夯实中英文基础，终身受益

夯实中英文基础，终身受益

1936届／钱冬生

1933至1936年，当我在16至19岁时，在扬州中学高中部就读了三年，是国文老师张煦侯先生教会我学习中国古代学术思想、经典名著；打开我的思路，开始会写300—500字的作文；鼓励我广泛涉猎，使我对当时商务印书馆出版的《万有文库》发生兴趣，硬是拼命挤出时间阅读了几十本。张老师鼓励我们反复诵读范文，但并不要求能背诵，只是要读到顺口。对于范文中的名句，总要讲清楚它好在哪里。对于同一件事物，古代作家每从不同的角度发表议论或进行描述，各有千秋；张老师不受课本限制，每列举几家的原词句，让我们体会并比较。对于我们所写的作文，他都认真批改。对于写得中肯之处，他就在批改中标出，表示赞许。对于写得离谱之处，他也一一指出，有时还点明应当如何改进。对于在作文之中有代表性的毛病，他也会向全班讲清楚，要求大家都注意。张老师还曾单独向我讲，只会写几百字的文章，这算不上多大的成就。要能写长篇，能写书，那才能够发挥写作的功效。我知道这些话是张老师对我的期望，谨铭记于心。

英语老师厉志云，讲课十分细致。我嫌他讲得太慢，在上他的课时，我曾偷看《万有文库》。他觉察到了，立刻让我站起来，讲他刚刚讲过的内容。由于他讲课的节奏慢，他所讲的内容我自是清楚。所以，我能用自己的辞句来回答，这就同他刚刚讲的话有些出入，然而也并没有说错。厉老师也只好将我放过，但仍狠狠批评我，不应该在上课时偷看别的书。我感到：学英语，写英语作文，关键是要熟悉语法规则；认识许多单词；熟悉许多习惯用法；对于非常复杂的复合句子，则要学会句子的分析方法。对于这些本领，我正是从厉老师的教导中学会的。

张煦侯老师和厉志云老师，他们两位的儿子都和我同年级，只是不在同一班。所以，他们就像对待子女一样对待我。我们之间的关系是融洽的，心情是愉快的。

从扬州中学毕业之后，我考进了在上海的交通大学。1937年，爆发了抗日战争，我逃难到大后方。在那里，我转入了交通大学唐山工程学院土木工程学系。1940年在唐院毕业。然后，在工程界“混”了几年。说它是“混”，这是因为在那时并没有正经的工程在进行。在这期间，我曾参加一个小型学术团体，读点书，写点文章并发表。一方面，这可以让我的学业不致完全荒废；另一方面，也使国内知识界知道还有一帮年轻人这样的活跃着。1949年，全国解放，在我唐山工学院老师的援引之下，我到母校教书。1952年，全国高校院系调整，成立了唐山铁道学院。按照苏联模式，设立了桥梁隧道工程系，下设桥梁教研组，我被分配在这个教研组工作。1971年，这个学院从唐山迁到四川，改名西南交通大学。在这个学校里，从1956年到1986年，我一直是桥梁教研组主任。就专业讲，我在大学时期所读的土木工程是相当广泛的，对于铁路、公路、水利、市政卫生、房屋建筑、桥梁、隧道，每门都学一点。仅仅依靠这老本，根本不能承担这些新任务。其所以能够完成这些工作，全靠自学。从外文图书中汲取桥梁知识，主要靠英文。对于俄文，我原来根本不懂。只因俄文与英文有相通之处，所以只花了个把月时间，就掌握了俄文的一些诀窍，能够将苏联的教科书、教学法文件翻译过来，用作借鉴。翻译，那就必然要用中文来表达。这就要依靠中文写作能力。随着形势的发展，写书的任务、科研的任务、指导研究生的任务、从事工程咨询的任务，接踵而来。每完成一项任务，那也算是一种成就。在中国这样大的国家里，这点成就当然是微不足道。不过，一个大国的复兴正是建立在它亿万成员的点滴成就之上。对于每一个中国人，只要在他所承担的有益于国家的工作之中，尽了心、出了力、完成了任务，那他就可以受到尊敬。现在已经有条件能够这样做，难道我们还感觉不到是身在福中吗？谨以此与同志们共勉。