“倒钩”出没

“倒钩”出没

如狄更斯所言，“这是最美好的时代，这是最糟糕的时代，这是智慧的年月，这是愚昧的年月……”无论作为媒体人还是作家，我都喜欢这样的时代。因为，它提供了无数变幻莫测的素材，让你取之不尽、写之不竭。

话说不久前的一天，搭友人的车去郊外看艺术展。行驶中，忽然来自英伦的邻座发问：“‘倒钩’出没，注意！”什么意思啊？顺着他手指的方向看出去，前面一辆车后窗上贴的，正是这句上海最新流行语。此君几分钟前还自诩“中国通”呢，鲜活的考题摆在面前却傻了眼。我本能地想嘲讽他一下，终因惭愧而噤声。真担心，另一句同源的流行语——“谢绝胃痛者搭便车！”——出现在另一辆车上！

后来，顶不住追问，我含糊其辞：司机在玩幽默吧，那句话跟“熊出没，注意”差不多意思吧。

唉，我要面子，怕家丑外扬呀！

我的同胞，懂得玩幽默了。很好，说明我们进化了。可是，真不希望，这些幽默带着苦涩和无奈，甚至由被损害被践踏而催生。

比如上述流行语，就出自前些时候，闵行区交通行政执法大队被指以“钓鱼执法”（引诱合法运营者上钩，即“倒钩”），查处所谓“黑车”。由此引发行政诉讼，相关报道铺天盖地、势不可当。据悉，这个2007—2008年度文明单位的事迹，包括两年查处非法营运车辆5 000多辆，罚没款5 000多万元，属于“超额完成市总队和区建管局下达的预定指标任务”。而每“钓”到一车，“钓钩”可得300元，“钓头”得200元。

我想问：查处非法运营，居然有“预定指标任务”？如果到时间完不成，是否只好不择手段去“倒钩”？平均每辆1万元的罚没款，最终入了谁的囊中？执法，怎么变得像非法牟利？那300元、200元（奖金？）又由谁支出？

本月，类似的情节易地重演：14日晚，刚到浦东开了两天车的司机孙中界，让一衣着单薄、自行拉开车门跳上车的男子搭便车，开出一段路，搭车者竟一边给钱一边拔车钥匙一边踩刹车，此时执法大队的人“从天而降”，一哄而上，扣了他开的车。

电视新闻里，这位自述被“倒钩”的18岁打工者，左手缠着绷带——愤懑中，他自断小指，以示清白！

此事的后续，矛盾百出：16日，浦东新区城市交通行政执法大队负责人接受采访，否认“倒钩”；又依据以往案例，认定孙驾驶的就是“黑车”。18日，新华社发通稿称，上海市政府要求新区政府速查，并及时公布结果，若查实采用非正常取证手段将严处。19日，新区成立“黑车案”特别调查小组；孙接受正式调查并作笔录（之前所作笔录，他认为不符合事实，拒绝签名）；随后，负责人改口说，还要进一步取证调查，至少还需一周才能给出结果。20日，新区相关部门却宣布，是“黑车”、非“倒钩”；旋又成立由人大代表、政协委员、律师和媒体代表组成的联合调查组，在初步核查结果的基础上，作进一步调查。

我又不禁要问：未经调查，怎么就能否认“倒钩”、认定“黑车”？说要进一步取证调查至少一周才有结果，怎么第二天就速速下了定论？既然下了定论，为何当天又成立联合调查组进一步调查？

值得庆幸的是，在这一事件中，“媒体监督”至少不复是一句空话了。尽管，跟踪的上海媒体不多。

我要对孙中界说：千万别再自伤，如果你真的问心无愧，就应该好好活着，配合联合调查组，白的黑不了。