在大海上建钢厂“不可思议”

他叫菲德勒，来自德国蒂森·克鲁伯钢铁公司下属的伍德公司。

蒂森与克鲁伯原本是两家钢铁公司，1999年合并。克鲁伯在第一次世界大战中曾以生产世界上最长最大的火炮闻名世界，在第二次世界大战期间成为生产弹药和设备的主要厂家，战后转入钢铁生产，主要业务涉及钢铁、汽车技术、机械制造、工程设计等，是全球三大电梯和自动扶梯生产商之一。

他1946年出生于原东德的莱弗斯克，是一座具有九百多年历史的重工业城市。两德合并，重新成为一个国家。他开始进入蒂森·克鲁伯公司工作，曾经在俄罗斯西伯利亚从事天然气项目技术调试工作。

他对中国并不陌生。1985年严冬季节，他第一次到中国哈尔滨。零下三十多度，让他想起了冰天雪地的西伯利亚。尽管只工作了短短的两年，但他对那里有了深厚感情，2008年他故地重游了一趟哈尔滨。

第一次知道曹妃甸是在2006年以前。他听说由于在北京召开奥运会，首钢准备搬迁到曹妃甸建设新厂。

曹妃甸在什么地方？

他只听说是太平洋中的一座孤岛。

在这样的地方建设大型钢铁企业？开始时他感到不可思议，更没想到自己会来到这里，成为一名外籍工程技术人员。

2007年7月，正是酷热难耐的夏天。他从欧洲来到曹妃甸施工现场，担任首钢京唐公司焦化部的焦炉机械师。当地的老百姓对他们这些老外都很热情，很亲切，十分容易交流，食品也很丰富，给他留下了很深刻的印象。

中国的钢铁工业崛起得很快，这是一个很好的现象。但是他发现中国的一些钢铁企业开始时往往注重国内的技术力量，并不情愿接受国外的先进技术，后来经过实践检验之后才逐渐打开了国门。国外的技术到底好不好？各有各的意见，甚至争吵。他认为要允许争论，因为争论本身就是一个提高认识的过程。他认为先进技术是没有国界的，一个国家的钢铁企业要取得科技进步，不仅要利用国内的先进技术，也要引进国外的先进技术，两者不可偏废。首钢京唐公司引进的焦炉机械技术，不仅规模大，而且技术要求高。他为自己所在的公司拥有先进的技术而感到骄傲，他来这里的使命就是竭尽全力把这个项目做好。

曹妃甸的工作环境是艰苦的，却比寒冷的俄罗斯好多了。为铺设从欧洲到俄罗斯的天然气管道项目，他在那里工作了三年的时间。俄罗斯的冬天极其可怕，零下三十多度，根本焊接不动，而且会发生冻伤和冻虐等人身事故，许多工程技术人员为此付出了生命的代价。

一位德国作家亲临现场采访，写了一本名为《俄罗斯煤气管道》的书，具体地记录了德国技术人员远离祖国和亲人，在遥远的西伯利亚帮助俄罗斯建设输气工程的感人事迹。他家里珍藏的这本书中写了他的故事。他非常感谢中国作家能采访他，希望作家也写出一本类似《俄罗斯煤气管道》那样的作品，记录下所有为建设曹妃甸而忘我工作的人们，奉献给读者，留给后代。