物流的特点

一、物流的特点

1.物流的范围十分广泛。物流是一门综合性学科，强调系统性和协调性，涵盖管理与技术两大领域，因而物流涉及的范围也比较广。物流的五大组成部分:运输、保管、包装、装卸和信息，关联到众多学科领域和产业。如运输环节，在我国就有公路、铁路、航空、远洋、内河、管道运输等;在物流基础设施方面，包括高速公路、普通公路、港口、码头、仓库、集装箱货场、配送中心、机场、车站等;在企业类别上，物流关联企业有运输、仓储、包装、装卸搬运、信息等企业;物流涉及的政府管理机构有国家经济贸易委员会、交通部、铁道部、对外贸易经济合作部、国家民航总局以及信息产业部等。

2.物流公益事业性强，投资回收期长，利润率低，要求前瞻性。无论公路、铁路还是港口码头，均属公共设施，由国家统一规划并投资建设，建好后大家共用，共同享受权益。这些大型基础设施投资庞大，回收期长，只有国家具备承担组织和建设的能力，企业是无能为力的。物流业属第三产业，主要通过提供服务取得利益。运输业、保管业、包装业和装卸业这些物流企业，主要以提供物流服务维持企业生存。物流企业创造的主要是社会效益，而不是企业效益。此外，物流还要求有前瞻性。公路、铁路、港口、配送中心等物流基础设施建设必须提前规划、设计，否则后患无穷;托盘尺寸、规格等物流标准化也必须走在前面，不然定型后就很难更正。

3.物流的总体性、综合性要求。物流是一个复杂而巨大的系统工程，中间有运输、包装、保管、装卸、流通加工、配送等多个环节，各个环节之间必须相互衔接，配合好、协调好，保证其整体性和一致性。如运输、铁路、公路、水运、航空、管道运输涉及地区之间和各运输部门之间的协调;公路、铁路、港口码头、仓库的建设涉及总体布局、城市规划、统筹安排，除了各运输部门外，还需要国土资源部门、建设部门以及环保部门的支持和理解。由此说来，物流要求总体性和综合性，强调整体效益。“效益悖反说”的理论基础正是基于物流的总体性、综合性。