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汽车电源系统常见故障诊断与排除

时间:2022-03-01 理论教育 版权反馈
【摘要】:有一辆威驰车充电指示灯常亮,启动车辆后检测电瓶电压无变化,检测发电机无磁场。更换发电机后,故障排除。⑤汽车停驶发动机熄火后,应立即将点火开关断开,否则蓄电池经调节器长期对磁场绕组供电,将磁场绕组和调节器烧坏。先闭合点火开关,用万用表电压挡测量发电机上的“D”接线柱(蓝色)有无电压。如果测量“D”接线柱没有电压,则说明充电器有故障。诊断时,先检查传动带状况和张力紧力,必要时可更换。

【任务目标】

【任务描述】

有一辆威驰车充电指示灯常亮,启动车辆后检测电瓶电压无变化,检测发电机无磁场。确认为发电机故障。更换发电机后,故障排除。

【知识准备】

一、交流发电机和调节器的正确使用

1-交流发电机的正确使用

①汽车用交流发电机均为负极搭铁,安装蓄电池时也必须负极搭铁。

②发电机正常运转时,不能用搭铁试火的方法检查发电机是否发电。

③汽车正常行驶中,发现发电机不发电或发电量很小时,应及时查明原因,并予以检修。

④发电机不分解,绝对禁止用兆欧表或220V交流电源检查发电机的绝缘情况,否则将损坏整流元件。

⑤汽车停驶发动机熄火后,应立即将点火开关断开,否则蓄电池经调节器长期对磁场绕组供电,将磁场绕组和调节器烧坏。

⑥发电机与蓄电池之间的连接导线一定要坚固可靠。

2-调节器的正确使用

①调压器工作电压与交流发电机输出额定电压等级必须一致。

②调压器与交流发电机的搭铁形式必须匹配。

③比配调压器时,一定要充分考虑交流发电机的功率

④线路连接必须正确,使用时应根据使用说明书所给出的接线进行线路连接,否则不仅充电系统不能工作,而且还会损坏调压器和发电机等有关器件。

⑤调节器电源必须受点火开关(或电源开关)控制,汽车停驶发动机熄火后,应及时将点火开关(或电源开关)断开。

二、电源系统的故障诊断

1-发动机启动后充电指示灯仍亮

首先检查发电机传动带有无松滑现象,发电机的外观接线是否脱落。当上述检查均为正常时,再作进一步诊断。

其具体检查方法如下:

先闭合点火开关,用万用表电压挡测量发电机上的“D”接线柱(蓝色)有无电压。如果有电压,说明发电机有故障,这时可先更换调节器,若发电,故障在调节器;若仍不发电,故障在发电机,应从车上拆下发电机进一步检查。如果测量“D”接线柱没有电压,则说明充电器有故障。

2-发动机启动后充电指示灯亮,发动机高速运行时充电指示灯熄灭

这种情况说明发电机发电量低。检查时,应先检查发电机传动带有无松滑现象,发电机的固定是否牢固。这些情况排除后,故障原因可能是电刷接触不良,整流器中的个别二极管损坏,定子中的三相绕组或转子中的励磁绕组局部短路等,一般需要将发电机拆下进行解体检查。

3-汽车运行时经常烧灯泡、熔丝及各种开关等电气设备

这种情况说明发电机电量高。在诊断时,用电压表测量蓄电池的两个极桩,测量时将发动机的转速控制约为2000r/min,观察电压表读数。如果读数大于14-5V,说明电压调节器有故障,可直接更换调节器。

4-打开点火开关后充电指示灯不亮

这种情况说明充电指示灯电路有故障,可能是:充电指示灯线路有断路的地方,对于奥迪、红旗轿车来说,这类发电机可能是发电机的电刷损坏;对于东风、解放汽车来说,这类发电机可能是组合继电器有故障。

5-汽车运行时发电机或传动带有异响

交流发电机的异响有可能是发电机轴承或传动带引起的。诊断时,先检查传动带状况和张力紧力,必要时可更换。检查轴承异响时,利用一段软管,或一把长一字形螺钉旋具,也可用听诊器,将一段放在靠近轴承的地方,然后将耳朵贴在另一端倾听。在倾听过程中,可提高发动机的转速,随着转速的提高,噪声越来越大,说明异响是轴承引起的。在倾听的过程中,应留心发电机周围的风扇、传动带和其他运动件。更换轴承时,发电机需要拆下解体。

【任务实施】

一、实施内容

电源系统常见故障诊断。

二、准备工作

1-所需设备、工具和材料

实训用车辆,拆装工具,前栅格布,翼子板防护套,环保三件套,以及干净抹布、车轮挡块、万用表、游标卡尺、车用灯泡、可调直流稳压电源等。

2-安全防护用品

标准作业装、安全鞋、线手套等。

3-信息收集

交流发电机型号:________________

三、技术规范与注意事项

①严禁违规操作。

②使用维修手册和电路图时,要注意避免残缺不全,资料应与使用车辆型号相对应。

③要遵守维修手册规定的其他技术和安全要求。

四、任务实施步骤及方法

1-一般准备工作

①清点所需工量具数量和种类。  □任务完成

②检查设备、工量具性能是否良好。  □任务完成

2-安全防护准备工作

①安装车轮挡块阻挡车轮。  □任务完成

②使用空挡和驻车制动。  □任务完成

③安装好前栅格布、翼子板防护套、环保三件套。  □任务完成

3-发动机机舱预检

①检查发动机冷却液液面。  □正常 □不正常

②检查发动机机油液面。  □正常 □不正常

③检查制动液液位。  □正常 □不正常

4-电源系统常见故障诊断

5-现场恢复

①收回、清点、整理工具及设备。  □任务完成

②与小组成员共同清洁场地及实训车辆。  □任务完成

【任务检测】

一、判断题

1-充电指示灯亮,说明蓄电池处于充电状态。(  )

2-发电机不分解,绝对禁止用兆欧表或220V交流电源检查发电机的绝缘情况,否则将损坏整流元件。(  )

3-发电机正常运转时,不能用搭铁试火的方法检查发电机是否发电。(  )

4-汽车停驶,发动机熄火后,应及时关闭点火开关,以免损坏发电机的励磁绕组。(  )

二、简答题

1-分析发动机启动后充电指示灯仍亮的故障原因。

2-分析发动机启动后充电指示灯亮,发动机高速运行时充电指示灯熄灭的原因。

【评价与反馈】

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