最长的运河

中国的大河如黄河、长江、淮河等，大多数是从西向东奔流入海的。南北之间如果想要有一条畅通的河流，只能靠人力开凿。

中国古代劳动人民开凿过不少人工河道，其中举世闻名的就是京杭大运河，这是中国古代最伟大的水利工程，也是世界上开凿最早、最长的一条人工河道。

京杭大运河的开凿工程主要经历了三个时期。

京杭大运河始凿于春秋时期，距今已有2400多年的历史。

公元前486年，吴王夫差为了争霸中原、发展经济，开凿了从江都（今扬州）到末口（今淮安）的南北水道邗沟。从此，勤劳的中国人民一代接一代地对大运河进行整修与开凿，尤其是隋、元两代的人民，对京杭大运河的贯通贡献更大。

公元605年，隋炀帝为了加强对南北方的控制，活跃南北物资的交流，下令开凿大运河。成千上万的劳工在天子的一声号令之下，历时6年，终于将原有的运河连接起来。其中有些河段，是对以前挖好的运河进行修复、增宽、加深，中间也利用了一些天然河、湖，使之与运河相连接。

隋代大运河北通涿郡（今北京）南达余杭（今杭州），中心在都城洛阳，它沟通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江等大河流，经过今天的河北、山东、河南、安徽、江苏和浙江等广大地区。大运河的开通，对于促进中国古代南北方经济、文化的交流和发展，维护国家的统一，起到了非常重要的作用。隋炀帝南下游玩时，随行的船只有几千艘，在大运河中船头与船尾相连，竟有两百多里长。

历史小收藏

国外的运河：苏伊士运河位于埃及东北部，连接了地中海和红海。巴拿马运河位于巴拿马共和国中部，沟通了太平洋和大西洋。

到了元代，人们又对大运河进行了大规模的扩建，开凿了山东运河和通惠河，形成一条北起北京、南达杭州的京杭直通大运河，全长两千多公里，成为中国南北交通的重要水路。