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杭州交通管理需要问责

时间:2022-04-14 理论教育 版权反馈
【摘要】:杭州交通管理需要问责2009年9月10日早上7点多,热心观众给《经视新闻》打来电话说,杭州天目山路和留泗路交叉口发生一起车祸。肇事的是杭州盛达汽车运输有限公司的斯太尔牌重型自卸货车。记得“5·7”交通肇事案、“8·4”交通事故之后,杭州市交警部门承认管理上是有责任的。

杭州交通管理需要问责

2009年9月10日早上7点多,热心观众给《经视新闻》打来电话说,杭州天目山路和留泗路交叉口发生一起车祸。一个36岁的父亲和7岁的女儿倒在车轮下,女儿当场失去了生命,父亲经抢救无效死亡。肇事的是杭州盛达汽车运输有限公司的斯太尔牌重型自卸货车。

在2008年杭州工程车整治中,杭州盛达汽车运输有限公司因为超载12次被列入黑名单。就在9月9日,在杭州钱江路与衢江路交叉口也发生一起恶性事故,一辆隶属于丰华混凝土有限公司的搅拌车发生侧翻,导致两名骑车人当场遇难。

2008年五六月份,杭州刮起过工程车整治风暴。风暴之后,工程车引发事故的新闻好像少了。现如今,大有死灰复燃之势。由此我就想,这风暴过后必须要有一个长效管理机制。水泥搅拌车也好,工程车也罢,其所在的企业需要反思,管理部门呢更是需要问责。

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所以这样说,是因为,采访类似事情的时候,我的同事非常感慨,感慨生命之脆弱,感慨管理部门之不配合。去医院采访,医院方面说交警打过招呼,不要采访;早上去杭州道路清障中心城西停车场拍肇事车,也不同意,请示来汇报去才同意,只好下午又赶过去;事故发生我们想要监控录像,这是最好的教育,结果也不同意。又不是国家秘密、商业机密,这也不肯那也不肯,你说老百姓能不猜来猜去吗?

记得“5·7”交通肇事案、“8·4”交通事故之后,杭州市交警部门承认管理上是有责任的。依我之见,这责任应该有人来承担。有关大型工程车的事故要减少,管理部门首先要信息公开。谁开的车?哪家公司的?老板是谁?有过多少次违章?怎么处理的?第一时间发布出来,只有好处,没有坏处!否则,我们真的需要一场问责的风暴,不光是问责违法者,更应该问责执法者。

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