一个很小的世界，没有高速那样的宽阔流畅，也不像国、省道那样交错密布，但悄然间却把千年古都的文化、经济、工商、贸易辐射到城区周边的千家万户，凭的是什么？
唯一的答案就是——依靠各区县村镇公路的连接。
目前，西安市共有农村公路11000多公里，包括县乡公路1500公里和通村水泥路6000公里。其中穿越村镇或小城镇的县乡公路98公里，二级以上公路21公里。
关中环线的9月，子午镇外热闹非凡。洪峰副省长，西安市孙清云书记、陈宝根市长等领导出席仪式并宣布启动西安市二级公路网化工程。
西安市农村公路的建设历史翻开了新的一页。
四年前，我曾和几名统计人员对全市10个区（县）53个乡镇的过村镇公路进行过专项调查。
让我们来看看调查的结果。从村镇公路的路网结构来看，国省道纵横分布，多向辐射。据调查：国道108穿越及连接乡镇或村镇45处、国道210经过乡镇或村镇49处、国道310穿越乡镇10处；省道101有43处穿越村镇、省道107有87处与乡镇或村镇相连；代养县级公路县道104有8处、县道201有5处分别与村镇连接或穿越乡镇。
从村镇公路和道路类别来看全市过村镇公路点。调查显示：经过各乡镇主街的县级公路里程总数有54.85公里，乡道有37.6公里。其中一级路面县道有2.4公里，乡道有0.2公里；二级公路县道21.2公里，乡道5.8公里；三级公路县道16公里，乡道13.8公里；四级路面县道13.9公里，乡道12.7公里。
从村镇公路路面等级来看，路况复杂。调查显示：穿越各个小城镇的县乡公路总长有98.18公里，其路质、路面情况差异较大。其中达到8米到24米宽的水泥路25.6公里，占小城镇公路总里程的26%；达到6米宽度的沙石路有4.68公里，占城镇公路总里程的4.7%。
四年之久，这些村镇公路会怎么样呢？
在一次年终工作总结汇报会上，一位交通系统的领导提出，我们在全省应该走在前列，但是我们在西北地区，能领先吗？在全国呢？我们能不能在陕西建设一个一流的农村公路示范区？说者是经过深思熟虑的，听者却只当是一种规划和构想。2009年，全国农村公路现场会在西安隆重召开，实现了“一流梦”的古城人这才真正地明白了，这不是梦想，是现实。
回顾几年的历程，古城小城镇公路网的规划，确实有自己的独到之处。以路为网络骨架，因地制宜、突出科学性、前瞻性、连续性和长期性，集中人力、物力、财力解决。以小城镇公路的发展带动区域工业、商业贸易及服务业的发展，开拓了新的市场。
为解决村镇公路的排水、垃圾清理等老大难问题，先后对50个重点小城镇投资550万元，全部用于排水管道工程建设，根据各城镇街道现有排水设施的现状，采用矩形水泥混凝土水沟，使小城镇公路交通的瓶颈问题有了新的突破。
为提高村镇公路的品位，他们突出区域特色，形成市场化，一村一品。以交通部门大投资，地方政府小投入的方式，提高小城镇公路交通建设的服务水平。
时隔四年，这些变化只有看到才能有所体会，真正叫好的应该是沿线农民。
2010年，又是一个不平凡的年头，世博会、亚运会的召开，无不牵动人心，让世人瞩目。
新启动的二级公路网化工程，全长644公里，总投资57亿元，“三横三纵三辐射”（含三座渭河大桥），九个项目正在紧锣密鼓地展开。示范区、经开区、工业园、产业园都将在二级标准的村镇公路上大放异彩！
2010年，金秋硕果送给古城人民，百万群众品味村镇公路带来的幸福和甜美。
放线、清点、丈量、征迁、施工队伍进驻。走过、干过、看过，古城村镇路的2010年，正在火热中腾飞。跨越发展的2010年，百万古城人民期盼着梦想再次实现。
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