“三道岘子”的变迁

“三道岘子”的变迁

面对来之不易的“康庄大道”，农民有“两盼”:一盼管护，二盼安全。

六年村，地处董志原边的残塬沟壑区，这里三面临沟，只有一条蜿蜒陡峭的土路与外界相通，人称“六年半岛”。三道岘子是首尾相连长约一公里的三面陡坡，它横亘在六年村的出口，是出入“半岛”的必经之路。

三道岘子远近闻名。传说明朝洪武年间大移民，部分移民于洪武六年迁到这里聚居下来，形成六年村。“六年村”与“路难行”齐名。过去，村里的小伙子要想娶个外村的姑娘着实很难，人家一听到“六年”，便想到“三道岘子”，于是就摇头拒绝，压根儿就不看家境、人品;而本村的姑娘则千方百计嫁到外乡去，害怕“三道岘子”。那么这岘子有多难走?在我的最初记忆里，岘子很窄很陡，甚至连架子车都过不去，路两边是悬崖峭壁。父亲说，他拉一架子车柴火去赶集，到了岘子口，必须柴、车分离，先将车子拽过去，再将柴挑过去，然后装上车子继续赶路。我上中学及以后很长一段在外工作的日子里，骑自行车回家，到了岘子就得下车推着走，尤其遇到下雨，土路泥泞，塞车加上路滑，苦不堪言。

整修三道岘子付出了几代人的艰辛努力。从20世纪70年代末开始，村上就组织劳力利用冬季农闲，大动土方，不断地加宽、取直、垫平，一个回合就是几十天。村里的农民很苦，行路难让他们吃尽了苦头，受尽了贫穷，所以每次修路群众一呼百应，义务投工投劳，再苦再累，毫无怨言。看着逐渐平坦的“岘子”，上了年纪的人就会想起早已过世的老支书张聚宝。他个子不高，沉稳、精明、干练，当支书十五年组织群众三次大修岘子路，坚持不懈，忍辱负重。在20世纪80年代末，又一次修路结束时，他突然倒下了，再也没起来，卒年五十刚过，村民说，张支书为修路而死，他永远活在我们心中。

进入21世纪，整村推进扶贫开发政策初见成效，六年村的变化很快，盖起了教学楼，解决了“吃水难”，农民的日子红火了起来，“三道岘子”更是令人刮目相看。先是铺了沙砾路，再是柏油罩面，一条崭新的乡村柏油路撞开山岭，跨越沟壑，伸到农民的家门口。村民们激动地说:这是一条民心路、幸福路，圆了世世代代六年人的梦，看着它心里就舒服，走起来特带劲，出门、回家，做生意、种庄稼方便多了，更不用担心下雨天两脚泥水走不动了。外村人如此评价:六年村的路美得很，“三道岘子”平的很!

改革开放以来，党和政府高度重视农村公路建设，特别是近几年建设新农村，农村的道路建设全面提速，“行路难”的问题正在得到根本解决。西峰区抓住机遇，全区一百个行政村的通村公路轮廓明显，“村村通油路”变成现实。

面对这来之不易的“康庄大道”，农民有两盼。一是盼管护。“三分建设，七分管养”，村级油路要有人看护、有人维修、有人管理，重点治理超载轧路、乱堆乱放、排水不畅的问题，尽最大努力减少路面的损坏;二是盼安全。农村路面窄，要教育村民提高安全防范意识，坚决纠正违章驾驶行为，设立斑马线，有条件的村要在主要路口设立红绿灯、摄像头。