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马克思经济理论中“服务贸易”的论述

时间:2022-12-13 理论教育 版权反馈
【摘要】:要以发展的眼光将马克思的国际价值理论应用于国际贸易的发展,其中一些趋势性、创新性的国际贸易问题,需要创造性地运用和发展马克思国际价值、世界市场、资本循环、国际分工等理论。我们可以寻着马克思针对国际贸易问题的阐述来找到服务贸易分行业中的理论基础和问题的渊源,其中马克思针对运输服务贸易以及跨国劳务这两个影响国际贸易的关键问题有着深刻的论述。马克思对此也进行了深入的分析和讨论。

要以发展的眼光将马克思的国际价值理论应用于国际贸易的发展,其中一些趋势性、创新性的国际贸易问题,需要创造性地运用和发展马克思国际价值、世界市场、资本循环、国际分工等理论。我们可以寻着马克思针对国际贸易问题的阐述来找到服务贸易分行业中的理论基础和问题的渊源,其中马克思针对运输服务贸易以及跨国劳务这两个影响国际贸易的关键问题有着深刻的论述。

(一)马克思流通理论对于运输服务贸易的运用

马克思所处的时代是资本主义由自由竞争阶段向垄断阶段过渡的历史时期,为研究这一阶段的资本主义生产过程,马克思对地理大发现、新航线的开辟、资本主义原始积累等展开了深入研究,进而发展为对世界市场的研究,从资本主义的产生、发展到历史趋势,揭示出资本主义制度内在的运行机理。由于地理大发现,在马克思时代各国间贸易往来开始加强,“不断扩大产品销路的需要,驱使资产阶级奔走于全球各地,它必须到处开发,到处建立联系。”[35]其中,海上运输在资本主义产生和发展过程中起到了不可替代的作用。马克思对此也进行了深入的分析和讨论。根据不完全统计,马克思、恩格斯在《资本论》《剩余价值理论》《共产党宣言》《英国工人阶级现状》《德意志意识形态》《英国状况》等著作中,数十次论述了航运与世界市场的关系。整理、分析、研究马克思有关航运贸易的思想,对于理解资本主义产生和发展以及经济全球化进程具有重要的意义。

人类历史上经济贸易往来发达的地区,往往出现在大河、大海附近。同样,在资本主义产生和发展过程中,由于航运业的发展推动了新航线的开辟和地理大发现,进而演变为殖民地的发展,并为资本主义工业发展准备了原始积累和广阔的市场。正如马克思、恩格斯在《共产党宣言》一文中指出的,“美洲的发现,绕过非洲的航行,给新兴的资产阶级开辟了新天地。东印度和中国的市场、美洲的殖民化、对殖民地的贸易、交换手段和一般商品的增加,使商业、航海业和工业空前高涨,因而使正在崩溃的封建社会内部的革命因素迅速发展”。 [36]同时,资本主义萌芽随之出现,特别“随着美洲和通往东印度的航线的发现,交往扩大了,工场手工业和整个生产运动有了巨大的发展”。[37]可以说,航运在资本主义产生和发展过程中发挥着巨大的作用。

第一,航运服务助推资本主义萌芽的产生。以贸易为目的的海上运输,促进了商人资本的形成,从而打破了传统的自给自足的自然经济,这对封建制度产生巨大冲击。马克思曾高度评价航运在资本主义产生过程中的作用。“在16 世纪和17世纪,由于地理上的发现而在商业上发生的并迅速促进了商人资本发展的大革命,是促使封建生产方式向资本主义生产方式过渡的一个主要因素。世界市场的突然扩大,流通商品种类的增多,欧洲各国竭力想占有亚洲产品和美洲资源的竞争热,殖民制度——所有这一切对打破生产的封建束缚起了重大的作用。”[38] 可以说,马克思曾指出航运业一开始就带上了反封建的色彩。

第二,航运服务助推了资本主义的原始积累。与农业生产相比,工业生产是一种资本门槛高的产业,有进行资本的最初积累的需求,特别需要大量的资金以雇佣劳动、购买机器、购买原材料。航运业的发展为资本主义发展进行了原始积累,集中表现在促进了殖民地发展和商品交换的发展这两个方面。“殖民制度大大促进了贸易和航运的发展。垄断公司是资本积聚的强有力的手段。殖民地为迅速生产的工场手工业保证了销售市场以及由市场垄断所引起的成倍的积累。”[39]

第三,航运助推世界市场的形成。地理大发现和新航线的开辟,使全球的经济联系在一起,促进了世界市场的形成。尤其,交通工具在促进资本主义初期阶段的商品流通中发挥了巨大的作用。“由于交通工具的惊人发展,——远洋轮船、铁路、电报、苏伊士运河,——第一次真正地形成了世界市场。”[40] “由于加利福尼亚的发展,必须建立全新的世界交通线……通往太平洋( 太平洋实际上只是现在才被打开并将成为世界上最重要的大洋) 的主要贸易路线今后是经过巴拿马地峡……随着开辟经过地峡的通道,海洋航运业也迫不及待地需要迅速发展。而亚洲、澳洲和美洲之间的频繁交往要求开辟从巴拿马和圣弗朗西斯科至广州、新加坡、悉尼、新西兰和太平洋的最重要停泊地桑威齐群岛的规模巨大的新航线……真可以说,自从有了这种全世界海洋航行的必要的时候起,地球才开始成为圆的。”[41]

第四,航运助推工业革命的发展。世界市场形成后,航运作为主要贸易运输手段促使资源能够在世界范围内配置,从而开辟了越来越广阔的市场,这是工业革命的充足市场条件。马克思指出:“绕道好望角这条航道同东印度通商后流通中商品量的增加,殖民制度,以及海上贸易的发展也促进了工场手工业的发展。”[42]反过来,工业革命同时促进了世界市场的发展,以及包括航运在内的运输业的发展。由于工业革命推动了现代大工业的产生,大量产品的生产出来,同时也需要大量的原材料,这些都需要世界市场的资源配置,需要市场的开辟。因此新航线的开辟所形成的世界市场和工业革命相互促进,本质上是一个分工与市场化相互促进的过程。而起到联结分工与世界市场之间的纽带作用的就是航运。生产的过程是与工业革命相联系的,与分工相联系的是新航线的开辟而占领的殖民地开拓的广阔的世界市场,而航运起到了联结生产和殖民地的作用。[43]

这样,马克思、恩格斯在“工业革命、航运、世界市场”的基础上构建了经济全球化的思想。工业革命是分工,世界市场是市场化,而航运则起到了联系分工与市场的纽带作用。

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