汽车照明及信号装置

二、汽车照明及信号装置

汽车照明系统由电源、照明灯具、控制装置等组成。车外照明灯有：前照灯、雾灯、牌照灯等。车内照明灯有：顶灯、仪表灯、阅读灯等。工作灯有：发动机罩灯、行李箱灯、外接工作灯插座等。

（一）汽车前照灯

前照灯主要用于夜间行车道路照明，有些车型也兼作超车信号灯。灯光为白色，有两灯制和四灯制两种配置方式，功率一般为40～60W。前照灯有较特殊的光学结构，因为它既要保证夜间车前道路100m以上有明亮而均匀的照明，又要具有防炫目装置。避免夜间两车交会时造成对方驾驶员炫目而发生事故。

前照灯主要由灯泡、反射镜和配光镜三部分组成。

灯泡有充气灯泡、卤钨灯泡和新型高压放电氙灯等几种类型，充气灯泡是从玻璃泡抽出空气，再充以氩和氮的混合惰性气体制成的，可以减少钨的蒸发，延长灯泡的使用寿命。卤钨灯泡是在充入的惰性气体中渗入某种卤族元素。新型高压放电氙灯由弧光灯组件、电子控制器和升压器三大部件组成，光色和日光灯非常相似，灯泡里没有灯丝、取而代之的是装在石英管内的两个电极，管内充有氮气及微量金属。亮度是目前卤素灯泡的3倍左右，克服了传统钨灯的缺陷，完全满足汽车夜间高速行驶的需要。

反射镜是抛物型，内表面镀银、铝或铬，再抛光。远光灯丝安装在抛物面的焦点上，灯光经反射镜聚合，光度增强几百倍。近光灯丝安装在抛物面的焦点上方或前方，灯光经反射镜后，照亮车前50m路面。

配光镜（又称散光玻璃）它由透镜和棱镜组合而成，外形一般为圆形或方形。其作用是使光线折射向较宽的路面。

前照灯的类型分为可拆式、半可拆式、全封闭式三种。可拆式由于密封性差，易进入灰尘，影响反射镜的反射能力，从而降低照明亮度，故已被淘汰。半可拆式的散光玻璃与反射镜用齿形结构紧固结合为一整体，构成泡体，灯泡从泡体后端拆装，维修方便，是目前汽车上前照灯应用最为广泛的一种。

（二）雾灯

采用波长较长的黄色、橙色或红色。其穿透能力强，用来在雨雾天气行车时道路的照明和发出警示。雾灯有前雾灯和后雾灯两种。前雾灯装于汽车前部比前照灯稍低的位置，左右各一个。后雾灯装于汽车尾部，有些车辆只一个后雾灯。

（三）其他照明灯

1.牌照灯

用于夜间照亮汽车牌照，并作为汽车尾部的灯光标志，装于汽车尾部的牌照上方。由车灯开关控制。

2.顶灯

用于车内照明，有些车型，此灯兼门灯警告灯，当门关闭不严时灯亮，提醒驾驶员注意，装于驾驶室或车厢顶部。由顶灯开关和门控开关控制。

3.仪表灯

用于仪表照明，装于汽车仪表板上。由车灯开关控制。

4.行李箱灯

用于夜间行李箱打开时照明，由车灯开关和行李箱门控开关控制。

（四）汽车信号装置

汽车信号装置包括灯光信号装置和声音信号装置两部分。

汽车信号装置主要作用是通过声、光信号向环境（如人、其他车辆）发出警告、示意信号，以引起有关人员或车辆注意，确保车辆行驶的安全。

1.危险报警灯

当车辆出现故障停在路面上时，按下危险警报开关，全部转向灯同时闪亮，危险报警灯与转向信号灯共用。

2.示宽灯（前小灯）

装于汽车前后两侧边缘，白色，用于标示汽车夜间行驶或停车时的宽度轮廓。

3.尾灯

装于汽车尾部，左右各一只，红色。用于提示后面的车辆或向行人提供位置信息。

4.制动灯

装于汽车后面，用于当汽车制动或减速停车时，向车后发出灯光信号，以警示随后车辆及行人。

5.倒车灯

装于汽车尾部，左右各一只，白色。用于照亮车后路面，并警告车后的车辆和行人，该车正在倒车。

6.汽车转向灯

转向信号装置由转向信号灯、闪光继电器和转向开关等组成。用于显示车辆行驶方向。前转向灯为橙色，后转向灯为橙色或红色。转向信号灯的闪光频率国标中规定60～120次/min，日本转向闪光灯规定（85±10）次/min，而且亮暗时间比（通电率）在3∶2为佳。转向信号灯由转向开关控制，其闪光频率由闪光器控制。

7.制动与倒车信号装置

刹车灯，一般安装在车辆尾部，主体颜色为红色的灯，以便后面行驶的车辆易于发现前方车辆刹车，起到防止追尾事故发生的目的。

8.喇叭和喇叭继电器

汽车上一般采用电喇叭，它具有结构简单、使用维修方便、体积小、声音悦耳等优点。电喇叭有普通电喇叭和电子电喇叭两种。普通电喇叭在中小型汽车上多采用盆形电喇叭。