【摘要】：水翼船船体建造关键技术和专用工艺与常规铝合金船体制造相似，但水翼及前后立柱为其特殊结构，是水翼船制造的难点。除水翼外，连接船体和水翼的前后立柱也是制作难点，这些立柱也是由耐腐蚀不锈钢加工而成，中间雕空，后立柱作为水泵进水流道，前水翼的空心立柱又作为航行操舵用。在水翼、立柱制造中关键问题集中为两点：①是各零件内、外表面的精确加工；②是加工完成后将各零件用焊接方法，拼焊成完整的水翼及立柱。
19.5.6 水翼船制造关键技术
水翼船船体建造关键技术和专用工艺与常规铝合金船体制造相似，但水翼及前后立柱为其特殊结构，是水翼船制造的难点。这种水翼是用耐海水腐蚀的高强度不锈钢制成，其表面为三维曲面，而内腔雕空，是机加工和高难度焊接相结合的产品，襟翼则是以钛合金机加工而成。有的水翼船后水翼立柱内腔还作为喷水推进泵的进水通道，为减少吸入阻力，除了确保规定的流通面积外，还要求流道内表面光顺、光洁。
除水翼外，连接船体和水翼的前后立柱也是制作难点，这些立柱也是由耐腐蚀不锈钢加工而成，中间雕空，后立柱作为水泵进水流道，前水翼的空心立柱又作为航行操舵用。
在水翼、立柱制造中关键问题集中为两点：①是各零件内、外表面的精确加工；②是加工完成后将各零件用焊接方法，拼焊成完整的水翼及立柱。
采用大型数控龙门铣床及大型数控立式铣床加工制造水翼、立柱的流程如图19.5－2所示。
图19.5－2 水翼船立柱数控加工流程图
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