小舢板挂航空母舰

小舢板挂航空母舰　唐开兴成亿万富翁

虽然贵为总经理，可是说失业就失业了。还是自己办企业好，一旦小舢板挂上航空母舰，就会劈波斩浪奋勇向前。

1977年，“工农兵大学生”唐开兴从广东省湛江水产学院（今湛江海洋大学）毕业留校执教，结识了刚刚入学该院、后来成为他妻子的蔡宝银。

蔡宝银毕业后分配在海口市冷冻厂。为了解决夫妻两地分居，唐开兴1985年调任海南省海运总公司党委办公室主任。

1987年，首都钢铁总公司与海南海运总公司合作创办船务有限公司，唐开兴担任海运总公司方面的首席代表。在此期间，唐开兴亲眼目睹了油品运输市场的辉煌和庞大，对港口、运输各环节有了比较深入细致的了解。

蔡宝银的家族素有经商传统。正是在1960年印度尼西亚“排华”期间，蔡宝银跟随她在印尼从商的祖父和父亲一起回到海南的。

1985年，蔡宝银和其他几个家族成员合开了一家杂货店，专门从事饼干、饮料等副食品批发零售业务，由蔡宝银负责经营。别小看这家杂货店，由于当时物质紧俏，人们像发疯一样抢购食品、饮料，所以，小杂货店生意十分火爆，很快就成为当地有名的批发部。

有了一定资金实力的蔡宝银，眼看1993年正值海南开发高潮，于是又与其姐夫郑李贵集资创办了海南星座公司，专门从事贸易业务，同样由蔡宝银负责。

1989年，唐开兴向海运总公司提出创办独立的船务公司，他自己担任总经理。

船务公司创办初期，前期投入仅仅只有5万元。在遇到资金困难时，唐开兴经常要代表公司向妻子的小杂货店借钱。

后来，船务公司终于向银行贷得了第一笔款项60万元，以其作为租船抵押金，公司租了2条船。海运总公司别的轮船一个月跑一二趟香港，唐开兴安排公司的轮船跑五六趟。

就这样，依靠多拉快跑，船务公司很快就盈利50多万元，让总公司大吃一惊。1994年，该船务公司就已经成为华南地区最大的成品油海运商。

截止1996年，该公司拥有17条自营船，资产总值5亿元，成为中国第一家船务企业的上市公司。这时候它成立还只有短短的7年时间。

天有不测风云。正在公司加速发展时期，海运总公司转让了它所拥有的全部股权。唐开兴作为总公司派出的管理人员，不得不离开原有岗位，哪怕他是总经理。

失业以后，唐开兴决心自己创业。1996年2月，唐开兴加入妻子的星座公司。由于自己对石油贸易非常熟悉，于是他干脆把公司更名为新大洋石油有限公司，专门从事石油运输业务。

其实，直到这时候唐开兴还不具备经营石油运输业务所需要的巨额资金，但是他凭着自己对业务的熟悉以及个人人缘，处处兵行险招。例如，他认为只要油是抢手的，就不用担心会发生经营危机。在这种观念支配下，他硬着头皮与南山电力局、中国海洋石油总公司、茂名石化、广州石化等大客户签订大单合同。

由于判断正确、经营有方，并且得到银行贷款的大力支持，新大洋石油公司得到了迅猛发展。

尤其是1996年，唐开兴经过艰苦谈判，最终获得了与珠江船务、南洋船舶服务等公司共同竞争崖13-1油气田的凝析油项目，经营利润成倍增长。从该公司取得的凝析油运输业务量，从开始的每月三四千吨，发展到后来的一两万吨，几乎垄断了全部业务。

看到凝析油贸易比运输更来钱，唐开兴除了运输以外，后来又做起了凝析油贸易。

凝析油贸易的利润有多高？据说当时的进货价是每吨800元，出货价是2000元。

然而比这利润更丰厚的是建立凝析油加工厂。因为从凝析油中可以分离出苯，而一吨苯可以卖到4000元！所以，唐开兴几个月后又建立了一家加工厂。

令人称绝的是，当时唐开兴是在没有货源保证的情况下办这家加工厂的。在他人看来这风险无疑巨大，可是唐开兴还是决定冒险一搏。用他自己的话来说就是“筑巢引凤。”

1998年6月，唐开兴的“巢”终于引来了中国海洋石油总公司这只“凤”——两家企业共同投资成立了海南中海油气有限公司，年利润高达7000万元。

唐开兴长叹了一口气：“小舢板搭上了航空母舰”。从此，奠定了他成为亿万富翁的坚实基础。

截止2000年11月，完全白手起家、聚沙成塔的唐开兴夫妻俩，所拥有的海南海洋资源集团有限公司资产已达1.8亿元。

面授机宜

1.唐开兴的成功秘诀，用他自己的话来说就是：“小舢板搭上了航空母舰”。

2.为了能搭上中国海洋石油总公司这只“航空母舰”，唐开兴宁愿把自己完全投资建成的加工厂让出50%股权给分文未投的对方。他的如意算盘是：半年加工10万吨，每吨利润1500～2000元，900万元投资半年之内就可以完全收回，又何必算这笔“小账”呢？这再次证明了“小生意靠精明、大生意靠肚量”的道理。