沙特—曹妃甸—京津冀

在曹妃甸液化天然气码头旁边，是由中石化独资兴建的、“蟒蟒巨龙”般的三十万吨进口原油码头。

码头及配套工程，由原油码头、油库和场站工程、曹（妃甸）—（天）津输油管道三部分组成。曹妃甸油库一期工程主要建设八座十万吨级的浮顶储油罐，设计年输油量两千万吨。曹津原油输送管道起自曹妃甸首站，经过新建的天津汉沽热泵站，到达位于天津大港的中转油库，全长二百九十公里。

2008年8月，码头建成。9月，实现首艘油轮靠泊，所载进口原油经码头外的输油管道进入储油罐区，标志着我国北方规模最大的、自动化最高的大型原油码头投产成功。10月20日，曹妃甸与天津输油管线全线投产，标志着中石化在华北地区拥有了自主管理的大型原油上岸口岸。进口原油通过专用的输油管网输送到天津石化、北京燕山石化、石家庄炼化、沧州炼化等京津冀地区各大炼化企业，对缓解该地区进口原油大型深水码头接卸能力不足的矛盾，满足京津冀炼化企业的原油需求，扩大中石化在华北地区的市场主动权，具有重要的意义。

“十二五”期间中石化还将尽快启动在曹妃甸增建一座千万吨炼油项目。中石化集团公司下属的北京燕山石化公司董事长王永健介绍：项目落户曹妃甸，一是看重这里是中国北方水位最深的天然良港，是中石化的储备基地，具有丰富的原料优势；二是看重这里毗邻京津，市场广阔；三是该项目紧挨着首钢京唐公司，石化、钢铁协同发展，可以更好地体现循环经济的理念。

2012年11月，受国家发改委的委托，中国国际工程咨询公司在曹妃甸渤海会议中心召开了项目报告核准评估会。2014年，项目通过了国家环保部门的批复。

项目以沙特进口原油为原料，采用先进工艺，每年加工一千二百万吨原油，生产京V质量要求的汽油和柴油及航煤、液化气等产品。项目建成投产后，可形成从原油到港口、储存、加工为一体的产业链条，对京津冀地区油品升级及缓解北京、天津、河北和山西等地的油品供需矛盾，调整石化产业布局和结构，改善京津冀地区及周边地区的大气环境质量，意义深远。