家用汽车的种类

13.2.1　家用汽车的种类

按照现代汽车的消费理念，所谓家用汽车，是指那些能满足居民出行需要，必要时可以拉点物品，具有较好的载物性及道路适应性，由动力驱动、具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆。自20世纪80年代以来，由于我国将“轿车是家用车主体”列为家用汽车的发展规划，所以，人们一提起家用汽车的消费，自然而然地想到的就是轿车消费，这只能说是现阶段的一种现象。

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“轿车”的起名与来历

“轿车”，是20世纪70年代初期经我国汽车行业一批老前辈仔细讨论后而决定采用的。采用这个名称的理由主要有两个：其一，“轿车”与我国古代的“轿子”的用途基本相同，是中华民族易于理解的名称；其二，“轿子”的英文是sedan，也可以翻译为“四门轿车”，在词义上是一致的。随后，我国汽车专业院校的教材以及后来的国家标准GB/T3730.1—1988都正式采用了这个名词，并且在较长时间内已被广大民众认同。在新中国成立初期，我国曾采用“轻便汽车”这个名词，这是由俄语直译而来的。

我国从2002年3月实施的新国家标准GB/T3730.1—2001《汽车和挂车类型的术语和定义》中，俗称家用汽车的“轿车”名称已由“乘用车”所取代。这被认为是对“轿车是奢侈品”传统观念向一种代步工具思想的变革；同时，对于有效解决汽车管理和分类间的矛盾，对我国加入WTO和国际标准接轨都具有重要的意义。为注意衔接，该标准中还特意说明所列第1～6种乘用车也可俗称为“轿车”。

所谓乘用车（passenger car），就是指其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和/或临时物品的汽车，包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位。它也可以牵引一辆挂车。目前，乘用车主要有以下几种分类方法：

1）按设计与制造结构不同划分

（1）普通乘用车（saloon，sedan）　车身：封闭式，侧窗中柱有或无。车顶（顶盖）：固定式，硬顶。有的顶盖一部分可开启。座位：4个或1个以上座位，至少两排。后坐椅可折叠或移动，以形成装载空间。车门：2个或4个侧门，可有一后启门。

（2）活顶乘用车（convertible saloon）　车身：具有固定侧围框架可开启式车身。车顶（顶盖）：车顶为硬顶或软顶，至少有两个位置：1.封闭；2.开启或拆除。可开启式车身可以通过使用一个或数个硬顶部件和/或合拢软顶将开启的车身关闭。座位：4个或4个以上座位，至少两排。车门：2个或4个侧门。车窗：4个或4个以上侧窗。

（3）高级乘用车（pullman saloon）　车身：封闭式。前后座之间可以设有隔板。车顶（顶盖）：固定式，硬顶。有的顶盖一部分可开启。座位：4个或4个以上座位，至少两排。后排坐椅前可安装折叠式坐椅。车门：4个或6个侧门，也可有一个后开启门。车窗：6个或6个以上侧窗。

（4）小型乘用车（coupe）　车身：封闭式，通常后部空间较小。车顶（顶盖）：固定式，硬顶。有的顶盖一部分可开启。座位：2个或2个以上的座位，至少一排。车门：2个侧门，也可有一个后开启门。车窗：2个或2个以上侧窗。

（5）敞篷车（convertible，opentourer）　车身：可开启式。车顶（顶盖）：车顶可为软顶或硬顶，至少有两个位置：第一个位置遮覆车身；第二个位置车顶卷收或可拆除。座位：2个或2个以上的座位，至少一排。车门：2个或4个侧门。车窗：2个或2个以上侧窗。

（6）仓背乘用车（hatchback）　车身：封闭式，侧窗中柱可有可无。车顶（顶盖）：固定式，硬顶。有的顶盖一部分可以开启。座位：4个或4个以上的座位，至少两排。后坐椅可折叠或可移动，以形成一个装载空间。车门：2个或4个侧门，车身后部有一仓门。

以上六种乘用车，新国标中特意加以说明，就是俗称的六种“轿车”。除此以外，车尾可提供较大内部空间的旅行车、所有车轮可同时驱动的越野车、具有特定功能如旅居、防弹、救护等专用车，在新国标中都列为其它乘用车之类。

2）按汽车发动机排量（即汽车发动机气缸的容积）划分

（1）微型轿车：1升及以下。

（2）普通轿车：1～1.6升。

（3）中级轿车：1.6～2.5升。

（4）中高级轿车：2.5～4升。

（5）高级轿车：4.0升以上。

3）按轴距划分（主要为美国等国家）

（1）次紧凑型轿车　把轴距在2 515mm以下的轿车称为微型轿车；在2 516～2 642mm之间的叫做次紧凑型轿车。这一级别的轿车相当于我国汽车市场经营中俗称的“经济型轿车”。

（2）紧凑型轿车　把轴距在2 643～2 743mm之间的叫做紧凑型轿车。这一级别的轿车相当于我国汽车市场经营中俗称的“中级轿车”。

（3）中型轿车　把轴距在2 744～2 845mm之间的叫做中型轿车。这一级别的轿车相当于我国汽车市场经营中俗称的“中高级轿车”。

（4）大型轿车　把轴距在2　845mm以上的叫做大型轿车。这一级别的轿车相当于我国汽车市场经营中俗称的“高级轿车”。