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绍兴自行车总厂产量决策

时间:2022-06-20 百科知识 版权反馈
【摘要】:  绍兴自行车总厂产量决策[1]1980年开始生产“金龙”牌自行车,到1983年已达到31万辆的生产能力。据测算,5年产量为306万辆。企业于1984年同上自三厂联营生产“凤凰”65型自行车,一直供不应求。表7-7 经济效益企业被轻工业部列为全国自行车生产的九个地方名牌之一,“凤凰”QE65型自行车荣获国家银质奖。

【本章案例】  绍兴自行车总厂产量决策[1]

1980年开始生产“金龙”(后改“飞花”)牌自行车,到1983年已达到31万辆的生产能力。“飞花”质量也逐年有所提高,为消费者所喜爱,销路不错。根据该厂现有生产能力,参考市场形势,利用一元回归分析法测算出今后5年的年产量(见表7-5)。

表7-5 今后5年的年产量单位:辆

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预测结果基本上是按每年10万辆的速度递增。但问题是:

1.根据当时国家要求轻工业有较大发展的政策,各地自行车厂也都纷纷上马,自行车行业前景竞争是十分激烈的。

2.如果按每年10万辆速度递增产量,当“飞花”产量达到一定量时,是否能保证全部售出。

3.若销不出,将怎么办?

4.国内三大名牌自行车声誉好、销路好。“飞花”与之比较,竞争能力有限。企业管理者面临上述问题将怎么办?

根据前述问题,考虑企业前景,有两个解决思路。

思路之一:走联合之路。即利用现有设备、技术、生产能力,寻找一家生产名牌自行车的厂家进行联营。

思路之二:继续自家生产“飞花”自行车,眼前销路不成问题,但若干年后就很难说了。

联营初步考虑为5年。据测算,5年产量为306万辆。若销路差则按产量的1/4计算,盈利,“飞花”为27元(单位—成本);“凤凰”为32元。该厂生产能力只有50万辆,若扩建成年生产能力100万辆,则需投资800万元,使用期为15年。

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分析评价:(1)计算各结点的期望值E。(2)联与不联的决策。比较结点②和③,可知联营方案优于不联营方案。(3)扩建与否的决策。比较结点④和⑤,应扩建。(4)联营决策。市场上有三种商标的自行车质量好、声誉高、销路畅。为此,有必要从九个方面对三家联营厂定性定量分析,具体见表7-6。

表7-6 从九个方面对三家联营厂作出定性定量分析

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通过对方案A、B、C的分析评价,最后确定同生产“凤凰”自行车的上海自行车三厂进行联营。企业于1984年同上自三厂联营生产“凤凰”65型自行车,一直供不应求。在联营的基础上,该厂又进一步扩建,使年生产能力达到100万辆。经过5年来的实践证明,经济效益和社会效益十分明显(见表7-7)。

表7-7 经济效益

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企业被轻工业部列为全国自行车生产的九个地方名牌之一,“凤凰”QE65型自行车荣获国家银质奖。“飞花”QE801型自行车获部优、省优称号,“飞叶”牌自行车、20时BMX越野车出口美国、加拿大等国。1988年5月通过省级先进企业验收,1989年又被评为国家二级企业。

【思考和讨论】

1.决策树分析法有什么优点?

2.你对该厂的决策过程有什么评价?

【注释】

[1]改编自纪建国:“一个决策成功的案例”,《北京商学院学报》,1991年第1期,第72—75页。

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