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东莞控股()

时间:2022-11-07 理论教育 版权反馈
【摘要】:东莞控股是东莞市唯一的国有控股上市公司,目前主要经营莞深高速以及龙林高速,经营路产规模为61.26公里,其中莞深高速三期石碣段为委托经营,其余55.66公里路产为公司路产,公司路产收费期至2027年6月。公司已经拥有东莞证券20%和东莞信托6%的股权,同时还参股银行和小额贷款公司。2011年第1季度东莞控股净利润同比增长35%,2010年度分红方案是10派1.80元,业绩和分红都是较好的。此外,还有大股东向东莞控股注入优质资产的预期。

东莞控股(000828)

1.公司概况

东莞控股是东莞市唯一的国有控股上市公司,目前主要经营莞深高速以及龙林高速,经营路产规模为61.26公里,其中莞深高速三期石碣段为委托经营,其余55.66公里路产为公司路产,公司路产收费期至2027年6月。

优越的地理位置、良好的区域经济发展前景以及路网贯通效应的持续影响,公司公路主业未来业绩的持续增长可期。与此同时,2012年广州北三环二期通车有望给公路业务带来新一轮高增长。

除上市公司路产以外,公司大股东东莞市公路桥梁开发建设总公司目前拥有的已通车路产有上市公司托管经营的莞深高速三期石碣段、常虎高速公路、惠常高速公路东莞段。这些公路资产有注入上市公司的预期。

公司已经拥有东莞证券20%和东莞信托6%的股权,同时还参股银行和小额贷款公司。公开信息显示,公司下一步的主要目标是继续增加在东莞证券和东莞信托的持股比例,逐步深化多元化发展战略。

随着经济的平稳增长以及各项业务逐步走向正轨,金融业逐渐成为公司业绩的另一支柱,并有望实现持续增长。与此同时,作为东莞市唯一国有上市公司,可进一步发挥其作为上市平台的效应,并在政府支持下进一步拓展金融业务。

2.市场走势

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3.投资思考

2011年第1季度东莞控股净利润同比增长35%,2010年度分红方案是10派1.80元,业绩和分红都是较好的。

从走势上看,受股市疲弱的影响,其股价没有表现出公司的业绩成长,而是震荡下跌,正在跌入历史低价区。

2011年1月21日,股价出现的低点是6.01元,此后冲高回落,股价一直在6元以上运行。5月30日,日K线留下一根较长的下影线,最低点5.60元,这是长期以来的一个历史阶段低点,意味着股价进入有中长期投资价值的区域,5.60元对应的市盈率为12倍。

高速公路收费不是公司唯一业务,公司还有金融业务,并且不断开辟新的领域,新的盈利点有望不断增加。此外,还有大股东向东莞控股注入优质资产的预期。

公司总股本10.4亿股,全流通。

从公司的基本面上看,公司经营状况良好,有创新能力。因此,当它的股价仅仅是因为股市环境不好而逐渐跌入历史低位时,意味着机会产生。

4.操作策略

6.00元以下可逢低建仓,控制仓位。

5.风险提示

市场风险,公司的经营风险。

6.区间价位

公司股票的历史最高价为20.68元,最低价为3.04元。

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