【摘要】：战时飞行分为进攻性飞行和防御性飞行两种。战时由于情况复杂多变，飞行与平时大不相同，其特点是：1.飞行人员在场时间长，起飞次数多 战时，由于敌情随时都会出现，飞行人员在场待命时间长。飞行人员常常不能获得充分的休息以缓解体力。飞行中除了要同敌机交战，应付瞬息万变的敌情外，还要注意同友机保持联系，注意避免地面的火力攻击。加之转场后常常需要立即投入战斗，因此，飞行员战时常常在新环境和疲劳状态下连续作战。
战时飞行（fly for fight）分为进攻性飞行和防御性飞行两种。前者如袭击敌人的战略要地或纵深防御工事，或配合地面部队歼灭敌人有生力量；后者如保卫我战略后方或迎击敌人袭击的空防作战。战时由于情况复杂多变，飞行与平时大不相同，其特点是：
1.飞行人员在场时间长，起飞次数多 战时，由于敌情随时都会出现，飞行人员在场待命时间长。通常在场时间达12h，连续起飞次数多，所以体力消耗大，精神比较紧张。
2.作息不规律，生活条件差 战时由于经常需要应付突如其来的情况，打破了平时的生活规律。飞行人员常常不能获得充分的休息以缓解体力。且常常是在空腹或饱餐情况下飞行，因此飞行员飞行时往往不是处于最佳状态。
3.飞行强度大，精神紧张 战时飞行高度一般在12 000～15 000m，飞行速度达900～11 00km/h。飞行中除了要同敌机交战，应付瞬息万变的敌情外，还要注意同友机保持联系，注意避免地面的火力攻击。因此，每次飞行，飞行员都处于高度紧张状态，体力和精力消耗很大。
4.转场比较频繁，人员流动性大 战时为了完成战斗任务，飞行员经常转场飞行。转场后飞行员完全处于一个新的环境中执行战斗任务。对新环境的地理、气候、地面工作人员的服务都欠熟悉。加之转场后常常需要立即投入战斗，因此，飞行员战时常常在新环境和疲劳状态下连续作战。
基于上述特点，战时航医的飞行保障任务十分繁重，必须采取相应对策，以确保飞行员处于最佳飞行状态。
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