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明辨孰重孰轻

时间:2022-05-29 百科知识 版权反馈
【摘要】:4.2 明辨孰重孰轻究竟孰重孰轻,孰急孰缓,很多时候,原则没有异议,遇事就纠缠不清。既要比较双方合同的金额,还得考虑发展趋势,究竟孰重孰轻,要结合市场环境和内部的战略规划布局等全面考量,比较费脑筋。孰重孰轻,孰先孰后,得紧忙乎进行预测,给各个数据进行加权,系数取多大合适,费老鼻子劲了。

4.2 明辨孰重孰轻

究竟孰重孰轻,孰急孰缓,很多时候,原则没有异议,遇事就纠缠不清。

男子汉大丈夫,一家之主,倒背手八字步,专管大事急事。今天决定国家GDP增长10%的幅度,可人家计委主任不听你调遣,明天安排工商业全面减税,偏财政部长又不尿你的决策。大事一件没办成,反被拘泥小事的媳妇支使得团团转。好在急事一件没少管,挽回了点大丈夫的颜面,煤气用完了,抗着气罐就出发,炒菜没油了,蹬上拖鞋往外窜。俗话说纲举目张,一家之中,究竟孰为纲孰为目,把我们难倒了,一大半情况,实际性和可操作性头等重要。

从实际的角度考虑轻重缓急

首先,对于诸如GDP增长,教育、文化、国家投资开发和采购,国防预算开支,加入WTO与否等类,确认属于大事情,从不怀疑,犯不着因为这些大事引发争执。下到微观业务,对于技术研发,以人为本市场推广等类原则,比较容易取得共识。

只有当到达实际和具体的层面,我们终于陷入困惑。比方乔纳森认为客户甲更重要,米修思非说客户丙有价值,张三坚持开发新产品列第一位,李四表态首先改善销售网络,王五则发话优先控制资金支出和流量,方小姐急着处理甄先生的Case,袁经理硬安排她先编写贾客户的标书,如此等等,公婆各说有理,天天遇见,夜夜思量,既恼人又无奈。情况和一家之主的感触没什么两样,正面看是大丈夫,别提多像成功的领导,瞅背影端的仆人架势。所谓轻重缓急,全线颠倒,怎能有好果子吃,我们从解决具体问题和向前看的角度出发,专门针对这些史无定论的实际和具体事情,就如何考评其轻重大小,归纳整理了一套规矩。

依据价值的铁定尺度

用价值高低衡量具有铁定的可靠性,可以化繁为简,清晰事态,节约时间,节省脑力,提高效率,虽然也有弊端,肯定利大于弊。

用价值衡量,没人不知道或者算不清,一亿元的合同与一千万元的协议究竟孰重孰轻,一目了然,这是比较静态的情况。

事情略微复杂一点,客户甲今年一千万的订单,明年将抛出一亿元的订单,客户乙今年一亿元的订单,明年还是一亿元。既要比较双方合同的金额,还得考虑发展趋势,究竟孰重孰轻,要结合市场环境和内部的战略规划布局等全面考量,比较费脑筋。原则上客户甲偏重,因为甲具有发展的趋势,趋势的升降是一个重要的加权因子。

通常内部不相上下的事务比较费事,究竟先花二千万元钱开发一个新产品,争取十亿元的远期市场呢?还是赶紧把一千万无投进销售渠道,先捞足三亿块现大洋呢?孰重孰轻,孰先孰后,得紧忙乎进行预测,给各个数据进行加权,系数取多大合适,费老鼻子劲了。一般而言,我们在看重趋势的同时,也比较注意资金的具体情况,如果资金高度吃紧,我们认为打点销售渠道比较重要,假如能够顶住困难,开发新产品肯定重于销售一时的短长。

总体而言,使用价值评估,基本可以适度定量,清晰的比较取决于定量,比较科学。价值衡量忌讳双轨制,这边是白纸黑字的数据结果,那边是主观臆断和感情用事,没法科学比较。甚至可以说,如果面对数据不明事理,一般不是受情结制约而偏执,就是因私人想法而变态。

事项处在链路中的为重,节点最重

所谓按照链路关系评价,基于这样的考虑,在一个完整的项目进程中,事件相互交接,承前启后,缺一不可,构成从开始到结束的完整过程,表现为一条齐备的关系链,可以顺序排列轻重。

(1)处在链路交接环节的事情,不论形体或规模大小,都属于“重”,因为缺之链条就断了;

(2)不可替代或者绕行的环节,分量更重,因为没有其他选择;

(3)处在链路节点位置,必定为重中之重,因为它关系到若干链路的稳定;

(4)凡属连接部开始脆弱的,都属于“急”,因为可能随时突发断裂。

这里面,个头大的事件不过会对资源发出更多的请求而已,同时尺寸大和动静大的事情可重可轻,因实际而定,不过这些事情比较震人的耳目,容易引起重要的错觉而已。

以一部运行的汽车为例。从巨大的发动机到敦实的齿轮箱,从渺小的连接件到细长的传动轴等,构成动力和运行的链路,全部都是重要部件,因为只要一个地方出了问题,汽车当时就得趴窝。检修汽车,如果连接件出现裂纹,只能置发动机等大件于不顾,优先更换连接件,这叫做“急”,否则汽车刚上路就得撂下,白修了。什么叫“轻”呢?汽车掉了一个车门,因为车门不处于动力链路的环节位置,所以轻,虽然难看非常,但汽车照跑不误。

假设环境有所变化,小轿车搭配靓女参加国际汽车巡回展览,这一回车门就是彻头彻尾的“重”,因为它处在形象塑造的关键链路,没了车门岂不成了破货,花钱找不自在。这会发动机变成了“轻”,您就像百草厅白七爷那样,机舱盖底下什么都不装,单拉一泡屎搁那,香车美女照样光彩夺目,因为此时的发动机离眼球经济的链路远了去了。

环境仍然可以变化。飞机的进出舱门永远都是“重”,没有舱门谁敢飞起来,因为飞机的飞行和安全链路太长,牵涉的东西太多。如果到达航天飞机的地步,不用说舱门,就连舱门上的一片隔热瓦,都是“重”,据说美国哥伦比亚号爆炸事故,就是这么一块小瓦引发的。难道航天飞机就没有“轻”了,也不是,如果少带了一管牙膏式宇航食物,就轻得多。这里绝没有可以拿饮食闹着玩的意思,如果少带了两箱子食品,问题就彻底严重了,这叫量变导致质变。

就汽车而言,为什么说方向盘比刹车重要呢,因为失去方向控制所导致的后果,比刹车失灵要严重得多,这是权衡利害的结果。

近来可口可乐公司的碳酸饮料促销,打开后瓶盖里面白底黑字写着,“不好意思了”,或“哇塞,阁下中大切诺基一部耶”。这样酸溜溜的字眼,系在下揣度,因为无论“谢”和“赏”都印得字迹模糊。饮料喝了个够,可就不知道人家是谢谢您作了贡献呢,还是要赏台大切诺基吓您一个跟头。这是一个重要的错误,因为客户走完过程的链路断了。假如上面写着“赏小巨人半个”,这只是一般性错误,因为链路依然完整,若加一篇精彩文章,调侃一番半个小巨人究竟如何个赏法,不但搞笑还能促销呢。

办事处事,只要看清了轻重缓急,必定纲举目张,事倍功半,无法言状地潇洒自在。

掌握“重点和关键”必胜无疑

大自然有时也把我们往邪路上领,比方老虎吃狼,狼吃狐狸,狐狸吃猫咪,逐级向下,所以我们不自觉地按照个头大小判断事情轻重缓急。这是自然规律的烙印,还不是头脑存在什么问题。

据说前美军“二战”名将巴顿将军,“二战”前,声名平平。此君好狗成癖,以为个头大者为极品,肯定打遍天下无敌手,踏遍五洲觅得超大巨犬一条,身材跟头小毛驴似的,大巴得意非常,常手牵此驴四处溜达,一般人和狗都不敢惹,远远避之,自以为天下老大,威风无比。某日在公园小路忽然邂逅一位小女子,随一尾哈巴狗迎面而来,人狗两不相让,造成交通堵塞。小狗立意护主,一声狂吠,直扑巨犬。意想不到的事发生了,巨犬夹起尾巴,回转身来,一溜烟逃回汽车里面去也。巴顿大为惊讶,随即顿悟,对大小轻重了如指掌,知其因时因势无常态势,源于自然,超乎自然也。

“二战”盟军诺曼底登陆后,巴顿率领一军长驱直入,早就失去两翼掩护,犯了兵家大忌,其实情况十分危险。巴顿将军冷眼观看战场,对两军实力,重轻,强弱,布局洞若观火,在孤军深入的困难时刻,节制有度,攻守有方,进退有序,成为盟军进攻的尖刀,消灭德军主力的专家。情况怎样呢,巴顿打仗,遇到装甲集群就迂回包抄,撞上步军兵团就正面击溃,该进时,穷追猛打,该退时,撒鸭子比谁都快,别看身高体壮像个粗人,轻重缓急拿捏十分得体,为击败纳粹立下头功。

所谓市场竞争或者操办业务跟打仗没什么两样,拿准了轻重缓急,必定旗开得胜,势如破竹。依据价值和链路拿捏轻重缓急,事好办,人潇洒,大将风度。

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