究）