历史性的水下航行

1954年，美国海军制造了“鱼工鱼”号潜艇，它是人类历史上第一艘核动力潜艇。核潜艇的出现是潜艇发展史上的一场革命，它不像普通潜艇那样要经常浮出水面，几乎可以永远处于水下状态；由于动力充沛，它的水下航速可达30节(1节＝1海里/时)以上，能在水下连续航行二三个月，它的续航力达到12～20万海里，包括在北极的冰层下潜航。

自从潜艇发明以后，它一直是为军事目的服务的，因此对海底探险似无特别的意义。尽管如此，“鱼工鱼”号核潜艇冰下穿越北冰洋的壮举，无论如何都带有浓重的探险色彩。在那充满险恶的水下环境中，人类无所畏惧的精神得到了充分的体现。

1957年8月，“鱼工鱼”号核潜艇艇长安德森中校接受了潜航北冰洋的任务，试图开辟北极的冰下航路。安德森艇长乘飞机拍摄了北极的电影，官兵们看后留下的印象是：冰，冰，到处是白茫茫的冰。对北极冰层下的面貌，人们仍是一无所知。官兵们都渴望早日揭开这个冰下秘境。

为了打开北极的冰下通道，“鱼工鱼”号进行了改装，这回它加装了13个回声测冰仪，其中3个用来测水深和海底地形，10个用来探测冰层、冰柱，还在指挥台安装了水下电视，等于长上了更加灵敏的水下“耳目”。1958年4月25日，“鱼工鱼”号踏上了“阳光行动”计划的征途。

6月8日，“鱼工鱼”号驶出美国西海岸的西雅图港，潜航方向是北冰洋的门户——白令海峡。经过1700海里的长途潜航，到达了白令海峡的南端。海峡海况险恶，海面浮冰滚动，水下冰柱林立，海底崎岖不平。此时，潜艇陷人了险恶的水下环境：上面离浮冰底部只有8米，下面离海底只有14米。“鱼工鱼”号探索了3个昼夜，未能在水下通过白令海峡。安德森艇长只得下达返航的命令，回到夏威夷待命。

7月23日，“鱼工鱼”号上116名艇员又踏上了去北极探险的第三次征程。在飞机侦察冰情的配合下，“鱼工鱼”号顺利通过了白令海峡，于8月1日8时37分潜入北冰洋的深水区，沿着预定的航线顺利前进。北极冰山之下的海底，就像月亮表面一样，充满了丛山峻岭、深渊绝壁和熄灭了的火山口，或是宽广的丘陵和平地，只不过海床变深了，深得使他们足以躲过任何巨大的冰山而游刃有余。一位叫贾维斯的一等兵乐不可支地说：“好家伙，这样的北极探险可真有意思，在冰山底下眼观四面，耳听八方，一小时跑20海里，船里空气新鲜，不冷不热，天天有大鱼大肉吃。”他又指指头顶得意地说：“我可不愿意像皮尔里那样从冰块上面走到北极去。”

激动人心的时刻来到了！8月3日23时15分，“鱼工鱼”号胜利通过地球的顶端——北极，一个人类的梦想实现了！艇上全体官兵颀喜若狂，许当人流下了激动的眼泪。为了庆祝横渡北极，炊事兵端上一块大蛋糕，上面写着“1958，潜水过北极”，在鼓掌欢呼声中，众人分而食之。