两星解体与太阳系小天体的形成

两星解体与太阳系小天体的形成

在能证明行星受到破坏的所有事实中，最重要的是应搞清楚，在天体大撞击发生时，行星的表现以及它们相对太阳系行星的初始位置。

为了更直观了解太阳系空间的彗星、小行星及正向和反方向运行的其他天体的形成过程、土星环和水星陨石坑的形成、地球气温急剧升高、出现大旱灾后和冰河期接踵而至的原因，还有达到石器时代首位水平的移民的高度文明为什么衰亡，必须认真研究天体撞击的力矩，以及岩石群和个别天体碎块四处飞溅的状况。

如果我们注意看一看行星“炸弹”木卫五到达同“法艾东”行星撞击点的运动，就会发现它们的作用力和和相互运动的方向，实际上是一个成90度角的扇形面。这就是说，木卫五在撞击点与“法艾东”行星相撞后爆炸解体的行星物质都是以撞击点为中心向四周成扇形辐射状飞溅的，这一爆炸的波及范围可直达木星轨道。

这里须注意，发生直接相撞的不是坚硬而有弹性的天体，而是被一个总引力场凝聚到一起的巨大而又脆弱的岩石碎块的撞击。“法艾东”行星至少是行星“炸弹”木卫五的3倍大，据此可推断，相撞天体解体后的碎块有以下4个飞溅方向：

1.在成约90度角的扇形范围内飞溅的两星解体碎块，处在与行星“炸弹”直径相同的厚度层的黄道面上，由于行星“炸弹”和“法艾东”行星的撞击力，再加上爆炸力，就会获得在扇形面上的最大加速度，爆炸解体的碎块就会以最大的速度飞至木星轨道。

这些物质的大部分会坠向木星，“法艾东”行星的部分碎块掠过木星轨道，并获得附加加速度后飞向土星，进而形成今天的美丽壮观的土星环。

图52：土星和它那美丽壮观的土星环及其卫星。土星环中间的黒环带是“卡西尼缝”。

重要的是，木星的4颗主要卫星像一把巨大的梳子，把飞经这里的“法艾东”行星的岩石和冰块物质“梳理”出空旷区域，当它们飞达土星时，在那里形成土星环中的“卡西尼缝”。这些岩石碎块在与木卫三和木卫四接触时，在其表面擦撞形成沟壑、孔洞和裂缝。从上面的木卫三和木卫四的照片上清晰可辨。

“法艾东”行星上被冷冻的水，当然以冰的形式今天在木星的几颗卫星上占有很大面积——曾被美国太空探测器拍摄下来。此外，“卡西尼缝”的宽度和土星环足以确切地说明木星卫星之间的距离，这种距离在它们同“法艾东”行星飞溅的碎块物质相撞之前就存在。而且还可以确定，碎块物质同木卫的这种接触是从正面和侧面。

“法艾东”行星的大碎块是沿扇形面运动的，由于“法艾东”行星的惯性和从木星获得的加速度，飞临土星轨道，最后被土星的引力场“俘获”。今天我们能在土星轨道上看到这种碎块构成物。

“法艾东”行星地壳碎块的加速度不大，因而滞留在绕木星的轨道上，进而形成反向旋转的卫星，如：木卫八和木卫九等。

图53：木卫八是太阳系中朝相反方向旋转的木星的卫星。

图54：太阳系中朝相反方向旋转的还有木卫九。

飞溅到木星后面的碎块滞留在木星轨道上，成为正向旋转的卫星，如：木卫六、木卫七等。木卫六是木星小卫星中最大的一颗卫星，其大小为265千米X150千米。它在空间的形状细长，是太阳系中最长的卫星。美国“旅行者”号探测器在425000千米的距离上拍下它的照片。木卫六是“法艾东”行星地壳的一个碎块，可以讲述许多关于木卫六昔日的经历，它在“法艾东”行星解体前是它的一部分，是“法艾东”行星的一个大陆或海床，它的地壳厚度如此之大，甚至在经过如此巨大的撞击后，生物生命活动的某些痕迹仍完好地保留在它表面。

图55：木卫六是太阳系中最长的卫星。

2.发生撞击时木卫五的碎块向“法艾东”行星的碎块传递了自己很大一部分动能，因此，大大降低了径向运动的速度，并从“法艾东”行星的岩石那里获得轨道运行冲量，从而在火星与木星的轨道之间形成著名的小行星带。

天体大撞击时的不同力矩不仅在倾斜度上，而且在天体的轨道面与黄道面的交角上，都为木卫五的碎块增加了不同的力矩。目前已知的小行星的直径直观地表明，木卫五被撞碎成几部分。要知道，太阳系中的所有小行星在理化参数上完全相同，因为，它们是来自同一天体的碎块。完全有可能，在这些小行星中间也能发现“法艾东”行星地壳的碎块。

3.“法艾东”行星的大部分地壳及其碎散的岩石和残留的水等大量物质，在爆炸时并没有被抛射到火星或木星的轨道上，也没有沿扇形面飞散，而是速度降到很低后，沿螺旋状轨迹飞到地球轨道上，最后被地球“俘获”。最早崩落到地球上的“法艾东”行星岩石，导致地球景观发生最早的巨大变化。

稍后我们将引证古代文字记载来证明这些事件。

“法艾东”行星的部分大碎块明显减速后坠落到水星上，以撞击坑、环形山和地表塌陷的形式在水星表面留下历史的见证。

图56：水星表面的陨石坑、环形山和塌陷地貌是“法艾东”行星文明星际大迁徙的宇宙史证。

4.“法艾东”行星的两个大碎块并没有在撞击力和爆炸力的作用下沿扇形面向黄道面左右飞散，而是过了一段时间后对整个地球构成威胁。“法艾东”人无法推断这种悲剧的规模和可能带来的后果，因此，移动了这两个大碎块，让它们朝所需的方向运动，后来被火星的引力场“俘获”，最后成为火星的两颗所谓“天然”卫星——火卫一和火卫二。因此，今天的天文学家倾向地认为，火卫一和火卫二很可能是火星的两颗人造卫星，然而，对这两颗卫星的岩石取样分析表明两种可能：两个天体抑或属于木星的卫星，抑或属于“法艾东”行星的碎块。

图57：有天文学家认为，火卫一（左）和火卫二（右）很可能是被火星引力场“俘获”的“法艾东”行星解体后的两个大碎块。

今天，我们能够想象出我们天才的祖先为了制导和理顺最大的行星碎块的宇宙秩序必须完成的非凡的巨大工程。

木星和土星的小卫星的最小半径为7000千米（冰质卫星）—765千米（土卫五），这就是说，土星环中从小石块和冰块到大石块的直径为1200千米—1530千米。

很显然，这是天体碎块。要知道，“法艾东”行星的一部分普通碎块独立存在于这些行星的轨道上，如木星的一些卫星。被抛射到土星轨道上的大构成物（土卫八、土卫六等）能净化掉宇宙空间的那些天体碎块，它们能独立穿过内行星的运行轨道面。这就不可避免地会导致与那4颗内行星相撞，一旦与地球相撞，地球就会毁灭。

绕木星和土星旋转的那些正向或反向运行的碎块更加说明，这每一个天体都“各行其是”，可是，人怎么能有把握用他们行星的引力场把这些碎块拴住而不让它们撞到行星上。今天真是难以想象出太阳系内行星的状况如何，其中包括地球的状况。大家是否注意到，“法艾东”行星碎块的坠落高度实际上足以劈开水星的地壳厚度，水星的某些地方甚至它的内核已受到破坏。“法艾东”行星碎块仅从它的轨道到水星轨道运行时，就具有如此巨大的潜在动能。早已冷却的水星地壳已被破坏到核心，进而形成绵延几千千米的陡峭的凹陷地貌。美国“水手10”号行星探测器在水星上空拍下这些地貌证据。

在这种情况下木卫五从木星轨道向太阳的高轨道坠落，然后获得附加加速度后向“法艾东”行星飞驰而去，它会具有怎样的能量？木卫五的巨大质量在绕日飞行时获得令人难以置信的加速度！木卫五准确地同“法艾东”行星撞击后“粉身碎骨”解体了，而太阳系行星位置的力矩，包括巨行星木星和土星的空间位置的力矩都计划和选择得何等精准，乃至使天体的所有碎块都轻而易举和准确地被行星“俘获”！

由于木卫五比“法艾东”行星小得多，它们撞击爆炸后，在宇宙空间形成这样一些天体，它们都以与黄道面左右倾斜的不同交角运行，譬如彗星和其他一些小行星。

看来，火流星、彗星和小行星的形成过程实际上有以下方式：行星“炸弹”木卫五的质量动能和爆炸力沿扇形面把“法艾东”行星的大部分碎块抛散到黄道面的左右两侧。

如果想象一下，木卫五是从后面与“法艾东”行星相撞的，修正和伴随行星“炸弹”木卫五的航天员团队成员就会看到这一壮观景象，那么很显然，撞击力和接踵而来的爆炸力就会自然而然或必然给“法艾东”行星部分地壳增加轨道的左右倾角。

“法艾东”行星和行星“炸弹”木卫五的物理尺寸是出现与行星运行轨道面形成不同交角的宇宙小天体的原因，这很重要。根据今天宇宙空间的小行星的数量可以断定木卫五同“法艾东”行星的撞击精准度。因此，如果行星“炸弹”木卫五正好撞到“法艾东”行星的中心，那么左右交角和轨道面倾角的小行星的数量就相同。可是，如果其撞击点不在中心，而是偏左，就会出现右倾角和轨道面不同的大量小行星，否则就相反。具有不同轨道倾角的天体数量会使我们断定，木卫五是从“法艾东”行星的前面撞到中心的，或从其中心稍后面一点撞上的。

这就是说，今天的小行星的数量极好地证明了，我们的祖先在摧毁“法艾东”行星时，对行星“炸弹”木卫五制导的精准度。

稍早些时候的事实曾说明，如果在预案中选择3—5颗小行星对其轨道进行过非常精确的计算，而对其运行向后错算了，那么再过大约7000年—8500年，这些小行星的轨道就会交汇到地球与火星轨道之间宇宙空间的同一点上，这进而表明了“法艾东”行星被摧毁的时间点和空间点。从小行星的许多航天照片可以看出，毫不例外，具有左右倾角和轨道面交角的所有小行星都来自空间的同一起始点！

图58：正由于太阳系小天体的轨道与行星轨道面有一定交角才保持目前的运行状态。

然而，在木星和火星轨道之间运行的小行星都具有另一种特性，它们对“法艾东”行星物质而言不可能有关联，因为它们都是行星“炸弹”木卫五的部分碎块。根据这些小行星在宇宙空间的位置只能断定木卫五在撞击的一瞬间其质量所失去的力矩值。

对科学而言重要的是，在宇宙中还存在这些物质天体，我们能根据这些宇宙的物证来验证发生在远古过去事件的精准性，这些就足以证明了！

可见，“法艾东”行星和木卫五这两颗宇宙天体的毁灭成为太阳系出现小天体的原因。同时，我们所阐释的所有事件如此密切相关联，因此，很难让人提出质疑和真实可信的宇宙史实是：摧毁“法艾东”行星，最终让解体的“法艾东”行星上的土、石、水倾坠到地球上，进而修正了地球引力场。

我们再回到从“法艾东”行星“俘获”的岩石的未来命运上来。在天体接近时，那些水—尘混合物被扇形面惯性力所吸引，从而获得子弹一样的加速度，它们在“法艾东”行星昔日的轨道上一待就是几百年，直至它们接近地球轨道被地球“俘获”。这部分内容我们将在“大旱灾”和“大洪水”的相应章节中详细介绍。那些岩石物质成为撞击的“参与者”，它们大大降低了轨道速度，被抛向火星轨道的方向。由于失掉引力，它们在“法艾东”行星原来的轨道上什么也留不住，便很快降低高度朝太阳方向运动，最后进入地球轨道。

在扇形面内运动的部分水—尘云状岩石被抛射到火星轨道的后面，进入火星的引力范围，被其“俘获”，现在待在火星表面，在火星表面堆满了杂乱无章的尘粒、沙子和岩石。在这层碎散岩石的下方蕴藏着储量很大的固态水——冰块，这些储量巨大的水足够未来长时间宇宙考察的用水。火星表面的著名“沟渠”曾令许多幻想家灵动，它很可能不是人工开凿的运河，而是被岩块撞击在火星表面留下的星伤。现在我们来研究一下，站在物理学定律的角度这些“沟渠”是怎样形成的。今天，火星除了自转外，还绕太阳公转，其公转周期为24小时37分23秒。火星直径6787千米，赤道长21311千米。这就是说，火星表面的每一点的运行角速度为888千米/小时。这相当于飞机的速度。火星赤道表面的运行速度最大，而它的两极的运行速度降至0。同时，被火星“俘获”的岩石没有角速度。也就是说，这些岩石在向运行中的火星表面接近时处于相对静止状态，但是它们却坠落到火星上，它们由于自身质量的惯性，坠落时在火星松散的土壤中檫撞出“沟渠”。这种惯性运动一直持续到火星旋转的表面不再给每一块大岩石增加与自身角速度相等的角速度为止。考虑到，火星引力几乎是地球引力的1/3，而火星上“沟渠”的长度和宽度主要取决于坠入火星表面的大块岩石的质量和大小。而且，其中许多大块岩石，都是来自“法艾东”行星的冻土块，它们最后都融化了，变成大的构成物或小石块。当然，火星表面“沟渠”的数量跟坠入其表面的大石块的数量相同。这就是对你们而言的火星所有著名的“沟渠”之谜。这正如你们所看到的那样，只是物理定律，没什么怪异之处。

图59：火星表面的“沟渠”、环形山和陨石坑是“法艾东”行星碎块撞击留下的。

坠入火星表面的岩石以自身质量的惯性使火星自转大大减速。如果在火星的昼夜规律被破坏之前，其一昼夜几乎为23小时，那么现在的一昼夜几乎为24小时。必须寻找智慧生命登陆火星的遗迹，但是不应在火星表面寻找，而应该在火星地壳下面的空旷地带寻找。

在扇形面内飞溅的“法艾东”行星碎块曾轰击过水星表面。整个水星表面的环形山和陨石坑说明，这种轰击从四面八方持续了相当长的时间。

因此，通过我们上面的研讨能发现太阳系中小行星、彗星、火流星和陨星尘等形成的原因，这些天体和生成物都沿着与所有行星轨道面的不同交角的自己的轨道运行。

正是由于这种与黄道面的交角，那些小天体才独立运行到今天。否则，行星必然会像“俘获”进入它们运行轨道的许多岩石碎块那样“俘获”这些小天体。

看来，隐藏在小行星运行中的信息能使我们重新再现在木卫五离开自己的轨道期间太阳系行星的数目。