汽车电气设备

汽车电气设备主要包括蓄电池、起动机、发电机、汽车仪表、照明装置、刮水器等。

（一）蓄电池

蓄电池的作用是供给起动机用电，在发动机起动或低速运转时向发动机点火系统及其他用电设备供电，如图3－23所示。当发动机高速运转时，发电机发电充足，蓄电池可以存储多余的电能。蓄电池上每个单电池都有正、负极柱。其识别方法为：正极柱上刻有“＋”号，呈深褐色；负极柱上刻有“－”号，呈淡灰色。

图3－23　汽车蓄电池

（二）起动机

起动机的作用是将电能转变成机械能，带动曲轴旋转，起动发动机，如图3－24所示。起动机使用时，应注意每次起动时间不得超过5s，每次使用间隔不小于10～15s，连续使用不得超过3次。若连续起动时间过长，将造成蓄电池大量放电和起动机线圈过热冒烟，极易损坏机件。

图3－24　起动机

（三）发电机

发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时（怠速以上）向所有用电设备（起动机除外）供电，同时向蓄电池充电。

汽车用发电机可分为直流发电机和交流发电机，由于交流发电机在许多方面优于直流发电机，直流发电机已被淘汰。交流发电机如图3－25所示。

图3－25　交流发电机

（四）汽车仪表

汽车仪表由各种仪表、指示器，特别是驾驶员用警示灯报警器等组成，如图3－26所示，为驾驶员提供所需的汽车运行参数信息。不同汽车仪表的仪表种类不尽相同，但是一般汽车的常规仪表有车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、充电表等。现代汽车上，汽车仪表还需要装置稳压器，专门用来稳定仪表电源的电压，抑制波动幅度，以保证汽车仪表的精确性。另外，大部分仪表显示的依据来自传感器，传感装置根据被监测对象的状态变化而改变其电阻值，通过仪表表述出来。仪表板中最显眼的是车速里程表，它表示汽车的时速，单位是km／h（千米／小时）。车速里程表实际上由两个表组成，一个是车速表，另一个是里程表。

图3－26　汽车仪表

按汽车仪表工作原理的不同，可大致分为三代。第一代汽车仪表是机械机芯表；第二代汽车仪表称为电气式仪表；第三代为全数字汽车仪表，它是一种网络化、智能化的仪表，其功能更加强大，显示内容更加丰富，线束连接更加简单。现代汽车仪表多为第三代仪表，它可以通过步进电机来驱动基表指针。

（五）照明装置

汽车照明系统是汽车安全行驶的必备系统之一，它主要包括外部照明灯具、内部照明灯具、外部信号灯具、内部信号灯具等。

汽车灯具按照功能划分，主要有两个种类，即汽车照明灯和汽车信号灯。汽车照明灯按照其安装的位置及功用包括前照灯、雾灯、牌照灯、仪表灯、顶灯、工作灯等；汽车信号灯包括转向信号灯、危险报警灯、示宽灯、尾灯、制动灯、倒车灯等。

（六）刮水器

刮水器是安装在风窗上的重要附件，它的作用是扫除风窗玻璃上妨碍视线的雨雪和尘土。因此，它对于行车安全具有重要的作用。刮水器按其驱动方式可分为机械式、真空式、气压式、液压式和电动式等。现代汽车一般采用电动刮水器，其优点是结构简单、控制方便。电动刮水器由电动机、曲柄、传动杆、刮臂和刮片组成。电动机旋转时，带动曲柄和传动杆工作，使刮臂连同刮片在玻璃上刮动。