仓库数量的决策

第八节　仓库数量的决策

一、仓库的数量

物流经理最重要的任务之一就是决定公司物流系统应该使用多少个仓库。就像考虑采用自营仓储还是采用公共仓储时一样，结合各方面因素计算综合成本进行决策的方法可能是最好的。

（一）增加仓库数量

图8-11描述了增加物流系统中仓库的数量对重要货物配送成本的影响。随着仓库数量的增加，运输成本及丧失销售的成本在减少，但是存货成本及仓储成本在增加。

图8-11　物流成本与仓库数量的关系

就运输成本的减少而言，不仅在以重量为单位将货物整合后，运输费率较低，从而使运输成本下降；就是从外部看，仓库数量的增加使仓库距离客户和市场更近了，由此也降低了运输距离及运输费用。至于就仓储成本的增加而言，虽然存储空间的增加，是通过新建仓库而实现的，即总存储空间伴随仓库数量的增加而增加，而且一个较大型仓库的销售水平也比不上两个或两个以上相对较小型仓库的销售水平，因而增加存储空间可能有利于仓储成本的降低。例如：有一个库容为2万立方米仓库的公司，它的销售水平总比不上有两个分别为1万立方米仓库的公司。但是，正如俗话所说的，“麻雀虽小，五脏俱全”，每个仓库的维护、办公、电梯、餐厅以及其他设施都需要一定的，甚至是固定的空间，都需要配备一定的人力，而且小仓库中通道所占比例也会更大一些，这样就会导致仓储成本的增加。

此外，因为增加了仓库数量，公司的存货也会增加，其存货成本也随着增加。这是因为，大量的存货需要更大的存储空间。有着两家以上仓库的公司难以预测需求量，所以必须保有更多的存货，以保持各仓库中流动较慢货物的较高存货水平。更进一步，随着公司仓库的增多，即使是在同样的销售量下，生产线的增多也需要更多的仓储空间。

如图8-11所示，随着仓库数量的增加，总成本通常会下降。然而，当存货量和仓储成本的增长抵消了运输成本和丧失销售的成本的降低时，总成本开始增长。当然，总成本曲线与仓库数量的变化范围因公司不同而不同。

（二）减少仓库数量

照理讲，公司能通过增加其仓库数量来加强对客户的服务，降低运输成本，存储更多的产品。然而，令人惊奇的是，减少系统中仓库数量已成为达到上述目的的首选方法。这是因为，建造和运作仓库的费用是巨大的，当公司减少仓库数量时，就能降低这些非生产性设施带来的成本。如果能将可靠的系统与较少的仓库结合起来，公司就能通过整合的方法加强对客户的服务，同时降低运输成本。因为仓库数量减少了，就有更多的产品要流动，公司就必须提高吞吐率或存货周转。这样做，公司就可以降低其存货成本了。

二、影响仓库数量的因素

（一）对客户的服务

为客户提供服务的需要是影响仓库数量的因素之一。在当地市场上为客户提供快捷服务的需要通常与产品的可替代程度密切相关。如果竞争对手在市场上提供了更快捷的服务，那么，客户服务水平较低的公司的销售量就会降低；如果顾客不能在需要时买到公司的产品，公司在销售上作出的努力就会浪费。

运输能力是影响仓库数量的另一因素。换句话说，如果某公司需要为客户提供快捷的服务（备货周期短），那么，快运服务是可以选择的；如果公司得不到合适的运输服务，公司就要增加仓库的数量。在运输服务水平下降的情况下，物流经理通常以增加在仓库中的投资作为加强运输服务的替代手段。

（二）小客户

公司采用分散仓储的另一个原因是小批量客户的存在。将集中存储在中心仓库的零担货物（LCL和LTL）送到客户手中，比起先将整车货物（CL和TL）运到分散于各地的仓库、再以零担货物（LCL和LTL）形式送到当地客户手中的费用要高得多。正如前面指出的，越来越注重存货成本的零售商和批发商通常希望多次少量地进行采购。如果他们希望得到基本一致的订货周期，公司需要将货物存放到距离更近的仓库中。这就说明了仓储需求中分销渠道的重要性。如果小的零售商和批发商是公司分销渠道的一部分，那么公司就会得到许多小订单，也就需要更多的仓库。

（三）其他因素

另一个采用分散仓储的原因是客户要求在缺货前能立刻得到补充。另外，如果需求量总是变化不定，分散仓储将有利于公司阻止缺货现象的发生。