本报记者 岳双才 通讯员 常 静 王凤修
新世纪的钟声刚刚敲响,地处内蒙古锡林郭勒大草原深处的二连油田遭受到一场百年不遇的特大雪尘暴袭击,茫茫草原顿时天地间变成混沌一片,最大瞬间风速达到10到11级,能见度最低时为零米,最低气温达到零下42摄氏度,地面积雪最厚的地方达1至2米。1月间,一场场肆虐不止的暴雪、白毛风又接踵而来,给二连油田生产生活带来一场严峻的考验。
茫茫荒野,冰封雪冻,朔风怒号,寒流骤降。雪尘暴过后,摆在二连油田职工面前的现实是,正常的原油生产秩序一下子被打乱,首当其冲的是油田生产供电频频发生故障,通讯一度中断,雪尘暴和白毛风造成一些抽油机井跳闸,皮带断裂,配电柜烧坏,一批油井被迫停产,油田原油产量由去年底的日产2370吨下降到1月上旬的日产2005吨,最低时降至1800吨。更令人担忧的是,由于通往油田基地及井站的道路全部被厚厚的雪墙封堵,职工无法正常上下班,还有一部分职工、车辆被封堵在井站和途中,险象环生。最急人的是蒙一联合站、哈二站的83名职工被大雪围困长达50多个小时,生活来源切断,情况十分危急。
面对突如其来的灾情,华北油田二连分公司、二连综合服务处职工临危不惧,奋力拼搏,在茫茫雪原奏响了一曲惊天动地、震撼人心的夺油战歌。
在破坏力极大的灾害面前,二连分公司、二连综合服务处紧急动员,全力以赴投入抗灾抢险战斗。灾情发生后,二连分公司经理、党委书记田金德立即给公司调度下达指令,调派所有在油区的车辆,迅速奔赴各遇险现场。他与公司的其他领导一起,昼夜坚守在岗位上,并深入最前线指挥抢险,制订了一系列周密的抢险方案,组成了一支支抢险队伍,千方百计确保油田正常生产。
在遭遇特大雪尘暴、人的生命受到巨大威胁的时刻,二连油田职工首先想到的是要保住油井和恢复正常生产,使损失降到最低限度。哈南作业区此次受灾最为严重,因该区井站均处于大草原上的风口地带,雪尘暴后通往各井站的通道形成了无数个大雪包,井站与外界完全被切断。二连分公司派出的抢险车在能见度极差的情况下,冒险在扯天撕地般的狂风暴雪中向前行进,路面溜滑,车子只能停停走走、走走停停,不到10公里的路,他们8次迷失方向,17次下车抢修车辆,最后终于到达了目的地,保证了哈一站的正常交接班。
洪浩尔舒特是二连油田边采作业区的主战场之一,这里主要依靠拉油维持正常生产。灾情发生后,这里的柴油送不到,原油拉不出,同时还有5辆油罐车被困,随时会造成该断块的油井停产。他们心急如焚,当机立断,立即组织了边采工区和运输公司等单位近百人奔赴洪25井区,从1月8日开始强行进入,先后动用推土机、油罐车、捞油车等各种车37辆。由于雪厚路滑,车队只能靠推土机破雪开路缓慢前行。即使这样,还常常被厚厚的积雪深深陷住而动弹不得,他们就一次次用铁锹挖,用手掏,用车拖,在凛冽的寒风中每小时只能推进两公里。就这样,他们经过6个昼夜的艰苦跋涉,终于在1月14日凌晨强行进入洪25井区,将被围困的5辆油罐车解救出来,并成功地拉出了一罐罐原油,使洪25断块的4口面临关闭的油井得以正常生产。
持续的雪尘暴、白毛风一度造成蒙古林油田的几十口油井停产,为抢扶躺井,这个作业区的干部职工在车辆陷入大雪中无法行驶的情况下,冒着严寒,顶着狂风,徒步巡回在雪野中。大家整整一天都没顾得上吃一口饭,直到把21个计配站全部检查完,使原油生产损失降到了最低。淖尔油田213、214电路线被大风刮断后,如不及时供电,4座计配站的52口抽油机井随时都有停产的危险。这个作业区的抢险队员在副主任张江涛的带领下,经过连续9个小时的顽强苦战,终于把线路接通,保证了油井生产,许多人被冻得快要失去知觉了。
阿二站是阿南油田的4个偏远小站之一,也是二连分公司的一个夫妻站。由于大雪封路,车辆不能通行,驻站职工张永刚一家三口顿时陷入了“与世隔绝”的境地。此时,他们的生活用水和蔬菜已所剩无几。他们只得靠化雪水和干馒头来充饥。为节省用水,一盆水要反复使用四五次。生活的困苦和工作的劳累,使张永刚的胰腺炎又发作了。就是在这样的情况下,他忍受着病痛的折磨,精心呵护着每一口油井。每天,他都是顶着刺骨的暴风雪,常常连续奋战4个多小时,确保了每一口油井的正常生产。
二连油田的严冬寒气逼人,滴水成冰,肆虐的白毛风更是吹得人原地打转,气温降到了零下30多摄氏度,在茫茫雪原,真如同掉进了冰窖。面对灾情,职工们将自己的安危置之度外,把油井看得比什么都重,用无私的行动交出了一份份让人赞叹不已的答卷。1月4日深夜两点,由于高压线出现故障,大阿北突然停电,顿时四周漆黑一团。这时,边采作业区驻站职工张建利心中闪过的第一个念头就是迅速将注水管线放空。如果管线发生冰堵,后果不堪设想。于是,他独自一人打着手电,冲进了暴风雪中,踏着1米多深的积雪,一步步摸索着前进,克服天黑、雪深、路滑等困难,凭着顽强的意志保住了每一口油井。
突如其来的雪尘暴,使一些井站值班人员和半路行驶的车辆遭到围困,为了职工的生命安全,他们抽调6辆越野车和30多名抢险队员,带着铁锨、钢丝绳等抢险工具,紧急赶往哈南、阿南、蒙古林油田等各井站,火速前去营救被困职工和车辆。一路上,风雪弥漫,能见度极低,人只好下车在车前方一米一米地领路前行。许多人的脸冻伤了,手冻木了,几经周折,排除了一个个险情,终于成功地解救出已在严寒风雪中度过两天一夜的井站值班工人,先后营救出100多名受围困的职工和20多台车辆。二连服务处作业大队司机江龙、李毕力格在前往营救被困车辆途中还英勇负伤,后经紧急抢救才脱离危险。
雪尘暴过后,二连油田相继出现了一批躺井,急需恢复生产。二连服务处作业大队加快节奏,开展了一场恢复躺井的作业会战。1月下旬,二连油田的气温降到了零下35摄氏度,给施工带来很大困难。在哈14-417井作业时,每下10根油管,油管吊卡和管钳便冻成了一个冰坨坨,只得重新烘烤才能施工。同时,刚刚洗过的油管丝扣不一会儿就凝结成了一层厚厚的冰,这样一来,每下一根油管还要逐根烘烤丝扣,施工难度很大。施工中,从井中涌出的油水渗透了他们的手套,喷洒在身上很快就结成了冰块,每次施工,作业工们的手和脸都不同程度地被冻伤。就是在这样极其恶劣的情况下,他们顽强拼搏,到2月初,仅完成热洗井就达到176井次,为二连油田灾后及时恢复生产做出了突出贡献。
百年不遇的雪尘暴和持续多日的大暴雪、白毛风,给二连油田带来的困难和“浩劫”是空前的。它不仅考验了二连石油人的意志,磨砺了二连石油人的筋骨,还谱写了一曲油田主业、存续企业携手并肩、团结协作的壮丽凯歌。经过艰苦努力,到2月初,二连油田已恢复躺井31口,热洗176井次,油井加药231井次,累计推开雪阻路段500多公里,原油日产已从受灾时的1860吨逐步恢复到2160吨,取得了初战告捷的阶段性胜利。
“巍巍钻塔云天立,茫茫草原油龙腾”,这是矗立在二连油田彩门两边的一副对联。二连石油人以战天斗地的英雄气概和拼搏奉献精神,在二连油田发展史上又写下了辉煌的一页。
(载于2001年1月21日《中国石油报》)
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