范德比尔特

科尼利尔斯·范德比尔特(1794-1877)是19世纪美国著名的企业家，华尔街著名的投资人，绰号“船长”。

范德比尔特出生于美国纽约的斯坦顿岛，他的父亲是一个农场主。16岁的时候，范德比尔特渴望创建自己的事业，他利用母亲借给他的100美元购买了一条平底双桅驳船，并在纽约港从事货运。很快，范德比尔特有了一支数目庞大的轮船运输队，成为美国最大的船东，业务范围也扩展到了欧洲。

1850年，在个人财富已经达到2000万美元之后，范德比尔特开始将眼光转向新兴的铁路运输市场。虽然当时美国的铁路网尚未完善，运营效率低下，但是范德比尔特敏锐地意识到铁路运输的巨大潜力。为了进军铁路市场，范德比尔特来到华尔街，利用手中的资本开始对方兴未艾的铁路行业进行整合。

范德比尔特首先注意的是纽约-哈莱姆铁路。不但买下了哈莱姆铁路的控制权，还使他自己的财富在原来的基础上又增加了一大笔。同时他还控制了哈德逊铁路和纽约中央铁路的经营权。

范德比尔特认为，由于铁路行业的固定成本较高，因此形成铁路同盟，采用卡特尔的组织形式可以避免价格战。当时，与范德比尔特竞争的是纽约州的伊利铁路。伊利铁路的经营者是华尔街上的一个大投机家德鲁。德鲁不关心伊利铁路的经营情况，只在意利用伊利铁路股票价格的涨跌获取利润。德鲁一伙利用内幕信息在股票市场不停地买进或买空伊利铁路的股票，使其他投资者亏损累累。范德比尔特决心利用自己资金的优势收购伊利铁路，把德鲁赶出去。1868年1月26日，范德比尔特已经购买了20万股伊利铁路的股票，眼看就要成功之际，却发现了有近五万股新印刷的伊利铁路股票出现在市场上。原来，德鲁一伙充分地利用其经营权印刷了大量的伊利铁路股票，试图让范德比尔特破产。发现了德鲁的阴谋以后，狂怒的范德比尔特迫使纽约州的法官签署了对德鲁一伙的拘捕令。而此时，德鲁一伙已经拿着卖出伊利铁路新股得到的700万美元逃到了新泽西州。由于美国的法律不允许范德比尔特垄断铁路的经营权，“船长”开始与德鲁一伙谈判。在由伊利铁路公司弥补范德比尔特的全部损失之后，纽约州放弃了对德鲁一伙的通缉，而德鲁也退出了伊利铁路的董事会。

在一系列华尔街的“战役”中，范德比尔特都是赢家。范德比尔特在华尔街赢得了“前无古人，后无来者”的荣誉。当时的《佛雷泽杂志》这样描写范德比尔特：“与其他所有华尔街人相比，范德比尔特像一只具有皇家高贵气质和高尚品格的雄狮，屹立在豺狼和虎豹遍布的沙漠中。”范德比尔特去世后，它的财产达到了1.06亿美元。