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电子商务与邮政配送体系

时间:2022-06-10 百科知识 版权反馈
【摘要】:三、电子商务与邮政配送体系电子商务的发展为物流配送创造了机会和发展空间。中国邮政这个网络的经营规模和服务范围在物流配送行业中绝对是首位。目前中国邮政的物流发展应该以服务B2C市场为目标,把邮政建设成为集物流、信息流、资金流于一体的新型物流配送服务商;以B2B市场为重点,最终成为提供第三方综合物流服务的现代物流企业。

三、电子商务与邮政配送体系

电子商务的发展为物流配送创造了机会和发展空间。各种略具配送基础的传统企业都将电子商务的物流配送看作是自己的发展机遇。邮政目前的直递包件业务已为邮政介入电子商务的B2B市场奠定了业务基础。邮购业务基本上已具备了电子商务的雏形。电子商务给客户提供了个性化服务的渠道,也给邮政提供了机会,最终实现邮政企业的良性循环。

邮政恰好在物流配送方面具有得天独厚的优势。邮政从本质上说就是一个特殊的物流企业,从邮政网络的组织和运行方式来看,它是一个极其庞大,无所不至,相互交织,规章一致,标准统一,由多点到一点、再由一点到多点的物流网。邮政遍及千家万户的实物传递网的基础决定了它已经是B2C物流交易模式的优势企业,是物流业的重要组成部分。

(一)邮政物流提供电子商务企业配送服务的优势

(1)邮政实物传递网、信息网和金融网的“三网融合”以及邮政“百年老店”的良好信誉组成了邮政参与物流市场竞争的强大优势。这些优势目前任何一家公司都无法比拟。中国邮政236个邮区中心局组织严密,运转灵活,能覆盖全国2 300多个县级以上城市。随着先进的邮政网络运行体制的推行,将这些中心局改建成较大规模的配送中心之后,邮政完全有能力承担物流的处理、储存、配送等服务。

(2)中国邮政拥有一个由飞机、火车、汽车等不同运输工具组成的庞大的干线运输网,不但拥有自己的航空公司,还拥有自备火车车厢、各类邮运车辆。通过邮政干线运输网,中国邮政可以迅速、准确、安全、方便地把邮件、货物运送到目的地。

(3)中国邮政具有遍布城乡、规模强大、品牌统一的营业网和投递网。中国邮政现有服务功能齐全的营业局所6.7万处,投递局所4万多处,投递人员12.4万余人,投递用机动车15 400余辆,自行车9万多辆。中国邮政这个网络的经营规模和服务范围在物流配送行业中绝对是首位。

(4)中国邮政拥有一个全方位的信息接入平台和信息处理系统。作为国家电子商务示范工程的中国邮政183电子商务网站于2001年3月25日正式开通,开始提供网上接入服务;中国邮政185客户服务中心,可提供电话接入服务;遍布城乡的6.7万处邮政局所可提供传统的柜台式信息接入服务;综合计算机网可以统一处理和调配全国各地的数据信息。

(5)中国邮政具有一个可提供资金结算的绿卡网。目前全国已有30个省(区、市)50个城市中心主机联入全国绿卡金融网。为实现电子商务网上货币交易创造了条件。

(6)安全可靠。企业之所以选择邮政为其提供配送服务,是因为,对用户而言,邮政员工上门服务具有很强的安全感,对于委托商而言,邮政在确保其商品运输安全、商业机密等方面又有着良好的信誉。邮政“百年老店”的良好信誉,是参与电子商务发展的强大优势。

总之,邮政企业可以从自己擅长的物流环节入手,以第三方物流承担者的方式,为各种电子商务商家提供广泛的,安全可靠的,适合于电子商务特点的平台式物流配送服务,或者采取与某些成功的电子商务商家合作的方式,创建能够发挥各自优势的新型合作式电子商务企业。

(二)电子商务下发展邮政物流的策略

1.明确邮政发展第三方物流服务的定位

B2B物流运输效率高,风险小,利润较高,要优先发展;B2C物流必须扎根社区,以优质、廉价获得市场,实现便利、快捷、低成本的物流配送。目前中国邮政的物流发展应该以服务B2C市场为目标,把邮政建设成为集物流、信息流、资金流于一体的新型物流配送服务商;以B2B市场为重点,最终成为提供第三方综合物流服务的现代物流企业。

2.实施联合发展战略

中国邮政与交通运输企业实现横向联合。在物流配送中,中国邮政虽然有较强的实力,但在长途运输方面,实力不如中铁快运。中国邮政的火车车厢全部依靠铁路,在国际物流运输方面较UPS有很大差距。中国邮政的优势在末端投递。因此,中国邮政在策略上应与中铁快运及民航快递公司联合,与IT业实现纵向联合。电子商务的发展要以高度发达的信息流、资金流和物流配送为基础,而在这三方面中,物流又是最关键的因素,邮政在物流配送方面独具优势。因此,邮政应将物流配送作为切入点,并与其他IT企业及金融机构实行强强联合。

3.与客户建立长期的合作伙伴关系

物流是以客户为中心的服务业,因此广泛而良好的客户关系是企业生存与发展的根本。完善的客户关系管理系统则是提升企业核心竞争力的重要手段。

4.突出优势强化第三方物流服务末端

所谓第三方物流服务末端,是指除进行生产,提供劳务的供需方之外,专门从事物流的第三方去完成物流服务的最后一程——配送投递到户的物流运作方式。第三方物流末端服务的重点是到户的配送能力。而这种门到门的物流服务正是邮政现有业务所包含的内容。邮政强大的实物投递网络涵盖了全国的街道、乡镇和农村,是现代物流配送网络的重要基础和组成部分。

5.采用灵活业务机制,充分利用邮政品牌

传统的邮政物流在传递邮件和包裹上,“迅速、准确、安全、方便”的服务宗旨在全社会树立了良好的社会形象。利用邮政企业这一无形资产的优势,选择适合邮政企业运输特点的体积小、价值大、时限强、安全性要求高的商品作为物流服务的主要对象。针对不同客户设计不同的物流传递网络,提供个性化的物流服务,使邮政全程全网的网络特征通过不同的排列、组合和改造,满足现代社会对精益物流的需要。

目前,中国经济发展已初步具备了发展物流与配送的经济环境和市场条件,电子商务又为第三方物流的发展提供了新的契机。中国邮政作为目前中国唯一集信息流、资金流、实物流于一身的企业,发展第三方物流具有得天独厚的优势。中国邮政在现有基础上,提升企业人员素质,完善企业经营机制,提高企业从事物流服务的专业化水平,早日完善中国邮政向第三方物流的转变。

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