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国际通行的物流标准

时间:2022-10-31 理论教育 版权反馈
【摘要】:由于物流标准化系统较之其他标准系统建立较晚,所以确定基础模数尺寸主要考虑了目前对物流系统影响最大而又难改变的事物,即输送设备。物流专业名词标准包括物流用语的统一化及定义的统一解释。本章主要介绍了物流成本管理、物流质量管理、物流库存管理、物流标准化等企业物流管理的基本内容。福特公司尽量减少运输承运人的数量,谈判合同包括惩罚条款。供货方均以年度合同的方式向福特公司供货。

四、国际通行的物流标准

1.大系统配合性、统一性标准

(1)基础编码标准

基础编码标准是对物流对象物编码,并且按物流过程的要求,转化成条形码,这是物流大系统能够实现衔接、配合的最基本的标准,也是采用信息技术对物流进行管理和组织、控制的技术标准。只有在这个标准之上,才可能实现电子信息传递、远程数据交换、统计、核算等物流活动。

(2)物流基础模数尺寸标准

物流基础模数尺寸考虑的基点主要是简单化,基础模数尺寸一旦确定,设备的制造、设施的建设、物流系统中各环节的配合协调、物流系统与其他系统的配合就有所依据。ISO中央秘书处及欧洲各国已基本认定600mm×400mm为基础模数尺寸。

由于物流标准化系统较之其他标准系统建立较晚,所以确定基础模数尺寸主要考虑了目前对物流系统影响最大而又难改变的事物,即输送设备。

物流基础模数尺寸指标准化的共同单位尺寸或系统各标准尺寸的最大公约尺寸。在基础模数尺寸确定之后,各个具体的尺寸标准,都要以基础模数尺寸为依据,选取其整数倍数为规定的尺寸标准,这就大大减少了尺寸的复杂性。物流基础模数尺寸的确定不但要考虑国内物流系统,而且要考虑到与国际物流系统的衔接,具有一定难度和复杂性。

(3)物流建筑基础模数尺寸

主要是物流系统中各种建筑物所使用的基础模数,它是以物流基础模数尺寸为依据确定的,也可选择共同的模数尺寸。该尺寸是设计建筑物长、宽、高等尺寸、门窗尺寸、建筑物柱间距、跨度及进深等尺寸的依据。

(4)集装模数尺寸

集装模数尺寸是在物流基础模数尺寸基础上推导出的各种集装设备的基础尺寸,以此尺寸作为设计集装设备三项尺寸的依据。在物流系统中,由于集装是起贯穿作用的,集装尺寸必须与各环节物流设施、设备、机具相配合,因此,整个物流系统设计时往往以集装尺寸为核心,然后在满足其他要求前提下决定各设计尺寸。因此,集装模数尺寸影响和决定着与其有关各环节标准化。

(5)物流专业名词标准

为了使大系统有效配合和统一,尤其在建立系统的情报信息网络之后,要求信息传递异常准确,这首先便要求专用语言及所代表的含义实现标准化,如果同一个指令,不同环节有不同的理解,这不仅会造成工作的混乱,而且容易出现大的损失。物流专业名词标准包括物流用语的统一化及定义的统一解释。

(6)物流单据、票证的标准化

物流单据、票证的标准化可以实现信息的录入和采集,将管理工作规范化和标准化也是应用计算机和通信网络进行数据交换和传递的基础标准。它可用于物流核算、统计的规范化,是建立系统情报网、对系统进行统一管理的重要前提条件,也是对系统进行宏观控制与微观监测的必备前提。

(7)标志、图示和识别标准

物流中的物品、工具、机具都处于不断的运动当中,因此,识别和区分便十分重要,对于物流中的物流对象,需要有易于识别的又易于区分的标志,有时需要自动识别,这就可以用复杂的条形码来代替用肉眼识别的标志。

(8)专业计量单位标准

除国家公布的统一计量标准外,物流系统还有许多专业的计量问题,必须在国家及国际标准基础上,确定本身专门的标准,同时,由于物流的国际性很突出,专业计量标准还需考虑国际计量方式的不一致性和国际习惯用法,不能完全以国家统一计量标准为惟一依据。

2.分系统技术标准

分系统技术标准主要有:运输车船标准、作业车辆标准、传输机具标准、仓库技术标准;包装、托盘、集装箱标准包括包装、托盘、集装系列尺寸标准、包装物标准、货架储罐标准等。

【本章小结】

物流管理是指为以最低的物流成本达到用户所满意的服务水平,对物流活动进行的计划、组织、协调与控制。现代物流管理是供应链的管理,其管理超出了传统的单个企业的边界。

本章主要介绍了物流成本管理、物流质量管理、物流库存管理、物流标准化等企业物流管理的基本内容。其中,应该重点掌握以下内容:物流成本管理的原则和方法以及物流成本合理化管理的流程;物流质量管理的原则及物流质量保证体系的建立;库存的合理控制及ABC分类管理法;物流标准化的形式及物流基础模数尺寸。

【案例分析】

美国福特汽车公司的及时制

20世纪最初20年间,福特首先将泰勒的科学管理原则应用于生产的组织过程,创立了流水线作业体系,从而奠定了现代大工业管理组织方式的基础,因此,该方法也被称为泰勒制或福特制。其基本特点表现为大规模批量生产,以实现规模经济效益。这种最早应用于汽车工业的组织生产方式很快就扩散到其他产业。在20世纪50、60年代创造了现代工业的“黄金时代”。进入20世纪70年代后,福特制出现了严重的危机,欧美企业陷入困境,其原因并非简单的生产成本问题,更重要的是他们无法对市场多样化的需求做出更快、更适宜的反应。

20世纪80年代以来,美国、西欧及其他国家开始学习和应用日本首创的JIT管理方法。福特汽车公司是北美三大汽车制造公司之一,其工厂遍及北美,生产重点在于汽车组装,依赖北美许多供应商供应零部件,于1987年开始实施JIT。

福特汽车的及时生产是以最低库存直接针对市场需求的小批量生产,其生产设计具有迅速转产或转型的灵活性。厂房的布局使机械加工过程组合得更密切,这样可以减少材料的移运。另外,由于与零售商达成协议,因此生产计划可以保持稳定。公司的及时生产需要及时制系统的支持。福特汽车公司的及时制系统具有以下几个特点:

一、厂内系统

福特汽车公司的生产线进料储存量设计为保持全天所需的原材料外加半天的保险库存,除非需要做安全库存的关键物品,其将消除大多数非生产线进料库存。大部分原料直接传递到生产线进料地点,消除大宗库存,取消库存用地。将原料直接传递到生产线进料地点,取消了额外的物资管理。同时,使用可退换容器来改进搬运效率。

二、包装系统

所用的包装是专门为福特汽车公司设计的,采用可折叠式包装以便回收。减少可消耗包装的成本,提高包装的保护性以便于运输,标签及文字记录的位置准确化,使得搬运快捷、准确。优化模型设计,方便运输工具及铲车作业,提高搬运效率,尤其是生产线进料处的搬运效率。

三、运输系统

及时物流需要可靠的运输供应者。福特公司尽量减少运输承运人的数量,谈判合同包括惩罚条款。随时检查运输系统的可靠性,必要时用汽车运输来代替铁路运输。在可能的情况下,用及时性铁路运输来取代常规铁路运输。

四、内向运输系统

汽车和铁路运输定时到达福特工厂,采用时间窗口进行递送:使用转动式拖车卸货,而不采用倾倒和转换式卸货,这样可消除拖车连成一串的情况,使接货的人力安排更有效,减少卸货车辆的等待时间。

五、供应者

供货方均以年度合同的方式向福特公司供货。供货方掌握20天的关于福特公司每日生产需求的连续报表,以便做供货计划,由每天的物资需求系统来连接。每天晚上,DMRS将次日的物资需求信息传递给运输公司。供应者必须及时将物资准备好以便装车。运输采用特定的集装箱、用特定的拖盘并在特定的时间、窗口进行。承运人将在特定的时间、窗口提取物资,货物往往在当日或连夜运送。

◎评点

从福特公司的成功经验来看,及时管理协调员是确保系统正常运行的关键:当供货者、承运人或福特厂家未能按计划运作时,及时管理协调员对系统进行调整;当供货者或承运人一方违约时,及时管理协调员要追究其责任。另外,福特公司和供货者及承运人三方按计划运作,建立伙伴关系,履行各自的承诺。福特公司对可靠的服务支付费用并帮助培训。

【练习与思考】

1.物流成本有何特征?如何降低企业物流成本?

2.物流成本管理的原则与方法分别是什么?

3.物流成本合理化管理的流程是什么?

4.物流企业质量管理有哪些特点?其内容有哪些?

5.质量管理的八原则是什么?

6.如何建立物流企业的质量保证体系?

7.库存合理化包括哪些内容?库存管理有哪些作用?

8.什么是ABC分类管理法?如何进行ABC管理?

9.什么是物流标准化?包括哪些种类?具有哪些重要作用?

10.国际通行的大系统配合性、统一性物流标准有哪些?

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