为突破制约发展的交通瓶颈，白河县自我加压，创新思路，超前谋划，苦干实干，创造出交通建设的一个又一个奇迹，建成的公路宛若缎带飘落在山水间，条条道路如同催生的酵母，激活了经济社会发展。
如今的白河，十天高速路贯穿白河并顺利通车；二级公路“飞架”，将县城与高速路紧密对接；国道改线“南扩北伸”拉大城市骨架；冷厚路冷水至双丰、茅坪至枣树高速路口段改造工程竣工通车；中环路、卡茅路、宋大路等一批联镇路、出境路顺利贯通，全县路网密度进一步拓展；枣树、天宝、南沟、白果树、庙山寨等一批园区路（桥）、产业路、旅游路的建成，为统筹城乡发展提供了有力支撑；红顺路、顺共路等一批水毁公路的恢复重建，为升等改造夯实了基础。
干线路拉伸城市骨架
经济要发展，交通需先行。站在统筹城乡发展及构建和谐白河新的历史起点，白河县委、县政府确定把交通为重点的基础设施建设作为“两个优先”战略之一率先发展。白河县交运局按照“科学办交通、合力办交通、勤俭办交通”的思路，克服建设计划少、项目争取难和资金筹措难等难题，坚定信心，苦干实干，2013年交通新上和在建项目计划投资3亿元，占“十一五”投资总额的80.08%，超前实施国道改线、重要县乡道路改造和高速公路损路恢复“三大项目”建设，在全县掀起了新一轮交通建设热潮。
经过争取和努力，干线公路国道316白河县城段改线项目建设“如火如荼”。该项目路线全长7.3公里，总投资2.96亿元，是县城“南扩北伸”拉大城市骨架、缓解交通压力、加快县域经济发展的结构性重大项目，也是广大河街居民长期以来梦寐以求推动河街开发、改善居住环境的重大工程。为此，县委、县政府高起点决策，数十次进市赴省汇报争取，并就项目资金地方配套、居民房屋拆迁等作出工作承诺，得到省市交通、发改部门的大力支持，项目成功落地白河。县交运局按照项目建设“五化”标准，率先启动实施5.5公里纵向特大桥梁建设。目前，已完成桩基浇筑241根、桩顶系梁27道、梁场台座12个，累计完成交通固定资产投资1.2亿元。
高速路连通南北
十天高速公路通车以后，白河县12条138.8公里高速公路建设占（使）用便道修复工作迫在眉睫。县交运局急群众之所急、想群众之所想，2012年超前实施冷厚路冷水至双丰段、茅坪镇至高速路口段55公里旧路改造项目，超市局下达建设计划220%。2013年，县委、县政府又大手笔整合资源，坚持适度超前原则，采取国家计划投资、县财政配套、损路赔路资金等多渠道筹资方式，利用两年时间，实施秦巴山区扶贫开发项目红顺公路改造28公里、重要县乡公路建设项目冷厚公路宋家至厚子河口段改造34公里和十天高速公路占（使）用村道恢复70公里。首先，是强化组织领导。县政府成立有关领导任总指挥，各有关部门和沿线镇政府主要领导任成员的白河县农村公路改建工程建设指挥部，沿线各镇成立了相应机构。其次，是强化项目管理。严格实行“六制”，即，法人负责制、工程招投标制、工程监理制、合同管理制、廉政责任制和安全生产责任制。严格按照优化设计方案组织施工，严格执行相关技术标准，确保工程质量达标。再次是强化环境协调。指挥部各成员单位和沿线各镇本着急事急办、特事特办的原则，抽调精兵强将，全力以赴，支持工程建设。在征地拆迁、移动线杆、自来水管道、弃土弃渣等方面，进村入户，广泛宣传，做好群众工作，赢得了沿线广大群众的理解和支持，为工程建设顺利实施营造了良好的环境。四是强化督办考核。县政府将工程建设任务纳入目标责任制考核工作内容，定期跟踪监督检查通报，有力地推动了工程建设。
目前，红顺公路、冷厚公路宋家至厚子河口段实行了公开招投标，于6月28日举行开工仪式，施工单位正在准备进场。金花路、迎新路、大山路等高速公路村道恢复工程正加紧施工建设。再次擂响了高速公路建成后，白河迎接新一轮大开发、大开放、大发展的战鼓。
通村入户路改善交通“微循环”
为全面改善农村公路交通“微循环”，早日实现通村公路“畅、洁、绿、美、安、舒”的目标，县委、县政府决定自2011年开始，利用3年时间，在全县12个镇、124个行政村共创建通村示范路730公里。为了把这项惠及群众的民生工程抓实、抓好，县交运局积极争取政府财政配套和“一事一议”奖补资金，按照“一路一方案”设计，“一路一合同”管理，坚持由镇政府推荐，县农管局审核，选择有资质、有经验、有设备、有垫资能力的企业或施工队，严把施工队准入关，并签订建设单位、施工企业、监督单位三方施工合同124份，签约率100%，施工率达100%。采取群众监督和部门监管的模式，狠抓落实。由于技术指导有力，施工准备充分，加之群众踊跃参与，一条条通畅的硬化水泥路蜿蜒于山间林边。2011年至目前，共创建县乡示范路63公里、通村示范路690公里，分别占计划的105%、94%。
同时，县交运局按照“为民、务实、清廉”的群众路线教育总要求，紧紧依靠县委组织部门的政治力量实施“连心工程”：即在2012年创建226公里连户路的基础上，2013年继续狠抓200公里连户路建设。坚持“突出重点、分步实施、科学规划、整片推进”的方针和“群众自行建设，政府适当物资补助”的原则，进行整村或整院落推进。今年，连户路建设主要安排在县直部门包建村和开展“包联帮促”活动的村组实施，实行物资补助。县交运局成立连户路工程建设技术指导组，就水泥标号、施工工艺、技术规范等到村现场指导。目前已建设连户路138公里，占计划的69%，切实为民搭建起连心桥、致富路。
人们相信，通过两年的奋斗，届时，白河四通八达的交通运输网络将全面形成，运输效率和服务水平全面提升，安全和应急保障能力全面增强，城乡交通协调发展全面加快。白河交通将以横贯东西的十天高速路、316国道为纽带，形成与高速路、铁路、国道、汉江航道齐头并进，相互交织的立体大交通网络格局，把白河社会事业带入高速发展的快车道。道路运输将以城乡一体化、路站运一体化发展为契机，借助四通八达的公路交通网络，形成白河半小时至十堰，1小时至安康，3小时至西安的交通运输圈。水路运输将以建设安康至白河汉江高等级航道和白河电站为契机，发展渡、运、游为一体的绿色汉江航道走廊，最终实现大汉江、大水运、大旅游的发展目标。
（原载：2013年7月17日《安康日报》头版头条）
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