美国空军上尉泰勒，是一位非常有经验的飞行员。他已经驾驶飞机在空中飞行了超过2500个小时，这个飞行记录可不是一般人能够做到的。’
1945年12月5日，泰勒上尉作为第19飞行队的队长，他带领飞行队从佛罗里达的劳德代尔堡机场起飞。他与14位飞行员驾驶着5架复仇式鱼雷轰炸机，一起去执行一项飞行训练任务。
一切正常，天气良好，这当然是个理想的飞行天气。
他们的任务是飞一个三角形航程，向正东方向飞过巴哈马群岛，然后向北飞行，接着沿三角形最后一个边线返航。
当飞行队飞过巴哈马群岛上空时，基地突然收到泰勒中尉和飞行员鲍尔斯的报告，称罗盘已经失灵，他们弄不清楚自己的高度。过了一会儿，基地指挥部收到的信号越来越糟糕，好像所有飞行员都慌了神。当然指挥部也慌了。
下午4点钟，指挥部收到泰勒上尉颤抖的呼叫：
“发生了异常现象！我们不知道怎么会偏离了航向。”
指挥部道：“报告你们的位置！”
泰勒：“我弄不清自己的位置，我不知道在什么地方！”
指挥部：“那么你们向西飞行！”
泰勒：“方位仪出了故障，指针动不了。我们辨不清方向，看到的只有大海”。
基地指挥部当时还未感到问题的严重性。因为，飞机上燃料充足，足可以应付四个小时的飞行。再说，泰勒上尉的飞行技术是绝对让人放心的。指挥部随即命令另一架仪表正常的飞机替代泰勒。
可是十几分钟后，基地指挥部又接到报告：
“警报！我们现在又迷航了，看不见陆地……一切全都乱套了，连大海也好像和往常的不一样了！”
这时候又传来勒泰上尉的声音：“我们好像在墨西哥湾上空……”
基地吃惊了，他们怎么会偏离航向飞到墨西哥湾去了？下午，这5架飞机不知位于何处，还在盲目地在飞行，他们之间彼此联系的对话，也让基地大大震惊，所有的仪表都失灵了。他们的读数都不相同，连西斜的夕阳都没看见，因为如果看见太阳他们就能校正航向的。最后，终于传来令基地心碎的声音：
“我们完了……我们开始往水里沉了……”
接着电波讯号越来越微弱，直至一片沉寂。这时，时针正指7点零4分。泰勒上尉连同他的14个伙伴，以及那五架飞机，一同在地球上消失了。
指挥部感到这事不可理解，于是立刻派机寻找。
几分钟之后，一架“马丁”式海上搜索机授命起飞。这架搜索机由13名机组人员驾驶。
但是，不久后这架海上搜索机也失踪了。它好像直奔那个失踪的虎口，连一点声息都没有传回，便悄悄地消失了。
短短几个小时间，6架飞机、27位飞行员全都不见了，简直是莫名其妙。难道他们被天空吞噬了吗？
次日，美国当局对这次事件予以极高度的重视，并进行了有史以来最大的一次搜寻救援活动。美国海军甚至出动了包括航空母舰在内的21艘舰艇，数百艘快艇和摩托艇，300多架飞机，也就是说美国海军几乎动用了佛罗里达海域附近所有能够动用的舰船和飞机。搜索海域从百慕大到墨西哥湾每一寸海面，结果仍是一无所获。
按常理分析，如果飞机是坠人海中的，那么起码也应该在海面上留下漂浮的油花等痕迹。但是，什么也没留下，就像什么也都没有发生过似的。大海依然那么蔚蓝、那么宁静。
负责搜寻救援的官员沮丧地对上司说：
“天知道发生了什么，我们甚至无法猜测可能发生了什么！”
当这件事披露之后，百慕大海域就出了名。随着人们对这片海域的越发关注，不可思议的飞机失踪事件，就显得越发令人感到恐怖。
1948年12月27日22点30分，一架DC-3型大型民航班机，从旧金山机场起飞，途经百慕大海域上空，地面指挥塔听到机长惊诧的说话声：
“这是怎么回事？都在唱圣诞歌哪？”
谁也没有想到这句话里所包含的含义是什么。
28日凌晨4点30分，班机还向机场发过电讯：“接近机场，灯光可见，准备降落。”机场也做好了接受着陆的各项准备。
可是这架DC-3型班机却始终没在机场降落。它在降落前就彻底消失了，机组人员和全部乘客当然无一人生还。
一分钟前还与机场保持着正常联系，这次失踪仿佛是在一瞬之间发生的。就如同天空破了个洞，飞机一下掉进了这个洞里无声无息了。
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