阿兹特克事件

文_邵福元

专栏作家弗兰克·斯库利在他1950年出版的最畅销的《飞碟背后的秘密》一书中，最早向世界揭秘了这一耸人听闻的飞碟和小矮人的事件。斯库利声称，算上这次，已经有四次类似的发现，这次发生在新墨西哥州阿兹特克，在坠落的飞行器上共发现了16具人形尸体。根据斯库利的报告，在阿兹特克坠落的飞碟直径为30米，它的表面是由一种类似于铝的轻金属制成，但这种轻金属非常坚固，高温（高达10000℃）或金刚石钻头也只能对它产生非常轻微的效果。飞碟看上去由一些大的金属圆环组成，这些圆环都围绕着处于中心的、牢固的驾驶舱分布，使用一种未曾见过的咬合技术，没有铆钉、螺栓、螺钉或焊接的迹象。调查人员最终得以进入内部。斯库利调查得知，由于有一个舷窗破碎，他们对其进行了扩展，舱内暴露出一个把手，用一根杆推动把手，此时一个暗门打开。在舱内发现有16具小的人形尸体，身高在90厘米～105厘米之间，尸体已烧焦，呈暗褐色。调查得知，飞行器是在自身导航系统的引导下着陆的，着陆过程中并未发生损坏。飞行器最终被拆卸开，调查人员发现，这个飞行器是分段制造的，每一段上面都有特殊的槽，在生产基地这些分段被组装在一起。这些部件与那些尸体一起被运往赖特·菲尔德（赖特·帕特森空军基地）。后来，一些尸体被美国空军解剖和用于实验，发现它们与地球人类的各方面都类似，只有牙齿例外，它们的牙齿非常完美。

根据威廉·斯坦曼于1987年发布的重要信息，他设法就阿兹特克坠落事件中的大量事实获得了一些惊人的支持性证据。像斯库利一样，他也不愿意透露消息来源，这就不可避免地让人感到有捏造的嫌疑。斯坦曼说，阿兹特克飞碟于1948年3月25日来到地球，在美国西南部有三个独立的雷达装置都探测到了它的到来。据称，其中一个雷达装置干扰了飞行器的控制系统，影响面积通过三角测量进行了计算。此消息很快传到防空司令部和乔治·米歇尔将军，然后传到了国务卿，国务卿马上与MJ-12小组和陆军反情报局的星际现象调查机构取得了联系。斯坦曼称，这时，星际现象调查机构管理黑尔训练营，它的主要功能是将残缺的或坠毁的飞碟收集起来，并送往指定的某个秘密地点。数小时后，星际现象调查机构的搜寻队在阿兹特克东北约36千米处发现了飞行器。米歇尔将军命令防空司令部取消警戒状态，并对外声称雷达装置报警出现了错误。然后，米歇尔向星际现象调查机构的指挥官发布命令，令其组织一支回收队，并联系MJ－12小组的负责人范纳瓦·布什博士组织一支科学家队伍，陪伴星际现象调查机构一起赶赴坠落地点。斯坦曼已经确定了一些科学家的名字。

星际现象调查机构对坠毁飞行器的运送避开了主要公路。一支科学家队伍随后到达地点并开始对飞碟进行解剖。根据斯坦曼的描述，他们一个个进入飞行器，像斯库利的报道中描述的那样，他们通过一个破碎的舷窗得以进入。那些舷窗看起来像金属，但仅在近距离观察时才能看出是半透明的材质。在飞行器内部他们发现了2具外星人尸体，呆呆地望着仪表盘，已被烧焦，呈深褐色。其余12具尸体杂乱地躺在驾驶舱内的地板上，共有14具尸体（而不是斯库利说的16具）。

生理学家和生物物理学家布朗克博士对外星人尸体进行了检验，并要求用低温设备把尸体保存起来。他们联系了一位低温物理学专家，他建议找一些干冰来解决这个问题。同时，另一科学家和军事人员工作小组检查了飞行器，最终发现了几处关键设备，在这些设备特定的部位打开接缝，才得以把飞行器拆卸开。

3天后，这些被拆分的分段被装上3辆卡车，与尸体一起用标有“爆炸物”的防水帆布罩起来运往别处。为了不引起注意，押运队夜间前进，通常走的是最难走的路线，一周后到达位于洛斯阿拉莫斯的封闭海军备用机场。斯坦曼称，它们在这里放了1年多，然后又被运往另外一个基地。

据斯坦曼讲述，保尔博士最终得到了特殊的储存容器以使尸体受损程度最小。其中一个设备供应商是“航空研究公司”，这个公司供应液态氮泵、循环系统和制冷装置。其他的尸体由生态物理学家、组织化学家和病理学家布朗克博士领导的小组进行了彻底的解剖。斯坦曼称，这些调查和研究的结果形成了一份报告，其中有一部分内容从未对外公布。

资深研究员伦纳德·斯特菲尔德以前是空军的一名情报官员，他在自己称之为“第三类检索”的领域中是世界领先的专家，他对阿兹特克事件也进行了广泛的研究，并揭露了一些其他的证据：保斯特思韦特上尉1948年在G－2（情报）部队服役，他告诉斯特菲尔德，他清楚地看到过绝密电报上有关坠落的碟形飞行器细节的描述，说它直径30米，高9米，有一个舷窗破碎，引起五人窒息，结果他们都变成了蓝色。保斯特思韦特回忆，尸体约有120厘米高，头部较大。虽然飞碟的金属外壳像报纸一样薄，但很难穿透。此事件据说发生在新墨西哥州的白沙。

至于有人说在阿兹特克没有人能记起那次事件，斯坦曼发现至少有四人知道坠落的具体地点。其中一人回忆，在1948年～1950年间的某个时候，一个圆顶的碟状飞行物在离他不远处的30米高度掠过。有目击者指着安尼马斯河上的一处高耸的悬崖对斯坦曼说：“那个东西，或者说是飞碟，努力想超过那处悬崖，但撞上了最上边的角，当时火花和碎石四处飞溅。最后，它在空中做了个直角转弯，一直向北飞去，也就是坠落地点所在的方向。那是我最后一次看到这类物体。”

斯坦曼开始对UFO产生兴趣是在1981年读斯库利的书时，此后，他倾注了很多时间和资源研究阿兹特克事件和斯库利书中提及的其他相关事件，但经常遇到令人沮丧的情况。斯坦曼在航空航天领域所做的质量保证和分析工作，在他一直追求的错综复杂的探索事业中起到了很大的帮助作用。