出口货物交接程序

能力素养　出口货物交接程序

一、提取空箱

发货人或其代理人应在预定的装运期之前，联系船公司或其代理人，提取已经预订的集装箱。提空箱时，船舶公司或其代理应该开具提箱通知单。发货人或其代理人凭通知单到指定的集装箱货运站或堆场提取空箱。

（一）空/重箱提箱通知单

空/重箱提箱通知单是由船公司或其代理人根据发货人或其代理人订舱情况开具的提箱通知单，集装箱货运站或堆场凭此通知单并核对舱单准于放箱或收箱。

空/重箱提箱通知单内容有以下几项。

（1）编号：由发箱方编制填写。

（2）提货单位：指集装箱使用单位，通常是指发货人。

（3）提箱原因：填写出口或空白。

（4）集装箱目的地：指集装箱装完货物后，运往何处，是去CFS还是CY。

（5）船名及航次：指装载此集装箱的船舶名称及航次号。

（6）提单号：指租船订舱时由船公司给定的提单号码。

（7）拖货时间：指去工厂装货的时间。

（8）拖货地点：指工厂地点。

（9）联系电话：指工厂联系人电话。

（10）集装箱管理员/发箱人：由CFS或CY集装箱管理人员签字。

（11）运输部门司机/收箱人：由拖车司机或集装箱使用人即发货人签字。

（12）交接时间：指集装箱出场站的时间。

（13）提箱有效期：指提箱最后期限，超出此期限，需重新签发空/重箱提箱通知单。

（14）批准发箱单位：发箱单位盖章。

空/重箱提箱通知单通常是一式三份，发箱人留底一份，司机留存一份，用箱人留存一份。

（二）集装箱的选择与检查

1．集装箱的选择

采用集装箱运输货物，应根据货物的种类、包装、性质、体积、重量及对运输的特殊要求，选择适当的集装箱。选择集装箱时，主要应考虑集装箱是否适合要装载的货物，与货物所要求的运输条件是否相符。

2．集装箱的检查

集装箱在装货之前，必须经过严格检查，才能保证货运安全。因此，发货人、收货人、集装箱管理人员、承运人等在办理集装箱交接的时候，除了对集装箱要进行检查外，还应填写集装箱设备交接单，作为确认集装箱交接时的状态的依据。

对集装箱检查的内容包括以下五项：

（1）集装箱的外部检查。主要针对箱子的外部进行检查，要对箱子外部进行六面查看，看外部是否有损伤、变形、裂缝、破口等情况。

（2）集装箱的内部检查。主要对箱子内侧进行六面查看，看箱子是否漏水、漏光、有无污渍等。

（3）箱门检查。检查箱门的四周是否水密，门锁是否完整，箱门是否开启自如。

（4）箱体内清洁检查。检查箱体内有无污染、不洁残留物、异味、锈蚀、水湿等。

（5）集装箱附属件的检查。

（三）集装箱设备交接单

发货人或其代理人凭空/重箱提箱通知单到集装箱货运站或是集装箱堆场提空箱时，除了应与场站工作人员一起检查集装箱的内外情况，看是否有损坏或污染等情况，还要签署集装箱设备交接单，作为双方划分集装箱使用责任的依据。因此在提箱签署集装箱设备交接单时一定要仔细检查，避免疏忽而承担本不应该承担的责任或损失。

设备交接单（Equipment Receipt）也称设备收据。是集装箱及与集装箱运输有关的机械设备交接单证，当集装箱或相关的机械设备进出CFS或CY时，应由集装箱所有人或其代理人与用箱人或其拖箱人或其代理人共同签收设备交接单，据此划分、明确双方各自对集装箱或相关设备应承担的责任。交接单第一张背面印有交接使用条款，主要内容是集装箱及设备在货方使用期中，产生的费用以及遇有设备及所装货物发生损坏、灭失的责任划分，及对第三者发生损害赔偿的承担。设备交接一般在场、站大门口办理。设备包括集装箱、底盘车、台车及电动机等。交接单分“出门”和“进门”两种。

设备交接单作为集装箱以及其他机械设备交接的证书，由借方和出借方共同签字。当集装箱或机械设备在集装箱码头堆场或货运站借出、回收时，由码头堆场或货运站制作设备收据，经双方签字后，作为两者之间设备交接的证书。其主要内容有以下几项。

（1）集装箱、机械设备的所有人应提供完好的，并具有合格有效证书的设备、集装箱。

（2）集装箱、机械设备交接时，用箱人、运箱人如无异议，则表示该箱子、机械设备处于良好状态。

（3）用箱人在接收集装箱和有关机械设备后，在使用期内应保持其良好状态，并应负责对该集装箱和机械设备进行必要的维修、保养。

（4）用箱期间，不论是何种原因引起的有关箱子或机械设备的丢失、损坏，均由用箱人负责赔偿，但自然耗损除外。

（5）用箱期间，因使用箱子、机械设备不当所引起的对第三者的损害责任，由用箱人负责赔偿。

（6）用箱人应在规定的时间、地点，将箱子和机械设备如同租赁时的状况交还给出租人，不论是由于何种原因引起的迟期交还，用箱人应支付附加费用。

（7）用箱人只有在事先得到出租人允许的情况下，才可将箱子和机械设备转租给第三者，但原出租人和用箱人之间的责任、义务等各项规定并没有任何改变。

（8）在规定的归还期之前发生箱子或机械设备的灭失、损坏以及包括不能修复或已无法修复的情况时，用箱关系即告终止。与此同时，用箱人即应办理赔款事项，但在赔偿时应扣除已使用的折旧费。

“出门”时，工作人员与用箱人、运箱人应按设备收据共同审核以下内容：

（1）用箱人名称、地址；

（2）“出门”时间，“出门”目的；

（3）集装箱箱号、规格、铅封号，空箱还是实箱；

（4）有关机械设备的情况，正常还是异常。

“进门”时，工作人员与用箱人、运箱人应按设备收据共同审核以下内容：

（1）集装箱、机械设备归还日期、时间；

（2）集装箱、机械设备归还时外表状况；

（3）集装箱、机械设备归还人名称、地址；

（4）整箱货交箱货主名称、地址；

（5）集装箱箱号、规格、铅封号；

（6）“进门”目的；

（7）拟装船舶的船名、航次、航线、卸箱港。

这里需要说明的是，拼箱货是需要发货人将货物送到集装箱货运站装箱的，因此对于拼箱货来说，没有提箱的环节，也就不需要提箱通知单和设备交接单。

上海集装箱有限公司　　　OUT 出场

除列明者外，集装箱及集装箱设备交接单时完好无损，铅封完好无损。

THE CONTAINER/ASSOCIATED EOUIPMENT INTERCHANGED IN SOUND CONDITION AND SEAL INTACT UNLESS OTHERWISE STATED

用箱人/运箱人　　　　　　　　　　 码头/堆场值班员签署

（CONTAINER USER/HAULIER'S SIGNATURE）　 （TERMINAL/DEPOT CLERK'S SIGNATURE）

二、重箱集港

发货人或其代理人提取空箱后，即开始组织装箱，装箱完毕后，集装箱应集中到港口堆场，准备装船。在集装箱进入堆场大门时，堆场工作人员除了核查设备交接单外，还要签署场站收据。

（一）场站收据（Dock Receipt，D/R）

场站收据，也称码头收据或港站收据，是承运人委托集装箱堆场或集装箱货运站收到集装箱整箱货或拼箱货后签发的收据。场站收据由发货人或其货运代理编制，并跟随货物一起运至集装箱堆场或货运站，由接受货物的人在收据上签字后交还给发货人，证明托运的货物已收到。场站收据的作用，相当于传统运输中的大副收据，它是发货人向船公司换取提单的凭证。如果同一批货物装有几个集装箱时，场站通常先凭装箱单验收，直到最后一个集装箱验收完毕时，才由场站管理员在场站收据上签收。

接受货物的人在签署场站收据时，应仔细审核收据上所记载的内容与运来的货物实际情况是否一致，如货物的实际情况与收据记载的内容不一致必须修改；如发现货物外表或箱子外表有损失或有异状时，则一定要在收据的备注栏内加批注，说明货物或箱子的实际情况。场站收据的签署，不仅表明承运人已收到货物，而且也明确表示承运人对收到的货物已开始负有责任。

场站收据的内容（见图2-4-1）与在第三章中所讲到的出口货物装货单格式和内容是一样的，因此场站收据的内容，这里不再赘述。

集装箱进入堆场后，由堆场工作人员按照堆场作业程序编制集装箱配载图，并协调船舶公司安排装船计划，保证船到港后能够以最快的速度装船。

图2-4-1　场站收据

（二）船长收据

货物按照场站计划装船完毕后，由船长或是大副签发船长收据，表示船方已接收货物，船方开始对货物承担责任。